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Steht sowas nicht in der Bedienungsanleitung?

Könnte der Grund sein.
Also Auto aufbocken, Rad ab, Lenker lösen, mit dem Wagenheber die Achse einfedern und wieder festschrauben.

Hast du die Lenker im eingefederten Zustand festgeschraubt?

Du brauchst halt einen Tüv, der auch per Einzelabnahme eintragen darf.
Dem genügen dann die laut Gutachten maximalen Achslasten.

Sieht richtig klasse aus!

...und das mit einem Honda Motor...

Hauptsächlich geht es um ein orginal motor, der auf 95 oktan ausgelegt ist und dann mit 102 oktan betankt wird.
Wenn das Steuergerät natürlich so clever ist und die Zündung vorstellen kann, Richtung ...

Das hat er doch garnicht geschrieben.
Bei dir geht es um die Klopffestigkeit.

Mach bei dir eine 95 Oktan Map drauf und tanke dann 102 Oktan, du wirst sehen, dass die Leistungsausbeute keinen große...

Was für Papiere brauchst du denn?
Hast du mal bei Brembo nachgefragt?

Na beim TÜV. Voraussetzung ist ein fähiger und vor allem williger Prüfer.