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Elite ![]() Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster | zitieren Naja, Bremswirkung ist halt alles zusammen nachher. Kannst z.B. schon Green Stuff auf OEM Scheiben fahren und schon haste angeblich ne bessere Bremse. Habs bisher noch nicht testen können, von daher ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren min 2 jahre, vermute mal eher 4jahre. Verfasst am: 09.04.2010, 15:31 zitieren Ich würde von den verfügbaren eher ATE oder Brembo nehmen, was meint ihr? Unbenannt.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren ate kann eigentlich nix schlechtes sein hatten wir bei meinem ausbildungbetrieb als original ersatzeile von benz bekommen und deine frage zu beantworten ja es gibt leichtere scheiben aber die sind mehr wert als dein ganzes auto carbon-ceramik-scheiben auf maßanfertigung und was ne bekannter hat(daschluppe)sind zimmerman bremsscheiben gelocht-geschlitz-innenbelüftet er ist zufrieden aber wie viel bist du den gefahren meine sind jetzt schon seit 06 drauf(vermutlich älter) und sehen noch sehr gut aus |
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Elite ![]() Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster | zitieren Zimmermanns-Scheiben haben nen ganz ganz üblen Ruf ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [sold], Exeo TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4353 Wohnort: Ostfriesland | zitieren Sind das nicht die man bei Sebatop bekommen kann? In was für intervallen sollte man die Scheiben eigtl wechseln, das letzte mal sind nur beläge gewechselt worden ![]() mfg, dealink |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren scheiben werden nicht nach intervallen sonder nach maß gewecheslt man mist die scheiben(ist meist auf der schibe eingraviert/eingepresst da gibt der hesteller ne midestmaß vor wenn das erreicht ist müssen neue drauf oder es hat sich ne laufkante(grad an der scheibe außen) oder die scheiben haben nach ner gefahren bremsung ne schlag oder haben risse aber ich hab bei lkw gemerkt(kurzstreckenfahrer im harz) das man alle drei belagsätze neue scheiben rechen kann |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren
jupp, würde bei denen extrem aufpassen. reissen an den löchern gern auf (weil die löcher gebohrt, die scheiben aber nich noch mal erwärmt wurden) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren
oha, die hat mir der bei bremsen.com eig empfolen. Ich werd aber die Brembo schreiben + ATE Beläge nehmen und die klammern für 22euro extra ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schreibenbremsen frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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