» Reifen?? Semi slicks ??

Lightning · 23.04.2011, 07:16

Welchen Reifendruck fährst du vorne?

Ghostschneider · 23.04.2011, 14:28

2 bar glaube ich, hinten 2,2 bar

Lightning · 23.04.2011, 17:45

Versuchs mal mir 2.5vorne und 2.3 hinten.

Ghostschneider · 23.04.2011, 18:03

vorne mehr als hinten?
das habe ich ja noch nie gehört.
und 2,5 bar find ich für slicks etwas viel.
bis jetzt sagt mir sogut wie jeder mach was weniger rein dann kleben die besser.
klar geht der verschleiß hoch aber das ist ja nicht mein problem.

hast du die reifen mit 2,5 vorn und 2,3 hinten gefahren ?

Lightning · 23.04.2011, 18:25

Also "Slicks" is ja jetzt bei deinen Toyos schon weng übertrieben oder meinst net? Sind ja noch nicht mal Semis!

Ist ein Standard Straßenreifen.

Klar vorne mehr Druck als Hinten! Dein Motor und "Hauptgewicht" liegt ja auch auf der Vorderachse!

Und nein, ich fahre nicht 2,5/2,3. Auf dem EJ2 2.7/2.5 bei 195/40 16" und am EG8 2.9/2.7 bei 215/35 16"

Ghostschneider · 23.04.2011, 20:53

ui das ist aber ne menge die du da fährst. das wiederlegt alles was ich bis jetzt gehört habe. ich werde morgen mal 2,5/2,3 testen.
aber ich kann mir nicht vorstellen das die bei mehr druck besser haften

Lightning · 23.04.2011, 21:03

Ich muß deswegen soviel Druck fahren um den geringen Querschnitt und der negativen Sturz "auszugleichen". Mit 2.2vorne würd ich warscheinlich auf der inneren Felgenkannte fahren.
Aber gut, da ich mal davon ausgehe dass du nicht so den negativen Sturz fährst und auch dein Querschnitt nicht so wenig ist, sollten 2.4-2.5 vorne reichen. Das war eigentlich nur mal ein Anhaltswert. Teste einfach mal 0.1 mehr oder weniger.
2.2 ist auf jedenfall zu wenig. Du fährst normale Straßenreifen, keinen "Rennreifen" bei denen die Flanken extrem steif sind ;-)

1HGEJ2 · 23.04.2011, 21:06

man fährt auf nem fronttriebler immer mehr druck als hinten. das liegt an an dem gewicht vorne und hinten musst du mehr aufflagefläche bieten, deshalb hinten weniger als vorne. wenn du bsp.weise hinten 3bar fährst, haste kaum fläche und du würdest sehr oft hinten ausbrechen. deshalb sollen immer die besseren reifen nach hinten.weil so bleibst du der spur treu

Ghostschneider · 23.04.2011, 21:12

okay danke. ich werde dann morgen mal ein bischen rum experimentieren.

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	23.04.2011, 07:16 zitieren Welchen Reifendruck fährst du vorne? Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	23.04.2011, 14:28 zitieren 2 bar glaube ich, hinten 2,2 bar 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8585 Wohnort: Krefeld	23.04.2011, 21:06 zitieren man fährt auf nem fronttriebler immer mehr druck als hinten. das liegt an an dem gewicht vorne und hinten musst du mehr aufflagefläche bieten, deshalb hinten weniger als vorne. wenn du bsp.weise hinten 3bar fährst, haste kaum fläche und du würdest sehr oft hinten ausbrechen. deshalb sollen immer die besseren reifen nach hinten.weil so bleibst du der spur treu
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