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Gesperrt Anmeldedatum: 01.12.2015 Beiträge: 193 | zitieren Wie würdet ihr darauf reagieren, wenn ihr euch nach gewechseltem Reifen und neuem Ventil trotzdem Druckverlust im Rad auffällt und nach Untersuchung die Felge einen 4-5cm langen Riss auf der Innenseite aufweist? Ich bin mit dem Wagen schon über 220 km/h gefahren .. Wenn die Felge bei dem Tempo nachgegeben hätte, würde ich diesen Beitrag höchstwahrscheinlich nicht verfassen können. Der Vorbesitzer hat mich auf unbekannten Druckverlust hingewiesen, Die Reifen waren zum Zeitpunkt des Kaufes auch bis auf die Karkasse abgefahren. Ich dachte beim Kauf natürlich es kommt daher. Felge ist notdürftig geschweißt und verliert durch den Riss nach Test mit Wasser an Druck. ![]() ![]() DSC_0760.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.03.2016, 22:46 zitieren Die Felge ist übrigens ne OZ Ultraleggera und kostet in den Dimensionen ca. 350€. |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Ich sehe dies als Streitpunkt. Du hättest den Wagen mit dem Mangel nicht kaufen müssen. Daher wirst du kaum was machen können. wann haste den Wagen geholt? ist der Druckverlust im Kaufvertrag vermerkt? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.12.2015 Beiträge: 193 | zitieren am 05.01.16 hab ich ihn gekauft. Im Kaufvertrag ist der wagen mängel und unfallfrei. war aber illegal modifiziert (mängelkarte bekommen), hatte nen heftigen heckklatscher und jetzt das. |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren mit nem guten teuren anwalt, kannste das was reißen. aber wie gesagt, du musstest den wagen ja nicht kaufen. Edit: Mal einen Spezialist für Felgenreperaturen fragen, ob man es evtl mit WIG schweißen könnte. wenn du es gewissenhaft willst, muss wohl ne neue felge her 1x bearbeitet |
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Master ![]() Name: Benny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5368 Wohnort: Fulda | zitieren Was ist das für ne Felge? Edit : steht ja oben.. 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Also an der Ultraleggera würde ich nix schweißen, is ja ne Alu-Magnesium Felge und wenn da schon so ein riss drin ist, wird das nix mit schweißen, die Unwucht die du damit reinbringst wirste schwer wieder rausbekommen, am besten gleich die ganze Felge wechseln, wenn dir dein Leben lieb is... und ohne Rechtschutz und nem guten Anwalt wird das eher schwer, da du in der Beweispflicht stehst. Er könnte einfach behaupten das ist dir passiert und was machst du dann ? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.12.2015 Beiträge: 193 | zitieren jupp .. werde wohl mal wieder die arschkarte haben. geschweißt wird die nicht, ich möchte gerne leben. .. muss mir wohl oder übel ne neue kaufen. ernüchternd. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Ohne Rechtschutzversicherung würde ich da nix machen...
--------------- Die Sache mit dem Heckklatscher ist natürlich noch eine Option, wo man angreifen kann. Wenn da wirklich Blech verzogen ist, dann ist es ja quasi ein arglistig verschwiegener Mangel |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren Welche Dimension bzw Lochkreis hat die Felge denn? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Riss in Felge vom Vorbesitzer verheimlicht. Reaktion?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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