» Radiounterbrechung von Stufe 1 auf Motorstart

Civic EG3 Felix · 28.11.2009, 19:11

>Hi Leute,
sorry wegen dem verwirrenden Threadtitel. Was mich mal interessieren würde ist, kann man mit irgendeinem Modul oder so verhindern, dass wenn man Schlüsselstufe 1 oder 2 (Kl.15) hat, dabei das Radio läuft und man dann auf Motorstart dreht, dass das Radio dann unterbrochen wird? Bei nem alten VW Polo z.B. bleibt das Radio störungsfrei an... Wisst Ihr was ich meine? Frage ich deshalb, weil ich bei meinem DVD Radio MP3's leider nicht spulen kann und wenn ein Lied läuft und ich dann auf Motorstart drehe fängt dies leider auch wieder komplett von vorne an, also MP3's werden leider nie an der letzten Stelle wiedergegeben wenn das Radio strom kriegt. Ist halt ein bekanntes Problem bei JVC...

Mattes · 28.11.2009, 19:17

Das ist normal und auch richtig so, damit die Batterie frei von allen Lasten ist um den Motor zu starten.
Um den Motor zu starten, braucht der Zündverteiler alle verfügbare Energie. Aus diesem Grund werden in dem Moment der Zündung alle anderen elektrischen Verbraucher abgeschalten.
Auch die Lampen gehen beim Zündvorgang aus (nur Standlicht bleibt an).

Du könntest die Anlage auf Dauerplus hängen, was aber keinen Sinn macht, da Du es vergessen könntest, beim Verlassen des Autos das Radio abzuschalten.

Civic EG3 Felix · 28.11.2009, 19:27

Habe ich auch schon probiert ging trotzdem nicht, anscheinend geht die Batterie in dem Moment so in die Knie, aber wie macht das denn z.B. VW

Mattes · 28.11.2009, 19:28

Die Batterie geht dann nicht in die Knie, dann schaltet sich ein Relais dazwischen, daß den Stromkreis in den Innenraum vom Rest trennt.
Du musst irgendwo ein Dauerplus finden, das nicht von der Batterie getrennt wird.
Und bei VW ist das nicht anders, als bei Honda.
VW, Seat und Audi haben nur die Angewohnheit Zündungsplus und Dauerplus zu tauschen. Daher muss man bei allen Nachrüstradios die zwei Drähte tauschen, damit es so funktioniert, so wie du es nicht haben willst

Ganwalf · 28.11.2009, 19:30

richtig

ich hab mir zum beispiel das dauerplus vom warnblinker genommen

ist praktisch, weil der stecker vom warnblinker eh grad über dem radio ist und man so nur ein kurzes kabel dazwischenhängen muss

Mattes · 28.11.2009, 19:37

Falsch. Ein Kabel verlegt keiner im Auto *klugscheiss*
Sorry. Aber das hier ist ein Kabel:

Wenn, dann klemmst Du einen Draht dazwischen. Sorry, aber das musste jetzt mal sein lol

Ganwalf · 28.11.2009, 19:44

Als Kabel bezeichnet man einen mit einer Isolatorhülle ummantelten mehradrigen Verbund von Drähten beziehungsweise optischen Leitern oder einen einadrigen Einzeldraht beziehungsweise optischen Einzelleiter, welcher einem gleichförmigen oder einem in regelmäßigen Abständen wiederkehrenden Querschnittsprofil genügt. Dreidimensional betrachtet, folgt das Kabel meist zylindrischen, quaderförmigen oder sonstigen regulären Geometrien und kann im Querschnitt noch weitere innere Mantellagen aus isolierendem Material enthalten.

MfG

Civic EG3 Felix · 28.11.2009, 19:49

ich habe beide Plus quellen die das radio braucht (30+15) direkt von der batterie genommen, was war dann los, wenn nicht die batterie in die knie geht?

