injen cold air intake und DC sports fächer Honda » Civic » Civic 01-05 27.01.2012, 08:45 - Antworten: 26 - Aufrufe: 986 Ben_is_lol - Beitrag #3400603 hondaboy1990 der sensor liegt im hosenrohr beim em2, daher brauche ich beim fächer keinen sensor, ist ein 4-1 fächer sorry hab ich vergessen zu erwähnenguckst du
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injen cold air intake und DC sports fächer Honda » Civic » Civic 01-05 27.01.2012, 07:24 - Antworten: 26 - Aufrufe: 986 Ben_is_lol - Beitrag #3400514 Dem DC Sports Fächer fehlt der primary O2 oxigen Sensor, musste wahrscheinlich nachschweisen. Zumindest ist es beim Coupe so.
EM2/EP EGR funktionsweise Honda » Civic » Civic 01-05 26.01.2012, 10:16 - Antworten: 34 - Aufrufe: 1339 Ben_is_lol - Beitrag #3398996 woams gar nich dran gedacht^^, na dann kanns ja losgehen.
EM2/EP EGR funktionsweise Honda » Civic » Civic 01-05 26.01.2012, 09:38 - Antworten: 34 - Aufrufe: 1339 Ben_is_lol - Beitrag #3398954 mhhh also würde nur helfen dir runner zu kurzen was ja im prinzip fast unmöglich ist.....oder halt mit dem ansprechverhalten leben. Kann nur nicht so wirklich vorstellen das sich das Ansprechverhalte...
em2 und leistung... swap? turbo? welcher motor? fragen über Honda » Civic » Civic 01-05 26.01.2012, 09:13 - Antworten: 24 - Aufrufe: 1665 Ben_is_lol - Beitrag #3398919 Also kommst mit stage 1 (Intake, ASB, Nocke (crower stage 1), Krümmer und AGA) auf ca. 160PS (schreiben die Amis zumindest). Gibt auch noch ne stage 2 nocke aber mit 1000rpm idle lauf, also Alltag mh...
EM2/EP EGR funktionsweise Honda » Civic » Civic 01-05 26.01.2012, 08:01 - Antworten: 34 - Aufrufe: 1339 Ben_is_lol - Beitrag #3398855 ?wie meinste das? Hab jetz ne Simota Carbon Box mit kaltlufschlauch dein, die würde ich natürlich übernehmen.