hab das EACV abgebaut und mal gereiniegt ( Sieb ezc. ) aber dies ist mit dem oberen Loch verbunden hab das nachgeschaut!!!! was kann es denn sein, dass das untere Loch permanent luft ansaugt?! da muss...
Durch das untere Loch im Ansaugstutzen vor der Drosselklappe zieht er wie wild Luft, sobald man das Loch zu macht läuft er normal ohne Drehzahlschwankungen etc.
Hab seid kurzem so ein lautes heiseres ansauggeräusch festgestellt bei meinem B16 Motor. Hab daraufhin mal die Drosselklappe abgebaut. In Ansugstutzen hab ich nun ein rundes 1cent Gruses Loch gefunden...
Wenn ich mein Civic morgens starten hat er Drehzahlschwankungen ( Drehzahlsägen) aber nur solange er kalt ist! Wenn er warm ist läuft er ganz normal! Jemand ne Idee?