» Red EC - Goku

SchraubeED9 · 05.06.2016, 16:26

Hey

Also ich hab bei meim Rex auch immer 2.4-2.5 drauf . Rundrum
Is zwar bissel hart , liegt aber wie Brett .

<!V!> · 05.06.2016, 16:50

War das Heck da nicht zu unruhig? Ist ja verhältnismäßig kaum Last drauf... :suspekt:

SchraubeED9 · 05.06.2016, 16:56

Nee , eigentlich nich
Habe 195/50 R 15 FULDA drauf , die kleben am Asphalt

<!V!> · 09.06.2016, 18:32

Hab mir mal einen anderen D13 und einen D15 organisiert...

Plan:
Über den Winter einen D15-Kurbelwellenumbau machen. :hrhr:

Mal sehen ob es klappt!

Fragen:

Welche Lagerschalen sind eigentlich zu empfehlen außer OEM? Sputter-Lager hab ich keine gefunden...
D15 oder D13 ASB? Passt an eine Y8/Z6 ASB der Vergaser?

Einlasskanäle polieren würde ich auch gleich mit machen. Trichterförmig oder einfach gerade aufschleifen?
Hat wer Literatur zum Registervergaser bezüglich Einstellungen (Grundeinstellung)?

- Der D15-ZK wird geplant (vermutlich 2/10mm). Ich will dann eigentlich noch eine Z6-Dichtung verwenden. Komme ich da mit der Verdichtung schon zu hoch?

Bin gespannt auf Antworten!

PS: B-Motor kommt (erstmal) nicht in Frage.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ich würde auf Einspritzung umbauen. Ansaugbrücke vom D16z6 sollte ideal sein.
Warum kein vtec Kopf. Evtl passt auf der Ej6/9 ASB dein Luftfilter rauf, dann sieht das noch nach orginal aus.

Verdichtung würde bei 2/10 ca 9,44:1 sein, mit D16z6 Kopf bei ca 10,44:1

<!V!> · 10.06.2016, 13:42

Ich wollte den Vergaser erstmal noch lassen und den Umbau in etwa so machen, wie es in dem Guide beschrieben ist.

Ich bekomme einen kompletten D15 und einen D15-Block. Den einen D15 rupf ich auseinander und bastel den Umbau zurecht und evtl. (falls ich nen Z6-Kopf in die Finger bekomme) bastel ich noch nen 1,5er Mini-Me. Das steht aber weit hinten an , weil vorher ne bessere Bremse rein muss.

Für den geplanten Kurbelwellenumbau welche Lagerschalen nehmen und welche Kolbenringe?!? :suspekt:

Da ich diese Woche leider Zuhause bleiben musste, ist die geplante Aufbereitung ausgefallen.

Aber heute konnte ich nicht mehr anders und hab selber mal Hand angelegt.

Muss man definitiv noch mit anderer Politur und ner besseren Maschine ran, aber fürn Anfang reichts.

Habe aber trotz dem Polieren noch Flecken auf der Motorhaube. :wall:

Die sehen aus wie Wasserflecken. Ist dort der Klarlack weg? :suspekt:

EJ9_Driver · 10.06.2016, 20:58

Der klarlack wird sich wohl langsam abheben ... Ist bei meiner Winterbitch auch so. Blödes rot :-D

<!V!> · 11.06.2016, 09:34

Das wäre natürlich sehr unschön... Hmmm, dann überlege ich mir mal eine neue Lackierung für die Haube.