Ganwalf · 28.11.2009, 19:52

miss die beiden mal durch, ob es auch wirklich 15 und 30 ist, vllt wurde auch einfach bei der kabelbezeichnung was vertauscht und einer der beiden eingänge, die von der batterie kommen, geht beim radio nicht wirklich auch zündung- oder dauerplus-eingang

Civic EG3 Felix · 28.11.2009, 19:56

ich habe direkt kabel (oder wie ihr die bunten dinger nun nennt

zwischen batterie und radio gelegt an zündungsplus was das radio braucht und auch an dauerplus was das radio braucht!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Civic EG3 Felix Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324	28.11.2009, 19:11 zitieren >Hi Leute, sorry wegen dem verwirrenden Threadtitel. Was mich mal interessieren würde ist, kann man mit irgendeinem Modul oder so verhindern, dass wenn man Schlüsselstufe 1 oder 2 (Kl.15) hat, dabei das Radio läuft und man dann auf Motorstart dreht, dass das Radio dann unterbrochen wird? Bei nem alten VW Polo z.B. bleibt das Radio störungsfrei an... Wisst Ihr was ich meine? Frage ich deshalb, weil ich bei meinem DVD Radio MP3's leider nicht spulen kann und wenn ein Lied läuft und ich dann auf Motorstart drehe fängt dies leider auch wieder komplett von vorne an, also MP3's werden leider nie an der letzten Stelle wiedergegeben wenn das Radio strom kriegt. Ist halt ein bekanntes Problem bei JVC... Gefällt mir Teilen twittern
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	28.11.2009, 19:17 zitieren Das ist normal und auch richtig so, damit die Batterie frei von allen Lasten ist um den Motor zu starten. Um den Motor zu starten, braucht der Zündverteiler alle verfügbare Energie. Aus diesem Grund werden in dem Moment der Zündung alle anderen elektrischen Verbraucher abgeschalten. Auch die Lampen gehen beim Zündvorgang aus (nur Standlicht bleibt an). Du könntest die Anlage auf Dauerplus hängen, was aber keinen Sinn macht, da Du es vergessen könntest, beim Verlassen des Autos das Radio abzuschalten.
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Civic EG3 Felix Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324	28.11.2009, 19:27 zitieren Habe ich auch schon probiert ging trotzdem nicht, anscheinend geht die Batterie in dem Moment so in die Knie, aber wie macht das denn z.B. VW
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	28.11.2009, 19:28 zitieren Die Batterie geht dann nicht in die Knie, dann schaltet sich ein Relais dazwischen, daß den Stromkreis in den Innenraum vom Rest trennt. Du musst irgendwo ein Dauerplus finden, das nicht von der Batterie getrennt wird. Und bei VW ist das nicht anders, als bei Honda. VW, Seat und Audi haben nur die Angewohnheit Zündungsplus und Dauerplus zu tauschen. Daher muss man bei allen Nachrüstradios die zwei Drähte tauschen, damit es so funktioniert, so wie du es nicht haben willst
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	28.11.2009, 19:30 zitieren richtig ich hab mir zum beispiel das dauerplus vom warnblinker genommen ist praktisch, weil der stecker vom warnblinker eh grad über dem radio ist und man so nur ein kurzes kabel dazwischenhängen muss
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	28.11.2009, 19:37 zitieren Falsch. Ein Kabel verlegt keiner im Auto klugscheiss Sorry. Aber das hier ist ein Kabel: Wenn, dann klemmst Du einen Draht dazwischen. Sorry, aber das musste jetzt mal sein
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	28.11.2009, 19:44 zitieren Als Kabel bezeichnet man einen mit einer Isolatorhülle ummantelten mehradrigen Verbund von Drähten beziehungsweise optischen Leitern oder einen einadrigen Einzeldraht beziehungsweise optischen Einzelleiter, welcher einem gleichförmigen oder einem in regelmäßigen Abständen wiederkehrenden Querschnittsprofil genügt. Dreidimensional betrachtet, folgt das Kabel meist zylindrischen, quaderförmigen oder sonstigen regulären Geometrien und kann im Querschnitt noch weitere innere Mantellagen aus isolierendem Material enthalten. MfG
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Civic EG3 Felix Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324	28.11.2009, 19:49 zitieren ich habe beide Plus quellen die das radio braucht (30+15) direkt von der batterie genommen, was war dann los, wenn nicht die batterie in die knie geht?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	28.11.2009, 19:52 zitieren miss die beiden mal durch, ob es auch wirklich 15 und 30 ist, vllt wurde auch einfach bei der kabelbezeichnung was vertauscht und einer der beiden eingänge, die von der batterie kommen, geht beim radio nicht wirklich auch zündung- oder dauerplus-eingang
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Civic EG3 Felix Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324	28.11.2009, 19:56 zitieren ich habe direkt kabel (oder wie ihr die bunten dinger nun nennt zwischen batterie und radio gelegt an zündungsplus was das radio braucht und auch an dauerplus was das radio braucht!
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maxrev.de Gast	29.11.2009, 12:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Radiounterbrechung von Stufe 1 auf Motorstart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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