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Stimmt !
okay also brauch nur den Bremsenswap für HA
Mit Bremskraftverstärker und Bremskraftverteiler, Handbremsseil und Die Bremsleitung für die hinteren Scheibenbremsen..
Gummibuchsen brauchen ...

ich will ja speziell die Trommelbremsen hinten loswerden..

Ohh okay^^
Problem auf jeden Fall weg ..
Keine Ahnung ob das nun an dem Sensor lag oder sons was..
Hab KWTS gewechselt..
Das der zu Fett lief lag an der Lambdasonde.. hat zwar kein Fehler gezeigt...

Besitze: 94' Crx Eh6 (Esi) D16z6 125ps
Brauche: Bremsenswap ohne Abs komplett vorne und hinten vom Eg2
+ Bremskraftverstärker
+Bremskraftverteiler


...

Mich und meinen kleinen Flitzer kennen schon einige hier.. Nun wollte ich, da mein kleiner Stillegelegt wurde , mal mehr aus dem Kleinen rausholen und mehr aus ihm machen..
Ziel ist: Mehr ...

1HGEJ2

der sensor von der wassertemp hat nix mit dem zufettlaufen zutun^^ haste bei dir an der zündung rumgespielt?? weill wenn der zv voll auf anschlag ist dan blubbert das auch

war...

[quote="1HGEJ2"]hää?? was hat das relais mit dem ,,wieso fährt mein crx....`` wenn strom zum relais geht aber vom relais kein strom zum lüfter geht dann ist der hin.und die lambda hat nix mit der wass...

Kollege meinte, dass es nicht am Thermodingens liegen kann, weil sonst der Kühler kalt bleiben würde wenn der Motor läuft aber das ist ja nicht der Fall..
Ich denke es liegt an einem Kühlwassertemp s...

Hi.
ich meld mich auch wieder mal.
Undzwar läuft mein Crx (eh6) nicht richtig und als ich mal bei Mcs etwas länger stand, ist mit aufgefallen wie hoch meine Temperatur vom Kühlwasser angestiegen is...

Sooo habs fast geschafft.. ich brauch jetzt nur noch ein Gutachten von diesen Borbet Felgen mit ET15.. und das kann ruhig für ein anderes Auto sein.. der Prüfer will nur gucken ob die Felgen mit ET15 ...