» Rückschlagventil für das Kurbelgehäuse CLOSE

Ingo01 · 20.03.2013, 07:46

Hi,

ich benötige das rote Winkelstück (siehe Bild), wenn jemand sowas einzelnd rumfliegen hat bitte PM an mich

PS: der Anschlussschlauch nach unten hin wäre auch nicht schlecht.

Kann zu

Spraila · 23.03.2013, 09:28

Hab die kompl. Ansaugbrücke kannst du für 40 inkl Versand haben.

Ingo01 · 23.03.2013, 16:30

Obwohl dass ein unschlagbarer Preis für eine Asb ist brauche ich nur das Winkelstück

Blues · 13.02.2014, 12:40

Das ist kein Magnetventil.

Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird.

CRXTommy · 13.02.2014, 15:58

BluesDas ist kein Magnetventil.

Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird.

Toller Tip! Jedoch absolut falsch!!!

Das ist ein Ventil! Nennt sich jedoch Rückschlagventil für die Kurbelwellenentlüftung.
Kannst du bei deinem Honda ja gern mal durchgängig machen und dich über unruhigen Leerlauf freuen :hrhr:

derCRXTyp · 13.02.2014, 17:08

CRXTommy
BluesDas ist kein Magnetventil.

Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird.

Toller Tip! Jedoch absolut falsch!!!
Das ist ein Ventil! Nennt sich jedoch Rückschlagventil für die Kurbelwellenentlüftung.
Kannst du bei deinem Honda ja gern mal durchgängig machen und dich über unruhigen Leerlauf freuen

voll verharzt sind dir gerne mal!
Es ist ein Ventil(da hat er recht), allerdings nicht eines mit Magnet.
Und hier kann ich auch wieder nur sagen, dass mit dem Ventil keine Kurbelwelle entlüftet wird, sondern das Kurbelgehäuse!

Ingo01 · 13.02.2014, 17:15

Jup, danke Jungs. Ich habe das Heute auf der Arbeit geschrieben da bin ich nie bei der Sache lol

CRXTommy · 13.02.2014, 17:20

derCRXTypKurbelgehäuse!

Absolut richtig!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	20.03.2013, 07:46 zitieren Hi, ich benötige das rote Winkelstück (siehe Bild), wenn jemand sowas einzelnd rumfliegen hat bitte PM an mich PS: der Anschlussschlauch nach unten hin wäre auch nicht schlecht. Kann zu Gefällt mir Teilen twittern 4x bearbeitet Verfasst am: 23.03.2013, 07:30 zitieren Up
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Spraila General Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Sold, EP2, Kawasaki z750r, Nissan Skyline R33, geschäftlich Golf variant Anmeldedatum: 01.11.2012 Beiträge: 2849 Wohnort: Leipheim	23.03.2013, 09:28 zitieren Hab die kompl. Ansaugbrücke kannst du für 40 inkl Versand haben.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	23.03.2013, 16:30 zitieren Obwohl dass ein unschlagbarer Preis für eine Asb ist brauche ich nur das Winkelstück Verfasst am: 13.02.2014, 11:48 zitieren So, ist wieder Aktiv, hat jemand noch eins?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.02.2014, 12:40 zitieren Das ist kein Magnetventil. Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird.
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	13.02.2014, 15:58 zitieren BluesDas ist kein Magnetventil. Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird. Toller Tip! Jedoch absolut falsch!!! Das ist ein Ventil! Nennt sich jedoch Rückschlagventil für die Kurbelwellenentlüftung. Kannst du bei deinem Honda ja gern mal durchgängig machen und dich über unruhigen Leerlauf freuen
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derCRXTyp Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: (ED9) Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 495 Wohnort: LK Peine	13.02.2014, 17:08 zitieren CRXTommy BluesDas ist kein Magnetventil. Soll das Ganze an einem EJ9 montiert werden? Nimm doch einfach den Schlauch und mach ihn durchgängig bis unten (z.B. das schwarze Endstück an Stelle des roten Ventils), häng dann das Ventil vom EJ9 an die Stelle, wo auf deinem Bild das schwarze Endstück ist, das in den Ölabscheider gesteckt wird. Toller Tip! Jedoch absolut falsch!!! Das ist ein Ventil! Nennt sich jedoch Rückschlagventil für die Kurbelwellenentlüftung. Kannst du bei deinem Honda ja gern mal durchgängig machen und dich über unruhigen Leerlauf freuen voll verharzt sind dir gerne mal! Es ist ein Ventil(da hat er recht), allerdings nicht eines mit Magnet. Und hier kann ich auch wieder nur sagen, dass mit dem Ventil keine Kurbelwelle entlüftet wird, sondern das Kurbelgehäuse!
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	13.02.2014, 17:15 zitieren Jup, danke Jungs. Ich habe das Heute auf der Arbeit geschrieben da bin ich nie bei der Sache
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	13.02.2014, 17:20 zitieren derCRXTypKurbelgehäuse! Absolut richtig!
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maxrev.de Gast	13.02.2014, 21:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rückschlagventil für das Kurbelgehäuse CLOSE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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