» S20 A000 und B000, großer Unterschied?

EK3 1.5i VTEC · 23.10.2014, 15:53

Hi Community,

ich hab mir jetzt ne neue Kupplung + ne leichtere Schwungscheibe gekauft.
Nun fehlt nur noch das Getriebe - S20!
Ich habe schon allerhand Angebote bekommen, leider waren alles Getriebe mit
der A000 Kennung und ich habe gelesen, dass das B000 kürzer übersetzt sein soll.
Allerdings kommt man an die B000 Dinger nur sehr schwer ran... bin schon lang auf der Suche.

Nun meine Frage: Ist der Unterschied vom A000 zum B000 so groß, dass ich lieber noch lange danach suchen sollte als mir das A000 zu kaufen? Da hab ich nämlich ein Angebot mit 70t gelaufen, das ich direkt wahrnehmen könnte.

Danke im voraus!

Gruß,
Jonas

keyn · 26.10.2014, 18:23

hatte das kurze s20 in meinem eg4 und das war ein gewaltiger unterschied zum normalen S20. Lohnt sich auf jedenfall.

Hier mal die schaltpunkte laut tacho(soweit ich mich erinnere):

normales S20

50-90-137-195

kurzes S20

50-85-127-180

krush319 · 26.10.2014, 18:26

Wo kann man im eingebautem Zustand sehen welches man hat? habe bei mir auch das angeblich kürzere drin, passt auch mit den Angaben von keyn überein Ca.

kevin91 · 05.12.2014, 08:20

Über der in fahrtrichtung rechten atw ist ein stempel. Ca 2cm durchmesser. Da stehts drauf

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3177

FD anders oder gibt es da noch andere Unterschiede?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EK3 1.5i VTEC Trainee Anmeldedatum: 08.04.2014 Beiträge: 45 Wohnort: Bremen	23.10.2014, 15:53 zitieren Hi Community, ich hab mir jetzt ne neue Kupplung + ne leichtere Schwungscheibe gekauft. Nun fehlt nur noch das Getriebe - S20! Ich habe schon allerhand Angebote bekommen, leider waren alles Getriebe mit der A000 Kennung und ich habe gelesen, dass das B000 kürzer übersetzt sein soll. Allerdings kommt man an die B000 Dinger nur sehr schwer ran... bin schon lang auf der Suche. Nun meine Frage: Ist der Unterschied vom A000 zum B000 so groß, dass ich lieber noch lange danach suchen sollte als mir das A000 zu kaufen? Da hab ich nämlich ein Angebot mit 70t gelaufen, das ich direkt wahrnehmen könnte. Danke im voraus! Gruß, Jonas Gefällt mir Teilen twittern
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2256 Wohnort: Berlin	26.10.2014, 18:23 zitieren hatte das kurze s20 in meinem eg4 und das war ein gewaltiger unterschied zum normalen S20. Lohnt sich auf jedenfall. Hier mal die schaltpunkte laut tacho(soweit ich mich erinnere): normales S20 50-90-137-195 kurzes S20 50-85-127-180 1x bearbeitet
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1927 Wohnort: Pfungstadt	26.10.2014, 18:26 zitieren Wo kann man im eingebautem Zustand sehen welches man hat? habe bei mir auch das angeblich kürzere drin, passt auch mit den Angaben von keyn überein Ca.
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kevin91 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 28.02.2011 Beiträge: 112 Wohnort: Essen	05.12.2014, 08:20 zitieren Über der in fahrtrichtung rechten atw ist ein stempel. Ca 2cm durchmesser. Da stehts drauf
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3177	05.12.2014, 13:53 zitieren FD anders oder gibt es da noch andere Unterschiede?
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maxrev.de Gast	05.12.2014, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S20 A000 und B000, großer Unterschied?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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