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Sach mal, du weisst aber schon, wie sich Hubraum berechnet? Kolbenfläche x Kurbelwellenhub x 4.
Wenn du ne Kurbelwelle aus dem D15 verbaust, dann hast du 1,5 L und keinen D13. Welche Kolben du da ve...

[quote="WolFree"]Ich würde ja die D13 Innereien behalten und dem mehr Drehzahl geben, wenn du auf ITB gehen willst.

BTW: D14 mit Z6 Kopf, defekten Ventilen und ITB habe ich schon auf 140PS gesehen....

Die Blöcke sind ja auch baugleich, nur die Innereien nicht. Der D15 hat 84,5 mm Hub, der D13 nur 76 mm. Dadurch unterscheiden sie sich doch im Hubraum.

[quote="EnZyMe"]

Der D13 und D15 Block sind aber baugleich oder ? Bzw.. die unterscheiden sich doch nur in Kurbelwelle, Pleuel und Kolben. Und der im Ami Forum hat jetzt 148PS ohne ITBs gesc...

Was verstehst du denn unter Haltbarkeit? Soll der Motor 300k km halten?
Man muss ja die Mehrleistung nicht ständig ausreizen, dann hält so ein Motor so lange wie ungetunt. Bedenke bei der Verdichtung...

Sieht etwas filigran aus, das Teil. Ausserdem hats da gar keine Silentbuchse drin. Der Gummi sieht aus wie nur draussen draufgesteckt.

Kauf aber nicht nur einen Fächerschleifer, sondern gleich 5 oder 10. Diese Schleifbänder kannst du trotzdem nehmen, für die Sitzringe. Da kommt du mit den Fächern nicht rein. Und für die Ventile, fall...

Glaub ich auch, aber die Vorlage war einfach zu gut.

Dein Vater will ihn deiner Mutter abkaufen? Seltsame Familienverhältnisse bei euch...

Hey Mädels,

bin auf der Suche nach den Windabweisern für die MS-Design Seitenschweller eines EG Civic. Die einzelnen Teile, die hinten an den Radlauf kommen.
Vielleicht hat noch jemand sowas rumzu...