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Elite 

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23.04.2016, 16:59
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Also gestern/heute war es etwas interessant. :hrhr:

Die Woche war ich mehrmals an der Garage und hab ein bissel was geschafft. :yes: ... Endspurt ist angesagt gewesen! :D Antriebswelle eingebaut und Lambdasonde in den ESi-Krümmer integriert ;)

Dann musste ja noch der Kat von den Stehbolzen getrennt werden :wall: ... Hab ich dann gestern auf Arbeit mit Brenner und Hammer erledigt. Hab es vorher zuhause versucht... Resultat: 2 Bohrer weggebrochen... :roll:

Na ja... Dann gestern die Abgasanlage drunter, Räder gewechselt, abgelassen und endlich mal wieder den Motor gezündet! :woohoo:

Leider schoss aber zwischen Krümmer und Hosenrohr schon das Abgas raus... :wall: Na ja... Dann eben Harley statt Honda fahren lol :hrhr: ...

Heute hab ich das dann abgedichtet bekommen und mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. (danke an Matze für die erneute Unterstützung :gayfight: )

Da kam vorn :!: SCHWARZES SIRUP :!: aus dem Bremssattel :o :o :suspekt: Echt übel!!!

Aber jetzt ist das auch wieder gut! :D

Jetzt hab ich aber schon die nächste Baustelle gefunden... Wassereintritt hinten... :wall:
Heckleuchten?
Dichtung Heckklappe?
Abläufe zu?
Was ist euch bekannt?


 Spitzentyp! xD

DSC_0474.jpg
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 So schick!!!

DSC_0470.jpg
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pn
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23.04.2016, 17:03
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Boah ey, ich bin ja so fotogen. :roll: :D
Aber bitte gern, hat wie immer Spaß gemacht. :hrhr:

Isser doch undicht? Sch***e ey, aber ich vermute mal Rückleuchten.


pn
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23.04.2016, 17:12
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Fotogener als die Heidi Klum ohne Make-Up!! :D lol

Du hast ja auch erfolgreich Hupe angeklemmt! Danke übrigens dafür! ;) Und die Cashews schmecken vorzüglich! :hrhr:


pn
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24.04.2016, 08:37
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Gönn dir!
Und nicht vergessen, uns mit Updates zu versorgen. ;)
Ich freu mich so für dich, das Ziel ist zum greifen nah.


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pn
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24.04.2016, 10:08
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Km-Stand ist nun auch auf den original-Stand angepasst... Nur hab ich jetzt das Problem das Meine Tachonadel weit unter 0 kmh liegt. Ist jetzt der Tacho kaputt oder kann man das richten?!? :wall:

EDITh meint:

Hab es hinbekommen! 8) Tacho funktioniert wieder mit ca. 2-3 km/h Abweichung. Sehr schön! :D

War relativ simpel... Tachonadel abgezogen, dann den Tacho (ohne Blende) eingebaut und Zündung an. Anschließend mit etwas Geduld, Feng Shui und Fingerspitzengefühl die Nadel positioniert. Passt! :yes: :rock:

Das Wasser scheint wirklich an den Rückleuchten reinzukommen. :!: Hab da mal ein Bild vom Spalt über den Rückleuchten gemacht... :suspekt: ... Muss da normalerweise ne Dichtung sein oder soll das so?!? :O


 
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Verfasst am: 24.04.2016, 18:51
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Sooooo... Er ist soweit fertig für den TÜV. :D Hab heute noch ein bisschen Kleinzeug erledigt. Glaubt man gar nicht, wie viel Zeit das rauben kann! :dumb:

Das D13-Hitzeschutzblech hab ich soweit angepasst, dass es über den D16 Krümmer passt. So kann ich die "Krümmerheizung" für den Ansaug wieder anklemmen. Der Original-ESD hängt erstmal für den TÜV drunter... :roll: Musste aber den Halter ein bisschen biegen weil er sonst an der Stoßstange anschlägt...

Öl drückt er bisher keins raus :D und klingt kernig/gesund. :yes: den Zündzeitpunkt habe ich heute auch mal eingestellt. Läuft! lol

Morgen bekommt er endlich mal ne Wäsche und DI geht er dann zum eintragen/tüven. :woohoo:

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pn
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25.04.2016, 09:15
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Is locker die Dichtung hinter den Rückleuchten, da war es bei mir auch feucht als ich die Rückleuchten ausgebaut habe.

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25.04.2016, 19:13
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Okay werde es mal prüfen...


Verfasst am: 26.04.2016, 18:46
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:!: Nix TÜV heute :!:

Scheibenkleister... Hat heute nicht geklappt mit dem TÜV... :( ... Wurde folgendes bemängelt:

  • Tieferlegungsfedern ohne Nummern (seh ich ein), :roll:
  • Bremsschlauch vo. re. "unsachgemäß" befestigt (ist an 2 Haltern am Dämpfer festgeschraubt, schleift nirgends, ist nicht geknickt - was soll ich noch machen?!? :wall: - nervt!),
  • Manschetten der Spurstangenköpfe gerissen (da könnte ich mir selbst dreimal eine runterhauen, das ich das nicht gesehen habe!!!! :wall: :wall:
Das war es auch schon. Eingetragen ist auch nix, da der Prüfer nicht von der DEKRA war... :x :tuev2:

Spurstangenköpfe sind bestellt und H&R Federn sind auch auf dem Weg. :hrhr: Wenn alles da ist bau ich es FR/SA ein und mach noch ne Achsvermessung. Nächste Woche dann ein neuer Versuch. :yes: :roll: 8)


 Jeder sollte einen Civic im Garten haben xD

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Verfasst am: 30.04.2016, 17:46
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Spurstangenköpfe sind gestern reingekommen und heute die Federn. :hrhr: :D Achsvermessung ist auch erledigt. :) :yes:

Die H&R setzen sich ganz schön schnell oder?! Sieht jetzt schon tiefer aus als mit den vorherigen Federn. lol :laugh:

Bremsleitung hab ich heute auch "sachgemäß" befestigt ;) Also wenn der TÜV jetzt noch was findet dreh ich durch! :wall:

Muss mir mal Gedanken machen, was er für ein Kennzeichen bekommt... 8)
pn
Gast 
17.10.2019, 09:36
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