» Schaltwegverkürzung

hh-22045 · 14.05.2011, 22:00

man merkt es aufjeden fall das der weg zu 50-60% kleiner wird ebenfals bei mir im ej9
und in meinen del sol hab ich das sogut wie garnicht gemerkt

sunnytn · 14.05.2011, 22:11

Habe nach dem Einbau den Motor gestartet und wollte den 1. Gang einlegen um zu schauen ob es wirklich so ein riesen Effekt ist. Irgendwie hatte ich das Gefühl der geht nicht rein und wollte nochmal nachschauen. Da ist das Auto abgesoffen.

Ich habe echt nicht schlecht geschaut denn der 1. Gang war dann schon drin. Also die 50-60% kommen definitiv hin. Bei meinem EJ2 ist der Effekt etwas größer als bei meinem Bruder seinen EJ6 gewesen, aber bei beiden Modellen deutlich merkbar.
(hatten beide den selben Shortshifter verbaut

HondaTec* · 15.05.2011, 07:31

sunnytnHabe nach dem Einbau den Motor gestartet und wollte den 1. Gang einlegen um zu schauen ob es wirklich so ein riesen Effekt ist. Irgendwie hatte ich das Gefühl der geht nicht rein und wollte nochmal nachschauen. Da ist das Auto abgesoffen.

hihi das habe ich beim ersten mal auch gedacht.....!

Ecki91 · 16.05.2011, 06:17

dafür zerschiessen auch die shortshifter die synchroringe schneller... das wäre es mir nicht wert glaub ich

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Ecki91dafür zerschiessen auch die shortshifter die synchroringe schneller... das wäre es mir nicht wert glaub ich

begründung?

Ecki91 · 16.05.2011, 11:50

kürzerer weg mit der selben kraft = mehr geschwindigkeit. d.h. du hämmers die gänge da rein...

sunnytn · 16.05.2011, 20:14

wenn man mit dem Shortshifter normal umgeht wie mit jedem andern Schalthebel auch, dann schadet das den Synchronringen genauso wenig wie mit dem OEM.
Nur wer jetzt annimmt das man die Gänge schneller reinbekommt, als es die Synchronringe schaffen und an dem Schalthebel zieht/reißt/drückt wie ein Verrückter ist es natürlich klar dass das nicht gut ist auf Dauer...

Aber noch schlimmer ist es, wenn man am originalen Schalthebel rumreißt, denn die Hebelwirkung ist logischerweise wesentlich größer als beim Shortshifter und folglich übt dieser natürlich noch mehr Druck auf die Synchronringe aus, folglich noch mehr Schaden.

Es ist nun mal nur ein Shortshifter, welcher die SchaltWEGE verkürzt. Wer jetzt denkt das man dadurch schneller wird sollte sich die Investition sparen. Und wenn man damit normal schaltet wie mit OEM halten auch die Synchronringe das locker aus.

Ich habe meinen (habe nachgeschaut) am 09.11.1996 eingbauen lassen mit einem Kilometerstand von 14543km. Nun habe ich gute 198000km runter und er schaltet genauso wie am ersten Tag. Man sollte halt Qualität kaufen, dann hat man auch was davon. Ich würde das Teil jederzeit wieder einbauen. Aber das ist nur meine Meinung dazu.

maxrev.de · Gast

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hh-22045 Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg	14.05.2011, 22:00 zitieren man merkt es aufjeden fall das der weg zu 50-60% kleiner wird ebenfals bei mir im ej9 und in meinen del sol hab ich das sogut wie garnicht gemerkt Gefällt mir Teilen twittern
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	14.05.2011, 22:11 zitieren Habe nach dem Einbau den Motor gestartet und wollte den 1. Gang einlegen um zu schauen ob es wirklich so ein riesen Effekt ist. Irgendwie hatte ich das Gefühl der geht nicht rein und wollte nochmal nachschauen. Da ist das Auto abgesoffen. Ich habe echt nicht schlecht geschaut denn der 1. Gang war dann schon drin. Also die 50-60% kommen definitiv hin. Bei meinem EJ2 ist der Effekt etwas größer als bei meinem Bruder seinen EJ6 gewesen, aber bei beiden Modellen deutlich merkbar. (hatten beide den selben Shortshifter verbaut
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	15.05.2011, 07:31 zitieren sunnytnHabe nach dem Einbau den Motor gestartet und wollte den 1. Gang einlegen um zu schauen ob es wirklich so ein riesen Effekt ist. Irgendwie hatte ich das Gefühl der geht nicht rein und wollte nochmal nachschauen. Da ist das Auto abgesoffen. hihi das habe ich beim ersten mal auch gedacht.....!
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	16.05.2011, 06:17 zitieren dafür zerschiessen auch die shortshifter die synchroringe schneller... das wäre es mir nicht wert glaub ich
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	16.05.2011, 11:30 zitieren Ecki91dafür zerschiessen auch die shortshifter die synchroringe schneller... das wäre es mir nicht wert glaub ich begründung?
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	16.05.2011, 11:50 zitieren kürzerer weg mit der selben kraft = mehr geschwindigkeit. d.h. du hämmers die gänge da rein...
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	16.05.2011, 20:14 zitieren wenn man mit dem Shortshifter normal umgeht wie mit jedem andern Schalthebel auch, dann schadet das den Synchronringen genauso wenig wie mit dem OEM. Nur wer jetzt annimmt das man die Gänge schneller reinbekommt, als es die Synchronringe schaffen und an dem Schalthebel zieht/reißt/drückt wie ein Verrückter ist es natürlich klar dass das nicht gut ist auf Dauer... Aber noch schlimmer ist es, wenn man am originalen Schalthebel rumreißt, denn die Hebelwirkung ist logischerweise wesentlich größer als beim Shortshifter und folglich übt dieser natürlich noch mehr Druck auf die Synchronringe aus, folglich noch mehr Schaden. Es ist nun mal nur ein Shortshifter, welcher die SchaltWEGE verkürzt. Wer jetzt denkt das man dadurch schneller wird sollte sich die Investition sparen. Und wenn man damit normal schaltet wie mit OEM halten auch die Synchronringe das locker aus. Ich habe meinen (habe nachgeschaut) am 09.11.1996 eingbauen lassen mit einem Kilometerstand von 14543km. Nun habe ich gute 198000km runter und er schaltet genauso wie am ersten Tag. Man sollte halt Qualität kaufen, dann hat man auch was davon. Ich würde das Teil jederzeit wieder einbauen. Aber das ist nur meine Meinung dazu.
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maxrev.de Gast	16.05.2011, 20:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltwegverkürzung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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