Die Suche hat 692 Ergebnisse ergeben.

Die DK hat hier auch 56mm. Die Öffnung in ASB auch ca. 57mm. Diese DK ist für Tempomat (zum Thema gestern ) aber ohne Halter für Seil zum Getriebe. Ab ca. 1998 gab es neues AT Getriebe MDWA. Sind m...

Das Oberteil hat gute 80mm bis 85mm Breite.

Das untere sieht bisl größer aus. Sind aber nur die ersten 1,5cm. Danach sind es wieder 44mm. Allgemein sieht das Teil für mich nicht komplett durchgedac...

Die 2 ASB ist vom F23A7. Das untere Teil ist PAA HF5, das obere PAA KN1. Allgemein ist das obere Teil größer als bei F22B5. Einspritzleiste wird mit 2 Schrauben befestigt. Diese unschöne AGR Platte is...

civiccasi

Extra Seil könnte Tempomat sein

Tempomat war 3 Seil, Ich glaube sowas wie Kik Down?

Was kann man bei dieser ASB machen, damit sie bisle besser wird? Die ASB schreit "schleif mich!" Die Oberfläche innen ist richtig rau. Dann an der Zylinderkopf Seite auch schleifen. Eine größere DK is...

Die ASB sieht nicht so groß aus. Ist sie auch. Bei 2.2l , mit einer Nocke ohne VTec, damals schon 150PS ist aber nicht schlecht. Von der Seite sieht es so aus, wenns obere Teil größer wäre, ist aber n...

Die DK hat Innendurchmesser von 56mm. Die Öffnung im oderen Teil hat ca. 57mm.

Die DK ist für Automatik. Man sieht auch einen Halter für AT Seil. Solche Getriebe mit extra Seil von DK waren glaube...

Das Untere Teil ist POA IPT1, das obere ist POA IPT61. Das Obere Teil ist ca. 75mm dick. Hinten am oberen Teil sitzt IAC Ventil mit 2 runden Öffnungen. Der Stecker ist dort rund, mit 2 Adern. (Ist nic...

Freues Neues! Ich hoffe ihr habt alle gut gefeiert

Ich möchte das Thema "Welche ASB ist für mich die Beste" angehen Ich werde viele Sachen aufschreiben, zum Vergleichen. Ich brauche natür...

Hab gerade nur die Bilder von K20 Motore und Dichtungen von K20 ASBs angeschaut. Plug und Play wird es bei keinem H oder F gehen. Die H und F kann man auch unter sich nicht tauschen. Die Stehbolzen si...