» Rechter Beifahrersitz EJ9 wackelt

washburn69 · 02.05.2013, 09:00

Ok, der Thread ist zwar schon uralt, aber die eigentliche Frage: "Gibt es eine günstige Möglichkeit, das zu reparieren" wurde ja noch nicht endgültig beantwortet.

Neue Sitzschienen sind ja eigentlich keine Option, weil zu teuer.

Ich hatte das Problem auch und hab das gestern mal für mich gelöst.

Bei mir war es am Beifahrersitz die rechte Schiene.
Die hat übrigens keine Einrastfunkton, da läuft einfach der Sitz nur drauf.
Aber der hat gewackelt wie ein Lämmerschwanz.

Sitz komplett ausbauen (4 x 8mm Schrauben an den Schienen)
Auf Liegesitz einstellen und mit der Stoffseite nach unten hinlegen (Pappe drunter). Man schaut jetzt direkt auf die Sitzschiene von unten.
Am Ende der Schiene den eckigen Plastikpropfen rausnehmen, falls er nicht ohnehin schon fehlt.
Messingfarbene 6mm Schraube entfernen.

Wenn man jetzt genau schaut sieht man folgendes:
Die untere Schiene ist U-Förmig mit einem Rand, wie ein Badewannenrand.
Zwischen dem unteren Teil der Schiene, also in der Badewanne, laufen zwei "Rollen" aus Federstahl, ca. 1,5 cm Durchmesser, ca. 1 cm breit. Als Abstandshalter zwischen dem oberen und unteren Teil der Schienen laufen 4 Kugeln, ca. 6 mm Durchmesser auf dem "Badewannenrand".

Durch Einkerbungen in den Schienenteilen ist die ganze Schiene in zwei Zonen unterteilt, man hat also in der vorderen Zone eine Rolle und zwei Kugeln und in der hinteren Zone eine Rolle und 2 Kugeln.

Die Kugeln verschleissen, werden dadurch kleiner und fallen irgendwann mal raus - und genau war hier mein Problem, dann klappert es nämlich und der Sitz wackelt.

Zwei Kugeln haben gefehlt. Abhilfe schafft hier ein altes Kugellager 6203.
Ist ein Standardlager für Laufräder bei den meisten Motocrossern und vielen Kleinkrafträdern, Mopeds etc.. Wer einen Motocross/Endurofahrer kennt, einfach mal nachfragen, das ist ein Standardverschleissteil was regelmässig gewechselt wird und uns reicht hier auch ein altes ausgelutschtes.

Ansonsten kostet so ein Lager ca. 2 Euro neu, es reicht die einfach offene Ausfürung, wie wollen ja nur die Kugeln.

Lager in Schraubstock einspannen, Lagerkäfig mit dem Schraubenzieher rauspopeln, alle Kugeln auf eine Seite schieben, den Innenring nach unter drücken und -plopp- haben wir 6 Kugeln für unsere Sitzschiene.

Die Kugeln aus der Sitzschiene bekommt man mit einem Durchschlag und einem mittelkräftigen Hammerschlag in Laufrichtung der Schiene raus (und auch wieder rein).

Die 6203 Kugeln sind minimal grösser als die alten OEM Kugeln, aber das ist genau der Trick. Dadurch gleicht man jetzt das zu gross gewordene Spiel aus.
Bei mir hat es wie folgt am Besten gepasst: Je eine OEM Kugel und eine 6203 Kugel gegenüber in der Schiene verwenden, dann war alles perfekt spielfrei. Das kann bei euch natürlich etwas anders sein.

Bei mir habe ich also im vordern Teil der Schiene in der Badewanne die -frisch gefettete- Laufrolle aus Federstahl und zwischen den Schienen je eine OEM Kugel und eine aus dem 6203 Lager. Im hinteren Teil der Schiene genauso.

Kleiner Tipp: Den Sitz unten mit euen Lappen abdecken, sonst fallen da die Kugeln beim Basteln irgendwo ins Nirwana.

Plastikpropfen wieder einstecken, falls da eine Nase abgebrochen ist (wie bei mir), einkleben. Meine Empfehlung als Kleber für alle Problemfälle: Schwanheimer Industriekleber, einfach mal googeln.
6mm Schraube wieder eindrehen und Sitz montieren. fertig!

