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zu teuer
aber der motor gefällt mir.
ist der selbe wie in meinem ek3 oder?

also vorne die folie finde ich komisch?

Dr. med Wurst

ek3 dreht allerdings auch nicht wirklich höher als ein EJ9, bei mir kommt der begrenzer so bei ca 7200 bis 7300

ah ne?dachte ich aber

Spiel0r.pl

ej9 ca. 7200 - 7300

wie derb ey:D ek3 geht noch höher oder

[quote="aaek3"]Ach leute, lasst doch einfach das gelabere VTEC oder VTEC für weichgekochte...wieso bringt dann Honda einmal ein EJ9 raus und dann auch ein EK3??? Nur wegen Economy??? Denkt doch mal lo...

[quote="ChRiZmaniA"]hiho
also dass der EDM ek3 2-stage-vtec hat wär mir neu...
der zylinderkopf vom JDM ek3 sieht ganz anders aus. genau wie der vtec-geber!
da is nich nur ne andere nocke drin...
...

[quote="Hezz-EJ2"]ich danke euch vielmals ... das mitm probefahrn is schon klar, kaufe kein auto in dem ich nicht schon vorher ne proberunde gedreht hab. den fehler hab ich nämlich beim jetzigen coupe...

der ek3 hat einerseits die ventilumschaltung UND die nockenwellenumschaltung

[quote="Hezz-EJ2"]jawooohl ... dann stehts fest ... Hess kauft sich nen EK3 ... weil wenn dann mit leistung, will eigentlich gar nicht wieder unter die 100PS-Marke fallen, ausserdem Performance-mässig...

[quote="Hezz-EJ2"]achso ... dangeschön ! dann kein EK1 *g* möchte EINSTWEILEN noch selber schalten, also bleiben eh nur noch der EK3 und der 90-PSige EJ9 ... was habt ihr für eure bezahlt ? mit wievie...