» Rückleuchtenumbau, Bußgeld droht.

Matze 78 · Gesperrt Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 429

Ich hab den Guide bereits zum zweiten mal gemacht, weiß also wie er funktioniert.
Und die NSL leuchtet auch nicht beim bremsen, wie auch. 1. Ist die NSL mit Fassung nicht in der Kammer eingedreht. 2. Sind da nun die 2 Phasenfassungen fürs Bremslicht drin. Ich kann die NSL anmachen nur leuchtet die dann nicht in der Kammer sondern hinter der Verkleidung.
Und wenn du ma den Guide gelesen hättest, würdest du feststellen das ich nich der einzigste bin, der dann keine NSL mehr hat.

Accoholic · 09.04.2014, 20:32

sorry aber das verstehe ich nicht?!

ich hab den umbau gemacht, ohne guide, einfach nach meiner Logik und ich habe beim ej9 die unteren kammer mit 5w zum leuchten gebracht!

die 20W Phase ist dabei immer noch auf nsl gelegt, sodass dieser faden nur anfängt zu leuchten, sobald ich die nsl taste drücke! beim eg ist es sogar noch einfacher, weil man dort nur die 5w Phase auf die kennzeichenbeleuchtung setzen muss, kein großes Geheimnis!

auch so kann man die nsl behalten und beim bremsen leuchten nur die äußeren 20W fäden!

NoBody89 · 15.04.2014, 08:15

Wollt grad sagen.

Ich war einfach zu faul mir ne 2 Fadenfassung zu besorgen, aber wenn man eine hat, dann kann man doch die NSL einfach dran lassen.

5w vom normalen Licht nehmen, 20W normal von der NSL lassen.

Ich hatte keine NSL, weil ich halt keine 2 Fadenfassung hatte...

mgutt · 15.04.2014, 09:50

P.S. ich würde mich in so einer Situation dumm anstellen und behaupten, dass man vor ein paar Tagen in der Werkstatt war. Ich denke dann wäre man mit einer Verwarnung davon gekommen.

NoBody89 · 15.04.2014, 10:01

"Hm dann muss ich wohl NOCHMAL in die Werkstatt. Anscheinend ist das Masseproblem noch nicht behoben" :-P

mgutt · 15.04.2014, 10:11

Geeeenau

Matze 78 · Gesperrt Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 429

Ich kann schlecht behaupten es wäre ein Masseproblem, wenn serienmäßig nur die äußersten kammern leuchten und urplötzlich auch die inneren beim Anmachen des Lichtes und beim Bremsem leuchten.
Ma gucken, vlt kann ich das ja in meinen Widerspruch schreiben. 3 Punkte find ich n bissl übertrieben deswegen, hab ja niemandem gefährdet. :-)

sunnytn · 22.07.2014, 10:52

Und hast du schon Bescheid bekommen bzw. was ist nun bei der Sache rausgekommen?

Ich selbst habe bei meinem Ej2 den Umbau auch gemacht und schon gewusst warum ich zusätzlich noch 2 Schalter eingebaut habe. So blieben alle Funktionen vollkommen erhalten bzw. konnte man so genau einstellen, was leuchten sollte und was nicht.
Somit nie Probleme gehabt und soweit man in eine Kontrolle kam, wurde alles ausgeschaltet. (war auch nützlich für den Tüv da man nicht immer umbauen musste)

SedanLover · 25.07.2014, 10:03

Ich habe ganz easy beim EJ9 Sedan die blinde Kammer aufgebohrt und eine normale Fassung rein mit einem LS Kabel zur linken Seite gezogen und an die OEM Rucklichtkabel angelötet. Dann 12V R5W Lampen rein und gut ist. Wenn man aus NSL Taste drückte haste alle 4 Lampen mit 5w Leuchten (wenn Scheinwerfer an) Bremse nur außen. Naja NSL geht ja nicht wegen 5w aber schon zum 2. mal beim 2. Auto hat es nicht mal der TüV gemerkt

.

