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Reden wir von einem Z2 oder meinst du einen Z6 Motor? Der D16Z2 ist aus dem Civic der 4 Generation. Sprich non-Vtec und OBD0. Da passt nix plug&play vom EJ9.

Edit: Zumindest musst du einen OBD1 (au...

Könnte am EACV/ IACV bzw. Leerlaufregler liegen. Ist hinten and er ASB verschraubt. Zwei Schrauben und zwei Kühlwasserschläuche lösen, dann ist er ab. Dann mit Bremsenreiniger reinigen und wieder dran...

IACV OEM oder AM? Probier mal deine alte DK falls noch vorhanden.

Weiß gerade nicht genau was du umgebaut hast, aber falls du ne andere Drosselklappe (Skunk2 beispielsweise) verbaut hast, dann versuch mal eine OEM B16/18 DK. Eventuell liegt es auch am DK-Winkelsenso...

Ich feier das gerade. War auch schon immer meine Intension "Oldschool nonVtec". Ich wünsche dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen bei deinem Projekt. Mach was daraus und hoffentlich hältst du uns ...

Mal wieder ein kurzes Lebenszeichen...

Motor wurde nun endlich von Peter in Berlin abgestimmt. War ein genialer Tag, hat alles ohne Zwischenfälle geklappt und ich bin mit dem Ergebnis mehr als zuf...

Kein Plan, ob es was für d16 DOHC gibt. Ich glaube es bald nicht. Der gestrokete D16A6 (SOHC) ist schon ei...

Ich würde mir erstmal keine Gedanken machen. Was für ein Kompressionsmessgerät hast du verwendet? Die "Billigteile" zeigen oft zu wenig Kompression an. Wenn alle vier Zylinder nahezu die gleiche Kompr...

Servus, wie schon geschrieben reicht da normales Silikonfett. Hab das von LM genommen. https://produkte.liqui-moly.de/silicon-fett-transparent-2.html

VG

https://www.maxrev.de/honda-crx-ed9-bj-1991-tv-neu-sahnestck-top-zustand-t404027.htm