Problem: Motor dreht nicht mehr!!!Honda » Civic » Civic 92-9511.11.2005, 11:50 - Antworten: 41 - Aufrufe: 5890Kerl -
Beitrag #86899 Hört sich für mich so an als wenn die 2. Drosselklappe nicht aufgeht. Entweder ist die Unterdruckdose defekt oder das Magnetventil steuert nicht mehr.
Guck mal in den Beifahrerfussraum seitlich hinte...
Schwungscheibe bearbeiten EG3 RatschlägeTechnik » Performance11.11.2005, 10:47 - Antworten: 9 - Aufrufe: 1168Kerl -
Beitrag #86889 Genaugenommen hat sie etwas über 7 kg. 3 - 3,5 kann man ruhig runternehmen. Man muss aber zusehen, dass die Scheibe nicht zu dünn wird. Armin von afh-Tuning fräst sie z.B. aussen noch (per CNC?) aus....
Vollsynthetiköl bei älteren Motoren ??Technik » Performance11.11.2005, 10:40 - Antworten: 12 - Aufrufe: 3214Kerl -
Beitrag #86887 Ich kauf seit ewigen Zeiten für meine GSX und für den Civic das 10W50 von Hein Gericke. Das ist ein Motorradteilehändler. Hält höhere Temperaturen aus, was für beide Motoren vorteilhafter ist (fahre s...
[Civic EG3] Hubraumerweiterung 1,3 auf 1,5 LiterTechnik » Guides11.11.2005, 10:22 - Antworten: 117 - Aufrufe: 46008Kerl -
Beitrag #86884 165 € incl. Versand. Die ist dann feingewuchtet und mit neuem Pilotlager. Deine alte kannst du für 40 € zurücksenden.
Guck in meine Signatur unten, hab den Link mal reingesetzt.

[Civic EG3] Hubraumerweiterung 1,3 auf 1,5 LiterTechnik » Guides10.11.2005, 15:27 - Antworten: 117 - Aufrufe: 46008Kerl -
Beitrag #86357 Kommt ganz drauf an, was man alles machen will. Wenn du nur die KW tauschen willst, brauchst du halt die KW und die Pleuel dazu. Kolben lässt du vom EG3, bringt gleich etwas mehr Verdichtung. Dazu mus...
Probleme mit meinem eg 3Honda » Civic » Civic 92-9506.11.2005, 17:47 - Antworten: 10 - Aufrufe: 1510Kerl -
Beitrag #83085 Ich wollte nicht mosern, nur richtigstellen. Das EACV regelt nunmal nicht den Leerlauf, sondern "nur" das Gemisch für den Kat. Schau dir nen alten 88er EC8 Vergaser an, der hat kein EACV, weil er kein...
Wer hat auch Probleme mit Kaltlaufreglern?Technik » Performance06.11.2005, 17:39 - Antworten: 15 - Aufrufe: 1313Kerl -
Beitrag #83082 Dreht ihr eigentlich den Schlüssel sofort rum oder wartet ihr einen Augenblick, bevor ihr startet?
Weil nämlich die Benzinpumpe beim Zündung anmachen kurz pumpt, das ist das Summen beim Schlüssel rum...