Zu deiner Strafe. Wiederspruch und Ahnunglos stellen. Du hast keine Ahnung von Autos und Elektrik. War schon so. Evtl. US Import :hrhr:

. Würde ich partu nicht zahlen.

sunnytn · 25.07.2014, 13:52

SedanLover...Wiederspruch und Ahnunglos stellen. Du hast keine Ahnung von Autos und Elektrik. War schon so. Evtl. US Import . Würde ich partu nicht zahlen.

Unschuld schützt vor Strafe nicht. Hinzukommt, das er als Fahrzeugführer dafür Sorge zu tragen hat, das alles ordnungsgemäß funktioniert. (auch wenn das kaum jemand vor Fahrtantritt jedes mal macht)
Jedoch hat er auch geschrieben, das die NSL Fassung rausgedreht wurde und daneben hang. Und da muss man kein Fachmann sein um zu sehen bzw. merken, das das nicht richtig sein kann.
Widerspruch kann er natürlich einlegen (was ich auch an seiner Stelle machen würde, denn ein Versuch ist es Wert), aber ob es wirklich was bringt ist schwer zu sagen. Denn ich wüsste keine Grund was für ihn sprechen sollte bei solch einem Umbau.
Daher also hoffen das die Strafe nicht so hoch wird bzw. sie wenn sie so bleibt annehmen und daraus lernen.
Und nun kann man sich auch in etwa vorstellen, warum die Strafen so dermaßen angehoben werden. Scheinbar hat er ja vor 4 Jahren nur 10€ Verwarnung bezahlt, was ihn aber wohl in keinster Weise davon abgehalten hat, es zukünftig zu ändern. Also wird so lange an der Preisschraube gedreht, bis es richtig weh tut.
Somit liegt also der Fehler nicht immer bei den Ordnungshütern und dieser hat seine Aufgabe wohl richtig gemacht.

