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@Ralf
Sag mal, kannst du das mit dem Klingeln bei so hohen drehzahlen und der octanzahl mal genauer erklären, wie der zusammen hang ist.

thanks

keine sorge amroth, finde N/A auch interessanter, bist da nicht der einzige.
Finde auch das bei einem leichtgewicht wie dem crx, 250ps vollkommen ausreichen.
Einfach H22A2 rein und etwas dran gemach...

Wieso hat zoatec eigentlich keine genauen daten zu seinen autos, zumindest habe ich keine gefunden. Wäre doch positive werbung für ihn.

ok, aber mit welchen dieser motoren kommt man mit n/a auf 320ps??

Schaft man das mit dem K24??

Selbst das kann ich mir nicht ganz vorstellen

Gibts von dem eine Internet seite?

was hat den sein renn civic für einen motor drinne???????

Der ss works crx liegt sogar deutlich unter 800kg.

Eine sau geile Karre.

Sag mal was ist das eigentlich für ein Lack den dein Civic hat, steht damit gut da.

Hi, dazu habe ich auch eine geschichte.

Hatte es bei meinem ed9 auch nicht raus bekommen, eine seite nach zwei tagen roher gewalt (Bunsenbrenner, 5kg Hammer, 2 Abzieher einer ging am ars***). Die an...

Kannst es auch mit einem elektro Schlagschrauber probieren, dann muss es eigentlich gehen. So brauchst du nicht mit der lötlampe ect. ran.

MFG Ace

Respect.

Bis zu welcher Leistung willste denn kommen mit dem Turbo????