Aufwand: ca. eine Stunde, aber ich musste erst mal schauen, wie das alles funktionert.
Kosten: 0 Euro, das Lager hatte ich noch rumliegen, ansonsten maximal 2 Euro + Versand, falls aus der Bucht.

maxrev.de · Gast

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washburn69 Beobachter Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 02.05.2013 Beiträge: 3	02.05.2013, 09:00 zitieren Ok, der Thread ist zwar schon uralt, aber die eigentliche Frage: "Gibt es eine günstige Möglichkeit, das zu reparieren" wurde ja noch nicht endgültig beantwortet. Neue Sitzschienen sind ja eigentlich keine Option, weil zu teuer. Ich hatte das Problem auch und hab das gestern mal für mich gelöst. Bei mir war es am Beifahrersitz die rechte Schiene. Die hat übrigens keine Einrastfunkton, da läuft einfach der Sitz nur drauf. Aber der hat gewackelt wie ein Lämmerschwanz. Sitz komplett ausbauen (4 x 8mm Schrauben an den Schienen) Auf Liegesitz einstellen und mit der Stoffseite nach unten hinlegen (Pappe drunter). Man schaut jetzt direkt auf die Sitzschiene von unten. Am Ende der Schiene den eckigen Plastikpropfen rausnehmen, falls er nicht ohnehin schon fehlt. Messingfarbene 6mm Schraube entfernen. Wenn man jetzt genau schaut sieht man folgendes: Die untere Schiene ist U-Förmig mit einem Rand, wie ein Badewannenrand. Zwischen dem unteren Teil der Schiene, also in der Badewanne, laufen zwei "Rollen" aus Federstahl, ca. 1,5 cm Durchmesser, ca. 1 cm breit. Als Abstandshalter zwischen dem oberen und unteren Teil der Schienen laufen 4 Kugeln, ca. 6 mm Durchmesser auf dem "Badewannenrand". Durch Einkerbungen in den Schienenteilen ist die ganze Schiene in zwei Zonen unterteilt, man hat also in der vorderen Zone eine Rolle und zwei Kugeln und in der hinteren Zone eine Rolle und 2 Kugeln. Die Kugeln verschleissen, werden dadurch kleiner und fallen irgendwann mal raus - und genau war hier mein Problem, dann klappert es nämlich und der Sitz wackelt. Zwei Kugeln haben gefehlt. Abhilfe schafft hier ein altes Kugellager 6203. Ist ein Standardlager für Laufräder bei den meisten Motocrossern und vielen Kleinkrafträdern, Mopeds etc.. Wer einen Motocross/Endurofahrer kennt, einfach mal nachfragen, das ist ein Standardverschleissteil was regelmässig gewechselt wird und uns reicht hier auch ein altes ausgelutschtes. Ansonsten kostet so ein Lager ca. 2 Euro neu, es reicht die einfach offene Ausfürung, wie wollen ja nur die Kugeln. Lager in Schraubstock einspannen, Lagerkäfig mit dem Schraubenzieher rauspopeln, alle Kugeln auf eine Seite schieben, den Innenring nach unter drücken und -plopp- haben wir 6 Kugeln für unsere Sitzschiene. Die Kugeln aus der Sitzschiene bekommt man mit einem Durchschlag und einem mittelkräftigen Hammerschlag in Laufrichtung der Schiene raus (und auch wieder rein). Die 6203 Kugeln sind minimal grösser als die alten OEM Kugeln, aber das ist genau der Trick. Dadurch gleicht man jetzt das zu gross gewordene Spiel aus. Bei mir hat es wie folgt am Besten gepasst: Je eine OEM Kugel und eine 6203 Kugel gegenüber in der Schiene verwenden, dann war alles perfekt spielfrei. Das kann bei euch natürlich etwas anders sein. Bei mir habe ich also im vordern Teil der Schiene in der Badewanne die -frisch gefettete- Laufrolle aus Federstahl und zwischen den Schienen je eine OEM Kugel und eine aus dem 6203 Lager. Im hinteren Teil der Schiene genauso. Kleiner Tipp: Den Sitz unten mit euen Lappen abdecken, sonst fallen da die Kugeln beim Basteln irgendwo ins Nirwana. Plastikpropfen wieder einstecken, falls da eine Nase abgebrochen ist (wie bei mir), einkleben. Meine Empfehlung als Kleber für alle Problemfälle: Schwanheimer Industriekleber, einfach mal googeln. 6mm Schraube wieder eindrehen und Sitz montieren. fertig! Aufwand: ca. eine Stunde, aber ich musste erst mal schauen, wie das alles funktionert. Kosten: 0 Euro, das Lager hatte ich noch rumliegen, ansonsten maximal 2 Euro + Versand, falls aus der Bucht. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	02.05.2013, 09:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rechter Beifahrersitz EJ9 wackelt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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