» RaFeH's CRX del Sol EH6 Daytona

Kane · 19.02.2015, 08:24

Das ist nur wegen den Löchern so wenig gewichtsunterschied

RaFeH · 20.02.2015, 23:10

Und schon geht es weiter.

Im März 2013 wollte der Schnee im Harz einfach nicht verschwinden, aber ich hatte voll Lust mit Freddy zu fahren. Kein Wunder nach drei Monaten Abstinenz. Und so hat es mich an einem milden Abend zum ersten Mal in dem Jahr zu DEM Tunnel getrieben.

Der Parkplatz der Rappbodetalsperre war kaum geräumt:

Anfang April verschwand der Schnee größtenteil endlich. Hier kurz vor Roßla mit Blick auf den noch etwas weißen Kyffhäuser:

Also höchste Zeit Luna aufzuwecken. Gemeinschaftliche Körper...äh...Autopflege stärkt ja bekanntlich die Bindung. :lol:

Dabei hab ich wie man sieht, mal die KZ-Halterung hinten abgemacht, da sich dahinter beim del Sol häufig ein Rostnest bildet. Bei Freddy glücklicherweise keine Spur von Rost. :stark:

Noch zwei Fotos nachdem Freddy und Luna fertig geputzt waren.

Bei dieser Putzorgie fiel mir wieder etwas zum Thema "Gewicht ausgetauschter Teile ein": die Scheibenwischer. :lol:

Erst die zwei originalen Wischer, dann die zwei Bosch Aerotwin. Immerhin 56g Gewichtsersparnis.

Etwas neidisch war ich ja auf die glänzenden Auspuffrohre von Luna. Ein paar Tage später fuhr ich zu einem Freund an die Garage und klagte ihm mein Leid. Erste Verbesserungsversuche mit etwas Schleifpapier:

Ein Garagennachbar gesellte sich dazu, der durchaus angetan war von meinem Auto, welches ihm bis zu diesem Moment gänzlich unbekannt war. :shock:

Noch mehr Schleifpapier und eine Elsterglanzbehandlung gesponsort vom Garagennachbarn später, endlich das ersehnte Ergebnis. :yes:

In diesem Zustand befinden sich die Endrohre bis heute.

Ende April 2013 haben wir es eeeeendlich geschafft mit einem befreundeten CR-Z-Fahrer an einem schönen Samstag den Harz unsicher zu machen. :drive:

Ich genoss die ganze Zeit den Ausblick auf das schöne Heck seines CR-Z. :sabber:

Ob ihr es glaubt oder nicht: Wir hatten durchaus zu tun, mit Luna hinterher zu kommen, so lang wir NICHT im VTec-Bereich fuhren. :respekt:

Im Nachhinein verwunderte es uns nicht, da der CR-Z leichter ist und mit Takeda Intake und Remus Auspuff ein nicht sooo viel geringeres Drehmoment hat wie Luna bzw die Drehmomentkurve dank des E-Motors anders verläuft. :stark:

Selbstverständlich machten wir einen Zwischenstopp an der Talsperre. :rock:

Zufällig parkte dort ein roter CR-Z (links im Bild). Als der Fahrer uns entdeckte, hat er Tobi erstmal mit Fragen gelöchert zum Tuning des CR-Z. Dann ein kleiner Heckvergleich: Flügel jepp, Carbon vorhanden, zwei Auspuffrohre ebenfalls ja. :woohoo:

Ein paar Tage später habe ich mich endlich um die Sommerräder von Freddy gekümmert. Dreckig waren sie. :shock:

Leider hat der Vorbesitzer die Felgen von innen beschriftet. :no:

Ich habe zwar keinen speziellen Felgenreiniger verwendet, aber die Felgen nach dem Putzen noch versiegelt, damit die künftigen Putzaktionen leichter von der Hand gehen. Ich liebe es, wie die Felgen glitzern.

