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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Der surged.... Was für BOV ist drinnen? |
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Premium-Member ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | zitieren Hehe, Glückwunsch zum Wagen, den wollte ich auch kaufen aber "irgendwer" war schneller ![]() Viel Erfolg beim Wiederaufbau! ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren So, wieder ein bisschen weiter gemacht. Kupplung hab ich etwas eingestellt, sodass der schleifpunkt etwas weiter oben ist. Weiterhin hab ich, aufgrund von fehlzündung in den oberen drehzahlbereich, die Zündkerzen( iridium), verteilerkappe und finger neu gemacht. Thermostat ist auch neu. Am samstag habe ich dann eine klein Probefahrt gemacht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Ladedruck nicht stimmt. Schlussendlich habe das Dampfrad rausgeschmissen und eine neue druckdose bestellt. Der Luftfilter kommt auch neu, der alte sah auch schon vollgesifft aus. Heute vor der Arbeit habe ich mir mal die alte Drosselklappe vorgenommen. Diese ist teil des abstimmsetups. Dort war der mitnehmer des DK- potis defekt. Also erstmal ersatz gesucht und nach gefühlten 20x demontierten DKs habe ich eine passende Welle gefunden. Diese habe ich dann etwas aufgebohrt, damit die versenkbaren Schrauben platz haben und etwas geflext, damit die klappe größere Klappe hinein passt. ![]() ![]() Fertig ![]() Mittlerweile stecken in dem Auto gute 600€ und wieder unzählige Arbeitsstunden. wenn der motor jetzt gut läuft, muss es erstmal aus dem täglichen sichbereich, bevor ich ganz die lust verlier. 😜 Grüße Verfasst am: 12.11.2014, 08:36 zitieren @maik Forge DV004 Verfasst am: 14.11.2014, 19:27 zitieren Heute neuen Luftfilter, druckdose und die DK verbaut. Läuft soweit alles gut. Anfang nächster woche will ich auf die Rolle. ![]() Gruß Verfasst am: 14.11.2014, 20:18 zitieren Hier noch 2 Videos, bessere Quali geht leider nicht. https://vimeo.com/111879556 https://vimeo.com/111879631 Zieht so relativ gleichmäßig bis 235 in den begrenzer. Gruß Verfasst am: 14.11.2014, 23:07 zitieren Unverhofft kommt oft. [emoji26] Der ED9 muss leider verkauft werden. Falls jemand von euch interesse hat, bitte melden. Grüße |
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Premium-Member ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | zitieren Hier, Interesse. PN mit Preisvorstellung bitte ![]() |
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Master ![]() Name: Floh Geschlecht: ![]() Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Und, isser schon verkauft, oder hasste noch was dran gemacht? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "RGT im Einsatz: Projekt ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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