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Achso, alles klar, Dann hat sich das mit dem b18 ja schonmal endgültig erledigt. Ich frage mich nur warum so viele von schwärmen, wenns am Ende eh nicht mehr PS bringt als ein b16.
Dann danke mal, je...

Den swap will ich komplett selber machen. Turbo bis auf Abstimmung auch. Das größte Fragezeichen sehe ich beim TÜV. Ich denke mal das wird ziemlich teuer wenn man keinen kennt und da mit so selbstgeba...

Alles klar, dann muss ich mir das alles nochmal überlegen. Was denkst du, was ein b18c4 swap mehr kosten wird, als ein b16a2?

Wollte halt eigentlich echt erstmal ne Softaufladung auf den d16 bringe...

Ok, wenn der b16 Stock dann die 320ps aushält wärs schon mega. Gibts da große Unterschiede, oder ist es dann egal welchen b16er man nimmt?

Das mit dem größeren Turbo bei 400ps habe ich auch schon so eingeplant. Wollte eben erstmal evtl. den d16 aufblasen ohne was am Motor zu machen um auch schonmal Erfahrung zu sammeln. Später würde dann...

400ps mit dem d16 wäre ja schon super, mehr ist bei Fronttriebler eh unsinnig.
In dem Fall lohnt sich der b18c4 swap ja eigentlich gar nicht. schon alleine weil die d16-teile alle billig zu bekommen ...

Hallo zusammen,
eigentlich wollte ich mir die Daten alle auf der b-ht Seite holen. Aber anscheinend hat der Ralfi ja mächtig Probleme zur Zeit und die Seite ist down.
Der d16z6 soll ja 220-240ps Sto...

Hallo zusammen,
bei der Heckscheibe fixiert man die Folie ja H-Förmig an der Heckscheibe und Föhnt die überstehenden Falten weg.
Bei nem 3-Eckigen fenster kann man das ja nicht machen. Wie fixiert m...

Hm..sehr komisch. Dann hatte doch aber der Vorbesitzer von dem du den Motor hast auch kein Vtec oder?
Für mich ist da iwie keine Logik dahinter, wieso diese besagte Schraube fehlt und wer die überhau...

Hab wie gesagt keinen Minime gemacht sondern nen Komplettswap, dh dieses Vtec Ölventil sollte in dem Zustand sein, in dem Vtec geht.
Ich denke wie gesagt, dass da kein Kontakt so richtig ist bei den ...