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hey, na das wird doch

immer weiter so, machst ja eh schöne fortschritte

das wird schon... viel spaß noch

keine ahnung, hab noch nicht geschaut, aber normal steht auf dämpfern immer ne teilenummer xD

@anna: richtig, aber dann findest es ja auch im schein

zumal man sich fast alles eintragen lassen kann, das den gleichen abrollumfang hat

keine ursache, du wirst bestimmt noch ein paar fragen finden

hihi, ich sags jetzt nochmal

in der regel, darf man nur das fahren, was man im schein und im alten brief findet

@mattes: trotzdem gut erfasst - bei nem einspritzer wär es ziemlich sicher das kraftstoffpumpenrelais - gleiche symptomatik

warum "sinnig" ??

ich hab ja gemeint, wenn er eh erst kurz davor gefahren ist, dann kann so viel kraftstoff noch nicht verdampft sein, da würd ich wirklich nur n bissl aufs gas gehen, sonst säuft e...

@mattes: hast ja selbst wiederholt, dass er ein vergaser ist - also braucht er auch kein benzinpumpenrelais

synchronringe bremsen zwischen schaltmuffe und zahnrad auf der getriebewelle, damit schaltmuffe und zahnrad die gleiche drehzahl haben und man so geräuschlos und ohne zwischengas schalten kann... jetz...

beim eg3 ist es ja wieder was anderes, der geht ja eh nicht so schnell xD aber der speedindex ist eben mal von der höchstgeschwindigkeit des fahrzeuges abhängig
Winter/Sommer spielt da eigentlich ...