» Rietzzz´ silberner EJ9

Nasebaer · 21.02.2011, 17:32

yes patrick...find ich geil...

Rietzzz · 21.02.2011, 17:39

Schweller sind ab, danke! Hab das system dieser Gewinde-Clips noch nie verstanden, nach 11 Jahren lassen sich diese inneren Stifte einfach nicht mehr rausdrehen, hab jetzt alle mit Gewalt und 3 zangen rausgerissen

Und grad war ich erstmal mit den Schwellern duschen 11 jahre dreck und lehm abwaschen^^

Noch paar schnapper von gestern, leider nur mit mieser Handy-Cam:

Michi_08 · 21.02.2011, 18:26

RietzzzOch das knarzen war am nächsten tag schon wieder weg und ist seitdem nicht mehr aufgetreten
Aber müsste bei nem kaputten Ausrücklager das Geräusch nicht dauerhaft da sein und nicht nur beim treten/loslassen...!?

in dem "So Wirds Gemacht"-buch steht folgendes

"Das Ausdrücklager ist immer dann auszuwechseln, wenn beim Auskuppeln Geräusche enstehen oder wenn das lager schwergängig ist. Bei hoher Laufleistungt des Fahrzeugs ist es empfehlenswert, das Lager immer vorsorglich zusammen mit der Kupplung auszuwechseln."

flip · 21.02.2011, 21:17

mit OEM Fahrwerk (ist doch OEM oder?) sieht das so tief mit ner lippe aus? oder liegt das an den bildern?

Rietzzz · 21.02.2011, 21:48

Ja ist OEM, passt locker noch n Golf drunter...
Sieht wohl so aus weil ich auf den Bildern bergab steh

flip · 21.02.2011, 21:56

ok das wirds wohl sein, obwohl ne lippe ja schon nen kleinen unterschied macht vorn

Rietzzz · 25.02.2011, 11:10

Passt nen ESD vom EG3 an den EJ9 von den Haltern her? Müsste gleich sein oder?

Güny · 25.02.2011, 11:49

meiner hat gepasst...

Rietzzz · 25.02.2011, 11:53

säääääähr schööööön

Güny · 25.02.2011, 12:04

meiner erfahrung nach ist nur der msd kürzer und der rest ist gleich...auch fächerkrümmer wie esd..aber ich hatte ne eg komplettanlage drinn und hatte den msd nach dem s bogen 10 cm verlängert..dann ist es eine ej ek anlage

maxrev.de · Gast

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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	21.02.2011, 17:32 zitieren yes patrick...find ich geil... Gefällt mir Teilen twittern
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	21.02.2011, 17:39 zitieren Schweller sind ab, danke! Hab das system dieser Gewinde-Clips noch nie verstanden, nach 11 Jahren lassen sich diese inneren Stifte einfach nicht mehr rausdrehen, hab jetzt alle mit Gewalt und 3 zangen rausgerissen Und grad war ich erstmal mit den Schwellern duschen 11 jahre dreck und lehm abwaschen^^ Noch paar schnapper von gestern, leider nur mit mieser Handy-Cam: IMAG0022.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0023.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0026.jpg - [Bild vergrößern]
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1672 Wohnort: Duisburg	21.02.2011, 18:26 zitieren RietzzzOch das knarzen war am nächsten tag schon wieder weg und ist seitdem nicht mehr aufgetreten Aber müsste bei nem kaputten Ausrücklager das Geräusch nicht dauerhaft da sein und nicht nur beim treten/loslassen...!? in dem "So Wirds Gemacht"-buch steht folgendes "Das Ausdrücklager ist immer dann auszuwechseln, wenn beim Auskuppeln Geräusche enstehen oder wenn das lager schwergängig ist. Bei hoher Laufleistungt des Fahrzeugs ist es empfehlenswert, das Lager immer vorsorglich zusammen mit der Kupplung auszuwechseln."
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flip Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, ZF1 sold, FK2 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1226 Wohnort: Wetzlar	21.02.2011, 21:17 zitieren mit OEM Fahrwerk (ist doch OEM oder?) sieht das so tief mit ner lippe aus? oder liegt das an den bildern?
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	21.02.2011, 21:48 zitieren Ja ist OEM, passt locker noch n Golf drunter... Sieht wohl so aus weil ich auf den Bildern bergab steh
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flip Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, ZF1 sold, FK2 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1226 Wohnort: Wetzlar	21.02.2011, 21:56 zitieren ok das wirds wohl sein, obwohl ne lippe ja schon nen kleinen unterschied macht vorn
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	25.02.2011, 11:10 zitieren Passt nen ESD vom EG3 an den EJ9 von den Haltern her? Müsste gleich sein oder?
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	25.02.2011, 11:49 zitieren meiner hat gepasst...
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	25.02.2011, 11:53 zitieren säääääähr schööööön
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	25.02.2011, 12:04 zitieren meiner erfahrung nach ist nur der msd kürzer und der rest ist gleich...auch fächerkrümmer wie esd..aber ich hatte ne eg komplettanlage drinn und hatte den msd nach dem s bogen 10 cm verlängert..dann ist es eine ej ek anlage
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maxrev.de Gast	05.04.2018, 09:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rietzzz´ silberner EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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