maxrev.de · Gast

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Matze 78 Gesperrt Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 429	09.04.2014, 20:00 zitieren Ich hab den Guide bereits zum zweiten mal gemacht, weiß also wie er funktioniert. Und die NSL leuchtet auch nicht beim bremsen, wie auch. 1. Ist die NSL mit Fassung nicht in der Kammer eingedreht. 2. Sind da nun die 2 Phasenfassungen fürs Bremslicht drin. Ich kann die NSL anmachen nur leuchtet die dann nicht in der Kammer sondern hinter der Verkleidung. Und wenn du ma den Guide gelesen hättest, würdest du feststellen das ich nich der einzigste bin, der dann keine NSL mehr hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	09.04.2014, 20:32 zitieren sorry aber das verstehe ich nicht?! ich hab den umbau gemacht, ohne guide, einfach nach meiner Logik und ich habe beim ej9 die unteren kammer mit 5w zum leuchten gebracht! die 20W Phase ist dabei immer noch auf nsl gelegt, sodass dieser faden nur anfängt zu leuchten, sobald ich die nsl taste drücke! beim eg ist es sogar noch einfacher, weil man dort nur die 5w Phase auf die kennzeichenbeleuchtung setzen muss, kein großes Geheimnis! auch so kann man die nsl behalten und beim bremsen leuchten nur die äußeren 20W fäden!
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 08:15 zitieren Wollt grad sagen. Ich war einfach zu faul mir ne 2 Fadenfassung zu besorgen, aber wenn man eine hat, dann kann man doch die NSL einfach dran lassen. 5w vom normalen Licht nehmen, 20W normal von der NSL lassen. Ich hatte keine NSL, weil ich halt keine 2 Fadenfassung hatte...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.04.2014, 09:50 zitieren P.S. ich würde mich in so einer Situation dumm anstellen und behaupten, dass man vor ein paar Tagen in der Werkstatt war. Ich denke dann wäre man mit einer Verwarnung davon gekommen.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 10:01 zitieren "Hm dann muss ich wohl NOCHMAL in die Werkstatt. Anscheinend ist das Masseproblem noch nicht behoben"
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.04.2014, 10:11 zitieren Geeeenau
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Matze 78 Gesperrt Anmeldedatum: 05.10.2007 Beiträge: 429	22.04.2014, 21:24 zitieren Ich kann schlecht behaupten es wäre ein Masseproblem, wenn serienmäßig nur die äußersten kammern leuchten und urplötzlich auch die inneren beim Anmachen des Lichtes und beim Bremsem leuchten. Ma gucken, vlt kann ich das ja in meinen Widerspruch schreiben. 3 Punkte find ich n bissl übertrieben deswegen, hab ja niemandem gefährdet.
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	22.07.2014, 10:52 zitieren Und hast du schon Bescheid bekommen bzw. was ist nun bei der Sache rausgekommen? Ich selbst habe bei meinem Ej2 den Umbau auch gemacht und schon gewusst warum ich zusätzlich noch 2 Schalter eingebaut habe. So blieben alle Funktionen vollkommen erhalten bzw. konnte man so genau einstellen, was leuchten sollte und was nicht. Somit nie Probleme gehabt und soweit man in eine Kontrolle kam, wurde alles ausgeschaltet. (war auch nützlich für den Tüv da man nicht immer umbauen musste)
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	25.07.2014, 10:03 zitieren Ich habe ganz easy beim EJ9 Sedan die blinde Kammer aufgebohrt und eine normale Fassung rein mit einem LS Kabel zur linken Seite gezogen und an die OEM Rucklichtkabel angelötet. Dann 12V R5W Lampen rein und gut ist. Wenn man aus NSL Taste drückte haste alle 4 Lampen mit 5w Leuchten (wenn Scheinwerfer an) Bremse nur außen. Naja NSL geht ja nicht wegen 5w aber schon zum 2. mal beim 2. Auto hat es nicht mal der TüV gemerkt . Zu deiner Strafe. Wiederspruch und Ahnunglos stellen. Du hast keine Ahnung von Autos und Elektrik. War schon so. Evtl. US Import . Würde ich partu nicht zahlen.
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	25.07.2014, 13:52 zitieren SedanLover...Wiederspruch und Ahnunglos stellen. Du hast keine Ahnung von Autos und Elektrik. War schon so. Evtl. US Import . Würde ich partu nicht zahlen. Unschuld schützt vor Strafe nicht. Hinzukommt, das er als Fahrzeugführer dafür Sorge zu tragen hat, das alles ordnungsgemäß funktioniert. (auch wenn das kaum jemand vor Fahrtantritt jedes mal macht) Jedoch hat er auch geschrieben, das die NSL Fassung rausgedreht wurde und daneben hang. Und da muss man kein Fachmann sein um zu sehen bzw. merken, das das nicht richtig sein kann. Widerspruch kann er natürlich einlegen (was ich auch an seiner Stelle machen würde, denn ein Versuch ist es Wert), aber ob es wirklich was bringt ist schwer zu sagen. Denn ich wüsste keine Grund was für ihn sprechen sollte bei solch einem Umbau. Daher also hoffen das die Strafe nicht so hoch wird bzw. sie wenn sie so bleibt annehmen und daraus lernen. Und nun kann man sich auch in etwa vorstellen, warum die Strafen so dermaßen angehoben werden. Scheinbar hat er ja vor 4 Jahren nur 10€ Verwarnung bezahlt, was ihn aber wohl in keinster Weise davon abgehalten hat, es zukünftig zu ändern. Also wird so lange an der Preisschraube gedreht, bis es richtig weh tut. Somit liegt also der Fehler nicht immer bei den Ordnungshütern und dieser hat seine Aufgabe wohl richtig gemacht.
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maxrev.de Gast	28.07.2014, 05:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rückleuchtenumbau, Bußgeld droht." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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