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Moin moin... Dann werde ich mich auch einmal in die Reihe der aktiven Stream Fahrer einreihen...
Bj 2004 mit 133tkm.
Allgemein ist der Zustand ganz gut für das Alter.
Ich hätte gern so was wie ei...

Der unterschied ist mir klar! Aber laut komp Rechner soll meine Kompression bei 12.34:1 sein... finde dafür sind die 19 bar viel zu viel! Mit den p29 mit der 30ger Höhe komme ich auf knapp 14:1 das kö...

Bei den p29 Kolben gibt es auch Unterschiede... Es gibt welche mit 29ger und 30ger Kompressionshöhe! Ich hatte welche mit 30ger Höhe erwischt... Der Motor ist auch ein z6. Der Kopf wurde 1/10 geplant ...

Das wird mit Sicherheit nicht an der ECU liegen! Wie viele ecu's hattest du jetzt getestet? Welche Fehler liegen noch vor?
Erst warst du fest davon überzeugt das dein Verteiler def. ist, und jetzt so...

Gibt es denn einen fehlercode?

Ja und warum sind dann noch 2 Fehler da wenn er alles überprüft hat?

Der cpk Sensor ist im Verteiler! Und das sind die 2 zusätzlichen kabel die gezogen werden müssen! Blau/grün und blau/gelb! Ich d...

Warum sollte zuerst der 10er code kommen? Fehlercode 14 ist 1x lang 4x Kurz!
Du hast also 4 und 10!
4 Kurbelwellenposition (CKP-Sensor) wahrscheinlich kabel vertauscht oder an der ECU falsch aufgele...

Wenn der Verteiler einen schaden hätte würde die ECU einen fehlercode raus geben! Mach mal ein Video von der ECU die blinkt! Wenn die led konstant an bleibt ist die ECU def. glaube ich...

Du könnte...

Wie meinst du das mit den steckern? Du musst den Verteiler doch umpinnen! Der ed7 Verteiler hat ja nen anderen Stecker als der ed6 Verteiler...
Normalerweise würde ich sagen das die ECU defekt ist we...

Wenn die mkl an bleibt, ist auch ein Fehler gespeichert! Beim einschalten der Zündung sollte die led im Steuergerät ein mal ganz kurz aufleuchten und danach den blinkcode ausgeben! Wenn du keimen funk...