» Schaltplan Automatik Kulisse ed2 ed 3 ed 4

prymer · 18.11.2015, 13:34

Suche einen Schaltplan für die schaltelektronik bei der Automatikulisse.
Grüße

Scrat · 19.11.2015, 06:07

Meinst Du das hier?
Unten rechts auf dem Schaltplan sieht man die Anschlüsse für den Wählhebel und was die dann schalten.
(Bild aufmachen und mit "Rechtsklick" -> "speichern unter" anwählen, danach separat öffnen und es ist groß genug zum lesen der Details)

prymer · 19.11.2015, 09:11

Ahhhhh super vielen Dank

Habe es gestern hinbekommnen.

An der schaltkulisse kommt der Kabelbaum an.

Und da mussten zwei Kabel aus einem Stecker zusammnen gelötet werden.

Scrat · 19.11.2015, 11:42

Stimmt - Du hast von AT auf MT umgebaut - dann muss das Black/White Kabel gebrückt werden, steht auf dem Schaltplan unten rechts auch so für's MT.

Bei mir:
ED2 als Basis - von MT auf AT umgebaut mit Motor vom ED9 und hinteren Kabelbaum vom ED4.
Musste also irgendwie den hinteren ED4 Kabelbaum mit dem vorderen ED9 Kabelbaum "verheiraten" - fast alles funktioniert mittlerweile

prymer · 19.11.2015, 12:02

Oh ha krass. Das ist ja mega Arbeit.

Aber interessantes Projekt:-)

Scrat · 19.11.2015, 12:40

Ich glaub das meiste habe ich aber...

Hab eben mein Album mal auf aktuellen Stand gebracht

Reihenfolge ist bloß von neu -> alt, aber na ja...

http://www.maxrev.de/album,user_id,74745.htm

prymer · 21.11.2015, 11:33

Ehmmmm mist jetzt habe ich das Problem wenn ich diese beiden Brücke dann leuchtet es durchgängig.

Muss ich da am schaltgestänge noch einen Schalter einbauen für den Rückwärtsgang?

Grüße

Scrat · 21.11.2015, 15:49

Wenn Du nur den Black/White gebrückt hast -> das ist doch nur damit Du starten kannst.
Was leuchtet denn dauerhaft - die Rückfahrleuchten?
Hast Du den kompletten hinteren Kabelbaum vom AT drin gelassen?

prymer · 21.11.2015, 17:23

Jajaja das erste was gebrückt wurde, war dafür das er überhaupt an springt.
Ne wurde komplett übernommen der Kabelbaum.

Nur braucht man doch unterm wagen am Gestänge ein Taster für die Rückfahrscheinwerfer wenn der rw Gang eingelegt wird.

Oder wo und wie bekommt der sein Signal.

Scrat · 21.11.2015, 19:22

Also...
Das MT hat oben drauf einen Schalter für die Rückfahrlampen (etwas oberhalb der Stelle am Getriebe, wo das Kupplungsseil eingehängt ist) - die Kabel sind:

Gelb -> das ist Plus wenn die Zündung an ist
Grün/Schwarz (Grün "breit"/Schwarz "schmal") -> das geht von diesem Schalter über den Hauptkabelbaum zum hinteren Kabelbaum (Stecker) bis zu den Rückfahrlampen

Der AT hat die gleichen Kabelfarben, der Schalter sitzt jedoch nicht am Getriebe sondern direkt am Wählhebel.
Du musst dir jetzt das Grün/Schwarze Kabel vom hinteren Kabelbaum raus suchen - das Kabel liegt sicher auch dort wo du Schwarz/Weiß gebrückt hast - also auf dem Mitteltunnel beim Ganghebel.
Schau aber bitte vorher nach, ob dieses Kabel wirklich nach hinten geht!!!
Und von dem vorderen Kabelbaum (irgendwo beim Sicherungskasten) musst du das gleiche Kabel finden (eben das vom Getriebeschalter kommt ) und nach hinten verbinden.