maxrev.de · Gast

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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 986 Wohnort: Lauta / Sachsen	05.06.2016, 16:26 zitieren Hey Also ich hab bei meim Rex auch immer 2.4-2.5 drauf . Rundrum Is zwar bissel hart , liegt aber wie Brett . Gefällt mir Teilen twittern
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	05.06.2016, 16:50 zitieren War das Heck da nicht zu unruhig? Ist ja verhältnismäßig kaum Last drauf... 1x bearbeitet
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 986 Wohnort: Lauta / Sachsen	05.06.2016, 16:56 zitieren Nee , eigentlich nich Habe 195/50 R 15 FULDA drauf , die kleben am Asphalt
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	09.06.2016, 18:32 zitieren Hab mir mal einen anderen D13 und einen D15 organisiert... Plan: Über den Winter einen D15-Kurbelwellenumbau machen. Mal sehen ob es klappt! Fragen: Welche Lagerschalen sind eigentlich zu empfehlen außer OEM? Sputter-Lager hab ich keine gefunden... D15 oder D13 ASB? Passt an eine Y8/Z6 ASB der Vergaser? Einlasskanäle polieren würde ich auch gleich mit machen. Trichterförmig oder einfach gerade aufschleifen? Hat wer Literatur zum Registervergaser bezüglich Einstellungen (Grundeinstellung)? - Der D15-ZK wird geplant (vermutlich 2/10mm). Ich will dann eigentlich noch eine Z6-Dichtung verwenden. Komme ich da mit der Verdichtung schon zu hoch? Bin gespannt auf Antworten! PS: B-Motor kommt (erstmal) nicht in Frage.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.06.2016, 02:26 zitieren Ich würde auf Einspritzung umbauen. Ansaugbrücke vom D16z6 sollte ideal sein. Warum kein vtec Kopf. Evtl passt auf der Ej6/9 ASB dein Luftfilter rauf, dann sieht das noch nach orginal aus. Verdichtung würde bei 2/10 ca 9,44:1 sein, mit D16z6 Kopf bei ca 10,44:1 1x bearbeitet
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	10.06.2016, 13:42 zitieren Ich wollte den Vergaser erstmal noch lassen und den Umbau in etwa so machen, wie es in dem Guide beschrieben ist. Ich bekomme einen kompletten D15 und einen D15-Block. Den einen D15 rupf ich auseinander und bastel den Umbau zurecht und evtl. (falls ich nen Z6-Kopf in die Finger bekomme) bastel ich noch nen 1,5er Mini-Me. Das steht aber weit hinten an , weil vorher ne bessere Bremse rein muss. Für den geplanten Kurbelwellenumbau welche Lagerschalen nehmen und welche Kolbenringe?!? Da ich diese Woche leider Zuhause bleiben musste, ist die geplante Aufbereitung ausgefallen. Aber heute konnte ich nicht mehr anders und hab selber mal Hand angelegt. Muss man definitiv noch mit anderer Politur und ner besseren Maschine ran, aber fürn Anfang reichts. Habe aber trotz dem Polieren noch Flecken auf der Motorhaube. Die sehen aus wie Wasserflecken. Ist dort der Klarlack weg? Steht da wie n Gayländewagen xD DSC_0035.JPG - [Bild vergrößern] Komische Flecken... DSC_0030.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.06.2016, 13:56 zitieren .... Geht schon für 25 Jahre alten Lack ;) DSC_0033.JPG - [Bild vergrößern]
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz	10.06.2016, 20:58 zitieren Der klarlack wird sich wohl langsam abheben ... Ist bei meiner Winterbitch auch so. Blödes rot
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	11.06.2016, 09:34 zitieren Das wäre natürlich sehr unschön... Hmmm, dann überlege ich mir mal eine neue Lackierung für die Haube. Verfasst am: 15.06.2016, 12:14 zitieren Endlich wieder ein Innenraumgebläse, das auf Stufe 1 und 2 funktioniert! Herrlich! Jetzt hör ich auch mal was vom Auto und nicht bloß das Gepuste! Beim Motor ist die Zylinderkopfdichtung hin. Hab leichten Ölverlust, allerdings nicht besonders schlimm. Kühlmittel ist auch nicht verölt. Sollte so gehen bis August. Am Montag mal mehr als 100km am Stück AB nach Leipzig war auch gut zum Freipusten. Und bis 180 kann man gut ärgern. Macht echt Spaß der Kleine! Pinkelpause in Leipzig _20160614_204148.JPG - [Bild vergrößern] Leicht zerschossen der Gute! DSC_0045.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	17.10.2019, 09:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Red EC - Goku" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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