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Mach erstmal den Service. Dein Motor muss erstmal vernünftig laufen bevor du da anfängst irgendwas zu verstellen. Nachher bist du die Drehzahl wieder am runtersetzen weil der Bock nach dem Service höh...

Die Kette „schleift“ ja ihre Bahnen in die Schienen. Somit taucht die Kette im mü in die Schiene ein. Und das auf beiden Seiten, summiert sich dann. Und wenn man noch die Zahnräder dazu nimmt wird noc...

Böse diese gerät

S2000 ist schon ein geiles Auto. Da würde ich auch meinen em2 für hergeben. Aber der unterhalt und die Ersatzteile sind schweinisch teuer.
Bin gespannt was es letztendlich wird.

Lori-DC2

Und was sind denn typische vtec Probleme?

Hätt auch gern gewusst was so die typischen vtec Probleme sind am Honda. Da muss man den Motor aber gut vergewaltigen. :/

Schade drum, hoffentlich wird sich ein würdiger Besitzer finden der das Ding pflegt und in Ehren hällt.
Welche Richtung peilst du an? Sky? Oder evo? Vll doch was deutsches?

Ich würde den Block zum Motorenbauer geben und ihn drüber schauen lassen. Vll noch eine dritt Meinung einholen. Vorher würde ich nichts entscheiden.

Meinst du die originale ausspindeln und neue einsetzen? Kenn das Verfahren, habe aber noch nie gesehen in DE dass das einer macht. Meistens werden dann dann komplett sleeves eingesetzt. In Russland wi...

Selfmade! So hab ich es am liebsten!
Hoffe du änderst noch deine Meinung und behältst ihn. Ansonsten frohes schaffen

Er hat keine Lust auf Stress falls nach dem revidieren was nicht stimmt. Wenn ein Austausch Motor rein kommt am besten von dir beschafft dann ist er glücklich und kassiert gegebenenfalls paar mal die ...