Du hast hoffentlich NICHT den Kabelbaum unter dem Armaturenbrett vom AT dringelassen.... dann wird's spassig - weil, dann wirst du dort nicht das gesuchte Kabel finden... :no:

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Autor	Nachricht
prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	18.11.2015, 13:34 zitieren Suche einen Schaltplan für die schaltelektronik bei der Automatikulisse. Grüße Gefällt mir Teilen twittern
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	19.11.2015, 06:07 zitieren Meinst Du das hier? Unten rechts auf dem Schaltplan sieht man die Anschlüsse für den Wählhebel und was die dann schalten. (Bild aufmachen und mit "Rechtsklick" -> "speichern unter" anwählen, danach separat öffnen und es ist groß genug zum lesen der Details) Schaltplan Image1.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	19.11.2015, 09:11 zitieren Ahhhhh super vielen Dank Habe es gestern hinbekommnen. An der schaltkulisse kommt der Kabelbaum an. Und da mussten zwei Kabel aus einem Stecker zusammnen gelötet werden. DSC_0670.JPG - [Bild vergrößern]
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	19.11.2015, 11:42 zitieren Stimmt - Du hast von AT auf MT umgebaut - dann muss das Black/White Kabel gebrückt werden, steht auf dem Schaltplan unten rechts auch so für's MT. Bei mir: ED2 als Basis - von MT auf AT umgebaut mit Motor vom ED9 und hinteren Kabelbaum vom ED4. Musste also irgendwie den hinteren ED4 Kabelbaum mit dem vorderen ED9 Kabelbaum "verheiraten" - fast alles funktioniert mittlerweile
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	19.11.2015, 12:02 zitieren Oh ha krass. Das ist ja mega Arbeit. Aber interessantes Projekt:-)
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	19.11.2015, 12:40 zitieren Ich glaub das meiste habe ich aber... Hab eben mein Album mal auf aktuellen Stand gebracht Reihenfolge ist bloß von neu -> alt, aber na ja... http://www.maxrev.de/album,user_id,74745.htm
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	21.11.2015, 11:33 zitieren Ehmmmm mist jetzt habe ich das Problem wenn ich diese beiden Brücke dann leuchtet es durchgängig. Muss ich da am schaltgestänge noch einen Schalter einbauen für den Rückwärtsgang? Grüße
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	21.11.2015, 15:49 zitieren Wenn Du nur den Black/White gebrückt hast -> das ist doch nur damit Du starten kannst. Was leuchtet denn dauerhaft - die Rückfahrleuchten? Hast Du den kompletten hinteren Kabelbaum vom AT drin gelassen?
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prymer Senior Anmeldedatum: 27.04.2015 Beiträge: 499 Wohnort: Bad Doberan	21.11.2015, 17:23 zitieren Jajaja das erste was gebrückt wurde, war dafür das er überhaupt an springt. Ne wurde komplett übernommen der Kabelbaum. Nur braucht man doch unterm wagen am Gestänge ein Taster für die Rückfahrscheinwerfer wenn der rw Gang eingelegt wird. Oder wo und wie bekommt der sein Signal.
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT	21.11.2015, 19:22 zitieren Also... Das MT hat oben drauf einen Schalter für die Rückfahrlampen (etwas oberhalb der Stelle am Getriebe, wo das Kupplungsseil eingehängt ist) - die Kabel sind: Gelb -> das ist Plus wenn die Zündung an ist Grün/Schwarz (Grün "breit"/Schwarz "schmal") -> das geht von diesem Schalter über den Hauptkabelbaum zum hinteren Kabelbaum (Stecker) bis zu den Rückfahrlampen Der AT hat die gleichen Kabelfarben, der Schalter sitzt jedoch nicht am Getriebe sondern direkt am Wählhebel. Du musst dir jetzt das Grün/Schwarze Kabel vom hinteren Kabelbaum raus suchen - das Kabel liegt sicher auch dort wo du Schwarz/Weiß gebrückt hast - also auf dem Mitteltunnel beim Ganghebel. Schau aber bitte vorher nach, ob dieses Kabel wirklich nach hinten geht!!! Und von dem vorderen Kabelbaum (irgendwo beim Sicherungskasten) musst du das gleiche Kabel finden (eben das vom Getriebeschalter kommt ) und nach hinten verbinden. Du hast hoffentlich NICHT den Kabelbaum unter dem Armaturenbrett vom AT dringelassen.... dann wird's spassig - weil, dann wirst du dort nicht das gesuchte Kabel finden...
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maxrev.de Gast	25.11.2015, 11:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltplan Automatik Kulisse ed2 ed 3 ed 4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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