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drehzahl past jetzt nur noch feinjustierung, war die ansaugkrümmerdichtung die war unten drunter net richtig dicht da konnt ich ja nu schlecht hingucken, is aber ne neue gewesen.

jetzt hab ich das ...

die kabel am Drosselklappenwinkelsensor sind gedreht hab icjh sogar mal zurück gedreht aber bringt auch nix,
es sind alle schläuche dran und dicht, ich verstehs auch niocht wi der mit geschlossener ...

ich hab die kabel kotrolliert, wie konntrollier ich denn dat teil selber?

da zieht ganz schnell nach oben als wenn ich voll aufs gas treten würde, aber tue ich ja nicht, ich weiß nicht wo der da luft herkriegen soll

der cylinder sensor? kann man den tauschen?

ja 9 mal blinken, laut meiner liste cylinder sensor, kabel hab ich kontrolliert die sind in ordnung

schrauben sind fest
schrauben kabel und schläuche sind alle fest und kabelfarben hab ich auch nochma alle kontrolliert, aber der kann eigentlich niergends luft herkriegen.
das steuerteil nen knacks ...

dichtungen sind neu, aber durch nebenluft das der dann gleich voll ausschlägt mit der drehzahl?

jub sind gedreht, hab auch mal zurück gedreht bringt aber nix
kabel auf verbindung nochma alle dürchgeprüft, past

er läuft ja sag ich doch nur das er halt voll hochdreht Drehzahl bis anschlag