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Wie denn prüfen? ich habe die Einspritzleiste abgenommen und mal gestartet und da kam ne Stichflamme und es hat geknallt. Ich wollte Funken und Düsen und Kompression aufeinmal testen

Pure Verzweiflung. Ich will irgendwie eventuell kaputte Teile finden.

Und wenn ich jetzt zu dem Pw0 und obd1 Verteiler die B18C4 Düsen nehme. Und die Resistor box abmache!?

Beim B18 Kabelbaum waren die "Inj1234" auf der anderen Seite. Das ist aber mit Sicherheit egal.

Läuft der B18C4 mit Obd0 Verteiler und PW0 und niederohmigen Düsen an Resistorbox einwandfrei???...

Neue Kerzen für B18 wollte ich jetzt testen, Nur dann muss der andere Verteiler wieder ran und die Einspritzdüsen wohl auch oder? Was ist mit der resistorbox? Ich habe die beim B18 swap ausgebaut und ...

Ich habe jetzt zu dem PW0 und OBD1 Verteiler die Zündkerzen vom B16A1 in den C4 geschraubtund der Motor läuft. Aber auch richtig mies. Ist das normal?

Achso ja genau. "wegen der WFS das P28!!!" Die sind 3 Ohm an der Widerstandsbox, die 7 Ohm hat. In der OBD0 Verteiler, PW0 Kombi. Die Anderen vom C4 mit der der Motor "läuft" sind 12 Ohm.

Die Nut passt nur auf eine Position. Ist Exzentrisch. Hatte das P28 an meinem B16A1. Da ist nix mit WFS.

Zündkabel stimmen auch 1/3/4/2
Ich nehme das P28 weil ich das nunmal habe. Ich habe auch mehrere maps von Crome ausprobiert P30 B16A2, B18c1, Aber wiso jetzt mit meinem OEM PWO garnichts geht und kei...

Ich habe den EE Motorkabelbaum genommen. OBD1 Zündverteiler ist dran. 14 Bar Kompression auf allen Pötten. Funke ist da. Benzinrelais und Pumpe läuft. Benzindruck ist da. Aber geht nicht!?!? Nun habe ...