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.02.2015, 08:24 zitieren Das ist nur wegen den Löchern so wenig gewichtsunterschied Gefällt mir Teilen twittern
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RaFeH Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Facelift in violett, 97er EH6 Daytona Anmeldedatum: 11.03.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Nordharz	20.02.2015, 23:10 zitieren Und schon geht es weiter. Im März 2013 wollte der Schnee im Harz einfach nicht verschwinden, aber ich hatte voll Lust mit Freddy zu fahren. Kein Wunder nach drei Monaten Abstinenz. Und so hat es mich an einem milden Abend zum ersten Mal in dem Jahr zu DEM Tunnel getrieben. Der Parkplatz der Rappbodetalsperre war kaum geräumt: Anfang April verschwand der Schnee größtenteil endlich. Hier kurz vor Roßla mit Blick auf den noch etwas weißen Kyffhäuser: Also höchste Zeit Luna aufzuwecken. Gemeinschaftliche Körper...äh...Autopflege stärkt ja bekanntlich die Bindung. Dabei hab ich wie man sieht, mal die KZ-Halterung hinten abgemacht, da sich dahinter beim del Sol häufig ein Rostnest bildet. Bei Freddy glücklicherweise keine Spur von Rost. Noch zwei Fotos nachdem Freddy und Luna fertig geputzt waren. Bei dieser Putzorgie fiel mir wieder etwas zum Thema "Gewicht ausgetauschter Teile ein": die Scheibenwischer. Erst die zwei originalen Wischer, dann die zwei Bosch Aerotwin. Immerhin 56g Gewichtsersparnis. Etwas neidisch war ich ja auf die glänzenden Auspuffrohre von Luna. Ein paar Tage später fuhr ich zu einem Freund an die Garage und klagte ihm mein Leid. Erste Verbesserungsversuche mit etwas Schleifpapier: Ein Garagennachbar gesellte sich dazu, der durchaus angetan war von meinem Auto, welches ihm bis zu diesem Moment gänzlich unbekannt war. Noch mehr Schleifpapier und eine Elsterglanzbehandlung gesponsort vom Garagennachbarn später, endlich das ersehnte Ergebnis. In diesem Zustand befinden sich die Endrohre bis heute. Ende April 2013 haben wir es eeeeendlich geschafft mit einem befreundeten CR-Z-Fahrer an einem schönen Samstag den Harz unsicher zu machen. Ich genoss die ganze Zeit den Ausblick auf das schöne Heck seines CR-Z. Ob ihr es glaubt oder nicht: Wir hatten durchaus zu tun, mit Luna hinterher zu kommen, so lang wir NICHT im VTec-Bereich fuhren. Im Nachhinein verwunderte es uns nicht, da der CR-Z leichter ist und mit Takeda Intake und Remus Auspuff ein nicht sooo viel geringeres Drehmoment hat wie Luna bzw die Drehmomentkurve dank des E-Motors anders verläuft. Selbstverständlich machten wir einen Zwischenstopp an der Talsperre. Zufällig parkte dort ein roter CR-Z (links im Bild). Als der Fahrer uns entdeckte, hat er Tobi erstmal mit Fragen gelöchert zum Tuning des CR-Z. Dann ein kleiner Heckvergleich: Flügel jepp, Carbon vorhanden, zwei Auspuffrohre ebenfalls ja. Ein paar Tage später habe ich mich endlich um die Sommerräder von Freddy gekümmert. Dreckig waren sie. Leider hat der Vorbesitzer die Felgen von innen beschriftet. Ich habe zwar keinen speziellen Felgenreiniger verwendet, aber die Felgen nach dem Putzen noch versiegelt, damit die künftigen Putzaktionen leichter von der Hand gehen. Ich liebe es, wie die Felgen glitzern. Verfasst am: 21.02.2015, 20:44 zitieren Bei Luna haben wir ja ein größeres Windschott eingebaut. Das neigt bei entsprechendem Fahrtwind zum Quietschen. Man kann es ignorieren oder etwas dagegen tun. Zufällig fanden wir beim Shopping die Lösung: Scrat von der Filmreihe "IceAge". Seine Schwanzspitze ist nochmal am Kopf festgenäht, dadurch konnten wir ihn sehr schön zwischen das Windschott und den Überrollbügel klemmen. Ja, ich weis, das Windschott ist hier halb nach hinten geklappt, aber zum Verständnis der Lösung reicht's, denk ich. Anfang Mai nahmen wir an der Harztour des S2000-Forums teil, diesmal standesgemäß mit Luna und GoPro im Gepäck bzw an der Frontschürze. Morgendliche Zusammenrottung in Blankenburg, größtenteils trockene Straßen und ein Tankstopp in Roßla: Nachmittags erreichten wir, eine Gruppe von ca. 15 Autos, den Kyffhäuser. Nach der Nahrungsaufnahme ging es dann weiter. Aufgrund des zunehmend nassen Wetters wurde der Rest der geplanten Tour jedoch verkürzt. Ein paar Tage später bei meinen Eltern zeigte Luna ihre "Pussymagnet-Qualitäten". Meine Katze hält offensichtlich nix von der Anweisung "Bitte nicht am Lack lecken." Wenige Tage später hab ich bei unserem Hondahändler die Inspektion von Freddy machen lassen. Da im Serviceheft steht, dass bei 40.000km das Ventilspiel zu prüfen ist, aber es nicht nachvollziehbar war, ob dies bereits getan wurde, lies ich das diesmal machen UND im Serviceheft vermerken. Wie das gemacht wird, wurde mir sehr schön demonstriert. So hab ich gleich wieder was gelernt. Dabei viel auch der bereits vorgestern erwähnte Mangel am MSD auf. Starke Regenfälle und unwillige Abflüsse sorgten Anfang Juni auf unserem üblichen Parkplatz für Seebildung. Normalerweise stehen unsere Autos direkt an der Regenrinne im Vordergrund. Haben wir sicherheitshalber schnell umgeparkt. Zufällig habe ich Ende Juni an einer Tankstelle bei uns mit Freddy eine neue Bekanntschaft gemacht. Der Fahrer des CR-Z und ich beneideten uns gegenseitig um das Auto des jeweils anderen. Wir zeigten uns gegenseitig ein paar Dinge an den Fahrzeugen zB die Dachentriegelung und die Dachhalterung im Kofferraum. Tauschten Handynummern und ich solle mich unbedingt bei ihm melden, wenn ich den del Sol irgendwann verkaufen wollte. Das ist nach dem vorgestern erwähnten Garagennachbarn der nächste Interessent binnen kurzer Zeit. Im Juli machte ich ein paar Vorher-/Nachher-Fotos. Zunächst der typische Insektenfriedhof nach der Fahrt zu meinen Eltern bei sommerlichem Wetter. Sowie eine Detailaufnahme nach der Putzorgie, wie schön sich alles darin spiegelt. Nochmal von vorn und wie immer unter Aufsicht meiner Katze "Hexe", die mir kaum von der Seite weicht, wenn ich in meiner alten Heimat bin. Vom Balkon habe ich Freddy (und Hexe) aus einer nicht alltäglichen Perspektive geknipst. Eine Woche später brachte die Post einen Kutsushita Nyanko Anhänger (genau wie Rilakkuma von der japan. Marke San-X) für Freddy. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.02.2015, 20:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "RaFeH's CRX del Sol EH6 Daytona" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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