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Konsolenkabelbaum, Heizungskabelbaum, Lüftungsschacht mitte, Heizungs-Widerstand, Lüfter-Relais, 2x Haltewinkel fürs Doppel-DIN-Radio, Wärmetauscher samt allen Motoren/Umlenkhebel und den Warnblinkste...

EJ9_Driver

Das sieht ja ein Blinder mit Krückstock, dass der Schrumpfschlauch nicht OEM Honda ist. Wenn wäre da das eklig klebrige Klebeband drum

ich hab bei google extra nen bild...

[quote="Blues"]Die Schraube ist die Grundeinstellung. Zur Einstellung wird das IACV abgezogen. Werte im US-WHB sind niedriger als die von TomSka. Müsste im deutschen nochmal nachsehen, ob wir dieselbe...

normalerweise sollte die umdrehung im kalten zustand bei 1400 anfangen, 300 hochgehen und dann langsam auf 750 runter.
ist jedenfalls beim eg2 und ej6 normal, ob das auch beim ej9 so ist, hab ich je...

hab ich das jetz richtig verstanden??!
du hast einfach das p28 steuergerät rangehangen wo die motorsoftware vom d14 aus nem ej9 gar nicht drauf ist und wunderst dich dann das die leerlauf umdrehung s...

die schraube ist eher für die feinjustierung. da kannst vielleicht +-300u/min mit einstellen.
also wenn die komplett ausserhalb des bereichs ist, dann liegt das eigentliche problem woanders.
dann zi...

damit wird die luftzufuhr beim leerlauf reguliert.
es gibt keine markierung für eine grundeinstellung.
die wird bei laufendem motor eingestellt. dieser muss vorher warmgelaufen sein!
die leerlauf-u...

Blues

Ich habe bei den OEM keine Kondensatoren gefunden, wo sind die denn bitte? Sollen die intern im Gehäuse sein?

Genau da!

Wenn man erst Kabel ziehen muss, sind wohl vorher keine da gewesen, auch wenn es nur auf einer Seite ist. Was denn daran Halbwissen? Und das ist auch nur bei den Faceliftmodellen so. Bei den preface m...

der skorp1337 verkauft gerade seine alte.
https://www.maxrev.de/skorp1337-u65720.htm