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[quote="gold-civic"][quote="ED&ED"]
#Omon, nein das DC2 Lenkrad wartet auf das Letzte Teil, aber ich muss mich erst dran wagen. Weil ich es nicht tue, staubt sich das Ding in der Ecke ein. Vielleich...

Habe auch gerade erst beim ITR die Buchsen gemacht und Hardrace Querlenker hinten verbaut, es waren die Blechteile. Ich denke die wurden beim ITR aus gewichtsgründen verbaut.

sieht doch Top aus. welche ET haben die Felgen?

Tippe auf das Zündmodul. Hatte ich ähnlich und später sprang mein ED nur noch sporadisch an.

Bis auf die Rammschutzleisten sehr nice.

Ja so gesehen hat der Sensor immer 2 "Anschlüsse".
Es gibt einen mit Schläuchen zum DPF und einen der den Umgebungsdruck als Referenz nimmt. Die sind eigentlich unanfälliger was DPF Fehlermeldungen ...

Es gibt von Honda ein Schreiben das man den LMM nach 150Tkm tauschen sollten, der nutzt ja im Luftstrom wohl auch ab.
den bekommt man von Hitachi im Zubehör für ca 120€
Das der DiffSensor kaputt ist...

schau mal man Undichtigkeiten, LMM schon getauscht?
Bei 230Tkm wird der DPF aber so voll sein das der nicht mehr gereinigt werden kann.
Haben viele schon chemisch und mit Hitze probiert. da bleibt ...

200Km sind doch keine Entfernung. Honda Tuner findet man nicht an jeder Ecke wie bei VW.

civiccasi

Denso ,ich gucke die Tage mal wie meine heißen...wollte die schon ewig mal vorsorglich wechseln aber ist jetzt auch schon 2 Jahre her

gehen die einfach raus oder reiß...