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Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld | zitieren sieht ja gleich aus wie bei mir und ich dachte ich bin der einziger mit dem Problem ![]() Hab dir ne pm geschrieben bezüglich dem bohrer für die Schweißpunkte (Blechschälbohrer / Stufenbohrer). Was hast jetzt mit deinem vor, auch aufbauen? Verfasst am: 19.05.2018, 10:51 zitieren Danke! Ich vermute die Civic's haben die gleiche Front? |
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Trainee ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG9 Anmeldedatum: 20.03.2017 Beiträge: 39 | zitieren Darf ich fragen warum Schälbohrer & keine Schweißpunktbohrer oder Schweißpunktfräser? |
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Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld | zitieren find ich geht einfacher und schneller mit dem Schälbohrer bzw Stufenbohrer. |
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Trainee ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG9 Anmeldedatum: 20.03.2017 Beiträge: 39 | zitieren Hab von dem noch nie wirklich gehört deswegen.. Verfasst am: 10.06.2018, 19:56 zitieren Hab meinen jetzt drin ![]() ![]() ![]() 34837448_997917193716482_4534117637751308288_n.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 34818868_997614183746783_6236478034904350720_n.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 34796208_997614383746763_5026840160008929280_n.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost am Dom im Motorraum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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