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der corrado G60 hat lt. werksangabe 8,2 sec. von 0-100. bei 4000 u/min hat er 225 NM.

dein ED9 hat 8,4 sec. von 0-100 lt. werksangabe.

würde sagen es kommt auf den fahrer an.

sieht gut aus!

daniel_11223

UpperMC6

der EK3 is n spar VTEC. der schaltet nur von 12 Ventile auf 16 Ventile um

aber das umschalten hat jeder ek3?

ja

der EK3 is n spar VTEC. der schaltet nur von 12 Ventile auf 16 Ventile um

hier noch ein foto
http://membres.lycos.fr/lolo1099/jpcar/PICT0177-2.jpg

@hb markus
was gibts da zu
ist nunmal so.
kann ja sein dass du dich verschrieben hast, also fühl dich nicht gleich
angegriffen.

[quote="hb_markus"]hallo du würdest selbst den 16v mit 130ps platt machen! 0-100kmh:9sec
Dann überlegt mal was der 116Psler braucht...
bei dir sinds weniger da der eg4 schon nur 8,7 braucht![/quote...

ja so ein anniversary ist schon verdammt sexy!!!

hast du ein gutachten für den krümmer??
wenn du das nicht hast trägt er ihn dir auch nicht ein.

also ich hab den MSD mit 50,8 auf meinem EP2 montiert.
vom durchzug her merke ich nichts, aber von der lautstärke her
bin ich zufrieden.

muss dazu sagen dass ich die gesamte CAT-BACK anlage MSD ...

hab auch noch nie n diesel-golf gehört wo mit nem remus oder so auch nur
irgendein laut von sich gegeben hat.