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EG_XXX

PCTx -> EK9 TypeR
P73Y -> DC2 TypeR

http://www.ff-squad.com/tech/temp/pistons.htm

Super
Danke

Die Seite speicher ich mir gleich?

So,
hab mal ein wenig geforscht.
Ich hab zwei verschiedene Sorten von DC2 Kolben gefunden. Die P73Y und die Pctx.
Der PCTX-Kolben hat die höchste Kuppel aller Kolben vom Typ R und bietet das höchst...

Ich tanke immer "super"

Das kommt auf alle Fälle. Hab ich an meinen Luden gemerkt - lief auch viel besser. Läuft jetzt ohne Probleme 250 (GPS).
Steuerteil ist schon da.

sehr gut
dann mach ich das so

Bis jetzt fahr ich noch originale Kolben
Der Kopf bleibt auf jeden Fall.
Was sagt Ihr zu originale Integra Typ R DC2 Kolben? Würde das mit der Verdichtung passen.

Danke für die ganzen Antworten.
Ich werde dann erst Mal den Motor auf machen und sehen was Sache ist. Kopf und ASB wird auf jeden Fall bearbeitet. Zur Drosselklappe werde ich mein Köpfchen noch qualm...

stussy

Ich würde OEM den aftermarkt Teilen immer vorziehen. Erstrecht wenn sie aus den Staaten kommen. Was die Amis da bauen hält nur von 12 bis Mittag

Und was sagst Du zu Toda?
1...

[quote="V-Tec001"]Wenn es in der oem sparte bleiben soll was auch sehr gute haltbarkeit beinhaltet würde ich dich zu ek9 nockenwellen raten.
Ich habe das setup mit skunk2 asb 64mm klappe, ek9 kolben+...

[quote="stussy"][quote="keyn"]Nimm die Tuner 2 Nocken, die haben ein zahmes Standgas und fette VTEC Nocken. Fahre ich auch im B16 mit Skunk2 Alpha Federn. Pro1 sollten aber eigtl auch noch gehen.[/quo...