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Geht bestimmt, ist aber mit viel Eigenbau Schweißarbeiten verbunden. Die Front von den Japan-Accords ist ein paar cm länger als die der US-Accords.

der F20 hat auch die Ausgleichswellen. Kannst im Ami WHB alles vom F22A.. raus lesen, ist der gleiche Motor, nur mit anderer Kurbelwelle. Der hat den manuellen Spanner wie der H23, nicht so wie der H2...

Kotzgrün ist doch top! Die grünen werde ich noch umlackieren in weiß mit blauen Deckeln für auf den anderen Prelude. Irgendwann. Sind ja nurnoch 32 Jahre bis zur Rente.
Ja, ist Ölschmodder. M...

Wenn, dann mit einem 5. Account, dere letzte wurde wieder gesperrt

Nicht viel neues,
muss auf den walk blocker warten bis ich den Motor rein setzen kann, ist aber außenrum ein bisschen was passiert.

Moin!

Ich habe hier noch einen kompletten oem H22A7 Rumpf und einen A7 Kopf, der allerdings auf einem anderen Block drauf war. Im Kopf sind 36mm Einlassventile drin.
Frage jetzt, weiß jemand ob ...

Hi
Bin auf der suche nach ein paar gebrauchten H22 Teilen.

• einstellbare Nockenwellenräder (AEM oder Skunk2 etc.)
• Alu-Riemenscheiben, am liebsten blaue AEM
• leichtes Schwungrad

Motor ist wieder zusammen, direkt mit komplettem PDE Kopf, also im Prinzip jetzt eher ein A7 als ein A5. Der Zahnriemen wandert leider, warte noch auf Antwort von KS wegen einem Walk Blocker. Dann mus...

Die Flansche zum Kopf hin sind anders, das passt nicht. Der obere Teil und die iabs sind gleich. Fuel rail passt auch untereinander. Drosselklappengehäuse vom H23 war glaub ich am Einlass 2mm größer a...

Die mit den Sersor ports ist für die neueren Motoren (a7,a8), die den Kurbelwellensensor unten an der Kurbelwelle sitzen haben. Beim A2 sitzt der im Zündverteiler, ist also dafür nicht notwendig....