» Reisst der EH6 Krümmer bei euch?

RiotStarter · 10.06.2009, 16:45

also ich hatte ja bei meinem ek3 das problem dass mein krümmer risse hatte und an sich ziemlich rostig war (hitzebleche am kat waren kaum noch da^^)

hab dann umgebaut auf EH6 krümmer, ej9 kat und ej9 MSD, doch nun hör ich nach 2 monaten schon wieder dieses klackern von vorne wenn der motor noch kalt is - wie damals mit dem eingerissenen ek3 krümmer

ich weiß ja dass der eh6 krümmer nicht so prall an die ölwanne vom ek3 passt - ich hab da auch bisschen fummeln müssen aber wie sieht das denn bei euch aus?
und hattet ihr auch schon risse im krümmer oder hab ich nur nen schlechten krümmer erwischt?

Der-Pate · 10.06.2009, 16:51

ich hab den krümmer am ej9
der is unten noch mit der schelle am block fest
und das seit guten 30tkm

sieht noch aus wie am anfang und nix gerissen

evtl. unter spannung verbaut?

FelixEj9 · 10.06.2009, 16:58

Ich hab auch nen ESI Krümmer + Hosenrohr verbaut. Ist auch nen gebrauchter und denke mal auch schon ziemlich lange gelaufen. Hatte nach dem Kauf wirklich Millimeter für Millimeter nach Rissen abgesucht, aber konnte keine finden.

Würde man die Krümmer mit nachträglichem Schweißen wieder hinbekommen?

OrT · 10.06.2009, 17:06

wenn du jemanden findest der guss schweissen kann, dann mit sicherheit

RiotStarter · 10.06.2009, 18:44

hmm das mit unter spannung eingebaut kann ich nicht unbedingt verneinen

da der krümmer ja an der ek3 ölwanne anliegt warn es nach etwas bearbeiten noch ca 1-2cm die ich via schrauben am block beigezogen hab...

aber wie habt ihr das dann am ek3 gemacht wegen der ölwanne?

Fuchs · 10.06.2009, 18:55

die eh6 Krümmer reißen schon ab und an....öfter... also Hosenrohr eher nicht, aber oben zwischen den rohren an der Gabelung z.b.

is doch meine ich auch nur guß oder?

Hondatechx · 10.06.2009, 19:00

Fuchsdie eh6 Krümmer reißen schon ab und an....öfter... also Hosenrohr eher nicht, aber oben zwischen den rohren an der Gabelung z.b.

is doch meine ich auch nur guß oder?

Ja es ist Guß,und sie reißen wirklich gerne mal alledings eher bei höher KM laufleistung.
Ein Freund von mir hat auch bei Honda gearbeitet und die hatten es auch schon paarmal,nur wie gesagt eher bei hohen KM Laufleistung.

Schweißen ist natürlich schlecht mit normalen Schutzgas mit etwas glück klappt es,ist aber nicht besonders fest verbunden.

Fuchs · 10.06.2009, 19:02

denke mal hält auch net lang.

die wenigsten merken das aber wenns nurn kleiner riss ist

RiotStarter · 11.06.2009, 04:23

schön dass ich was besonderes bin fuchs :-)

aber ich will noch erfahrungen lesen wie ihr den eh6 krümmer an den ek3 gebracht habt!
Acid oder exact, habt ihr nich auch ek3's?

Schark14 · 11.06.2009, 10:37

Also ichhabe auch einen esi Krümmer vom eh6 an meinem ek3.
kann nich nicht mehr genau daran erinnern, aber mit der ölwanne hatte ich glaube ich keine probleme. mur die halter passen vom ek3 nicht dadran, deswegen hängt meiner nur oben am motor.

Gruß

maxrev.de · Gast

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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 16:45 zitieren also ich hatte ja bei meinem ek3 das problem dass mein krümmer risse hatte und an sich ziemlich rostig war (hitzebleche am kat waren kaum noch da^^) hab dann umgebaut auf EH6 krümmer, ej9 kat und ej9 MSD, doch nun hör ich nach 2 monaten schon wieder dieses klackern von vorne wenn der motor noch kalt is - wie damals mit dem eingerissenen ek3 krümmer ich weiß ja dass der eh6 krümmer nicht so prall an die ölwanne vom ek3 passt - ich hab da auch bisschen fummeln müssen aber wie sieht das denn bei euch aus? und hattet ihr auch schon risse im krümmer oder hab ich nur nen schlechten krümmer erwischt? Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	10.06.2009, 16:51 zitieren ich hab den krümmer am ej9 der is unten noch mit der schelle am block fest und das seit guten 30tkm sieht noch aus wie am anfang und nix gerissen evtl. unter spannung verbaut?
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FelixEj9 Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 HB Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 58 Wohnort: Guben	10.06.2009, 16:58 zitieren Ich hab auch nen ESI Krümmer + Hosenrohr verbaut. Ist auch nen gebrauchter und denke mal auch schon ziemlich lange gelaufen. Hatte nach dem Kauf wirklich Millimeter für Millimeter nach Rissen abgesucht, aber konnte keine finden. Würde man die Krümmer mit nachträglichem Schweißen wieder hinbekommen?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	10.06.2009, 17:06 zitieren wenn du jemanden findest der guss schweissen kann, dann mit sicherheit
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 18:44 zitieren hmm das mit unter spannung eingebaut kann ich nicht unbedingt verneinen da der krümmer ja an der ek3 ölwanne anliegt warn es nach etwas bearbeiten noch ca 1-2cm die ich via schrauben am block beigezogen hab... aber wie habt ihr das dann am ek3 gemacht wegen der ölwanne?
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 18:55 zitieren die eh6 Krümmer reißen schon ab und an....öfter... also Hosenrohr eher nicht, aber oben zwischen den rohren an der Gabelung z.b. is doch meine ich auch nur guß oder?
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Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	10.06.2009, 19:00 zitieren Fuchsdie eh6 Krümmer reißen schon ab und an....öfter... also Hosenrohr eher nicht, aber oben zwischen den rohren an der Gabelung z.b. is doch meine ich auch nur guß oder? Ja es ist Guß,und sie reißen wirklich gerne mal alledings eher bei höher KM laufleistung. Ein Freund von mir hat auch bei Honda gearbeitet und die hatten es auch schon paarmal,nur wie gesagt eher bei hohen KM Laufleistung. Schweißen ist natürlich schlecht mit normalen Schutzgas mit etwas glück klappt es,ist aber nicht besonders fest verbunden.
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 19:02 zitieren denke mal hält auch net lang. die wenigsten merken das aber wenns nurn kleiner riss ist
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	11.06.2009, 04:23 zitieren schön dass ich was besonderes bin fuchs aber ich will noch erfahrungen lesen wie ihr den eh6 krümmer an den ek3 gebracht habt! Acid oder exact, habt ihr nich auch ek3's?
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Schark14 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	11.06.2009, 10:37 zitieren Also ichhabe auch einen esi Krümmer vom eh6 an meinem ek3. kann nich nicht mehr genau daran erinnern, aber mit der ölwanne hatte ich glaube ich keine probleme. mur die halter passen vom ek3 nicht dadran, deswegen hängt meiner nur oben am motor. Gruß
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maxrev.de Gast	11.06.2009, 15:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Reisst der EH6 Krümmer bei euch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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