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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren ich bin auch der meinung,dass die kleineren lufteinlässe auf keinen fall größer werden sollten.in den mittleren kommt ja eh der ladeluftkühler und ist somit quasi verschlossen. dadurch würden die kleinen lufteinlässe an den seiten wieder zu groß aussehen,also so wie es ist ists schon gut. auf jeden fall ein sehr schöner wagen und sehr schönes projekt. |
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General ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren so hab jetzt mal beim beitrag erneuert kannste ja mal reinschauen ron |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2995 Wohnort: Leipzig | zitieren ron.. wo kommt den dann dein Kz hin ![]() |
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Senior Name: Ron Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Turbo, Lexus IS250 Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 373 Wohnort: Frankfurt (Oder) / Berlin | zitieren so siehts aus HeG, genau aus dem grund habe ich so gemacht ![]() hab mir das video angesehen Eg8Extrem, hab dir ja was dazu geschrieben, kommt echt fett man. da ist mir auch noch eingefallen, ich hab auch noch nen soundvid. von meinem civic, aber ich bin zu blöd das hier direkt mit dem player reinzustellen. musste mal klicken Soundvideo tja dat kennzeichen muss leider nach rechts auf die seite rücken wie bei alfa, hatte mir dazu auch ien paar möglichkeiten überlegt und probiert, aber das ist meiner meinung nach die die am besten ausschaut nach der möglichkeit das kennzeichen in die mitte zu setzen, was aber durch die große öffnung flach fällt. ich war heut natürlich wieder fleißig und hab die groben spachtelarbeiten fertig gemacht, morgen kann es dann an den feinschliff gehen ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren Hey Ron. Ich find das Kennzeichen auf die Seite zu setzen ehrlich gesagt ziemlich geil. Hab ich bei mir auch wg. dem Turbo gemacht ![]() Hier, nen Bild. Und immer weiter so! ![]() ![]() foto0753.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren Ron das video von dir ist hammer, das hab ich mir schon 1000 mal reingezogen ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Den Eg8 gibt es ja immer noch. Da bleibt jemand dahinter, nicht schlecht, vor allem das dir die Lust nicht vergeht und du auf ein neues projekt umsteigst. Viel Erfolg weiterhin |
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Senior Name: Ron Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Turbo, Lexus IS250 Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 373 Wohnort: Frankfurt (Oder) / Berlin | zitieren ja ich hab schon deinen thread gelesen und gesehen das du auch nen turbo drin hast, aber ich persönlich bin nicht so der fan vn zweizeiligen nummernschildern, außer es ist son 125er kennzeichen ![]() naja ich werd bald raus fahren zur halle und weiter machen, dann werd ich auch mal das nummernschild ran halten mal schauen wie es aussieht. klar hab ich den wagen noch Vtec-Power, den geb ich auch so schnell nicht her, bin ja erst mitte 2007 das erste mal so gefahren, dann habe ich winter 2007-2008 den motorumbau und so gemacht, konnte da auch erst ab mitte juni 08 fahren und im winter 08/09 habe ich dann den innenraum wieder umgebaut und dann war die saison ja für mich aufgrund des motorschadens schon wieder im juni zuende ![]() hab also eigentlich noch nicht wirklich viel von meinem auto gehabt ![]() Verfasst am: 11.01.2010, 21:49 zitieren die schürze ist jetzt im groben und ganzen fertig, habe mich doch entschlossen das nummernschild wieder mittig zu setzen, da es seitlich einfach nur komplett shice ausgesehen hat ![]() ![]() außerdem habe ich den motorblock wieder vom motorenbauer geholt, weil dieser die arbeiten abgelehnt hat, jetzt bin ich wieder auf der suche nach einem gescheiten motorenbauer der die sachen auch macht und steh immernoch bei 0 ![]() hier mal noch ein bild vom verbogenen pleuel ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Robert Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 1440 Wohnort: Magdeburg / Jena | zitieren finde das mit dem NS inner mitte, bei der Front auch als beste Lösung. bin schon gespannt wie es am Auto lackiert und mit LLK aussieht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rising Sun EG8 *Update 08.05.14*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() http://www.youtube.com/watch?v=Rk2C257x6bk&list=FLg2wGt2BnYvmzRACdEcah9Q&index=4&feature=plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=oplrL0E7Ff8&list=FLg2wGt2BnYvmzRACdEcah9Q&index=5&feature=plpp_video
http://www.youtube.com/watch?v=... [Offtopic]von Deus | 3 309 | 31.10.2012, 22:27 ![]() Accoholic | |
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![]() Will das nur kurz in den Raum werfen, weil hier - soweit ich das überblicken kann - noch nichts davon steht.
Wer ist dabei!?
http://www.risingsunperformance.nl/
Gruß... Seite 2, 3 [Events & Treffen]von Mattes | 24 1.344 | 28.02.2012, 17:32 ![]() tobnotyze |