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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren unterschied zu was? er verkauft die doch für den ed6/eg4 wo ja der d15b2 verbaut wurde letztendlich ist der hauptunterschied die ansaugbrücke b2<->b7 würde aber auch beim b2 den mpfi swap gleich durchführen ! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 | zitieren OK das hört sich gut an.Was brauche ich Dafür alles und was KOSTET es mit Tüveintragung? |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren eintragen brauchst nich. einbauen und gut Verfasst am: 27.10.2009, 19:41 zitieren noch zu haben Verfasst am: 29.11.2009, 21:28 zitieren noch zu haben übern preis kann man reden, jedoch geht da sehr wenig |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren wieviel leistungs zuwachs kann man da erwarten? soo pi mal daumen |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren k A müsst ich echt lügen! saugersetup ist schwer zu sagen. hängt von anderen faktoren bei dir ab,alles muss zusammen harmonieren, ich sag mal um die 15ps pi mal daumen. kann auch mehr sein,aber auch bissl weniger. was eben ist das er obenraus konstant richtung roten bereich gut was durchzieht |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Scharfe Nockenwelle EJ2 EG4 ED6 D15 NonVtec *Stage2*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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