» Quietschen meiner neuer Bremsen, Geräusche aus KW-Fahrwerk?

Ganwalf · 14.06.2009, 18:50

vielleicht, weil der oberbelag an den klötzen und die neue bremsscheibe zusammen am anfang weich genug waren, dass schwingungen so schon gedämpft wurden... wenn man dann ne zeit fährt und irgendwann mal länger zu fest bremst verhärtet sich beides durch die hitze ein wenig und dann kann ich mir vorstellen, dass das quietschen nachgeholt wird

ich schätze, dass das qietschen dann auch bedingt durch den hitzezustand der bremsen und auch von der witterung abhängig ist... aber klötze rausachen und kurz ein wenig anfeilen und die paste dann draufschmieren ist ja kein ding...

bei der gelegenheit natürlich auch nochmal schaun, dass der bremssattel schön leichtgängig ist

coupe-fahrer · 14.06.2009, 20:33

Hallo, die Kanten bei den EBC-Belägen sind schon abgewinkelt. Also daran kann es nicht liegen.

MfG

Ganwalf · 14.06.2009, 21:10

das ist oft so, ich würde dennoch die kanten, die anliegen nochmal kurz bearbeiten, um einfach den einlafwinkel zu verändern...

und wie gesagt, bei der gelegenheit den sattel auf gängigkeit prügen und evtl auch noch den gleitbolzen schmieren.. aber nur leicht! und so, dass das öl oder fett nicht sonst wo rumläuft

manchmal hilft es ja sogar, wenn man die klötze nur nochmal raus und reinmacht, weil sie sich schon beim einbau etwas verkantet haben, oder ähnliches...

und wie gesagt - den belagrücken noch schmieren - ist ja keine arbeit...

alexn` · 15.06.2009, 17:42

was ist das für ein geräusch am kw,so wie wenn zwei gummies aufeinander reiben ? also gummieges geräusch ?

coupe-fahrer · 15.06.2009, 19:51

Nein, das ist eher so ein metallisches Klong. Als ob sich etwas gerade entspannt (etwa wie ein abkühlender Auspuff, nur dumpfer. Sorry, kann es nicht besser beschreiben).

alexn` · 15.06.2009, 20:26

das ist seltsamm, habe ein kw2 und das macht keinerlei geräusche^^ domlager schonmal gewechsel ?

Ganwalf · 15.06.2009, 20:40

mal geschaut, ob die federn richtig sitzen und auch nicht gerissen oder gebrochen sind... meiner meinung nach, scheint das beschriebene geräusch aus der richtung zu kommen...

ok, auf alle fälle fällt mir grad ein, dass der zufall zu groß wäre, da mehrere ja das geräusch haben

alexn` · 15.06.2009, 20:42

also das bei einem kw mal die feder gebrochen ist habe ich noch nie was von gehört, aber kann ja immer passieren,

kontrolier mal alle schrauben in der richtung

coupe-fahrer · 15.06.2009, 21:19

Schrauben habe ich schon mehrmals kontrolliert, alles fest. Federn sehen auch noch in Ordnung aus, wenn ich nichts übersehen habe. Domlager wäre eine Idee, muss ich bei Gelegenheit mal prüfen. Das komische ist nur, das beschriebene Geräusch bei Nässe schlimmer wird, ist also eigentlich wieder kein Indiz für Domlager, oder? Kann ein Radlager, das ein wenig Spiel hat, solche Geräusche machen? Würde mich zwar auch wundern, da ich mein altes erst vor kurzem gegen ein neues, aber qualitativ eher mittelmäßiges Radlager (Übergangslösung auf Grund von Finanzen) ausgetauscht habe und bei beiden Radlagern dieses Geräusch vorhanden war. Aber sonderbare Zufälle gibt es ja manchmal.

Ich habe heute auch ein neues Problem dazu bekommen (hört leider nie auf). Beim Anfahren bzw. leichtem Beschleunigen (könnte auch "nur" beim Wechsel von Kupplung auf Gas sein, weiß ich jetzt nicht genau) habe ich schon etwas länger ein leises, schleifendes Geräusch. Heute ist es schlimmer geworden, lauter. Manchmal hörte es sich an wie ein vibrierendes Hitzeschutzblech, manchmal wie ein Pfeifen vom AI und wiederum ein andermal halt wie ein Schleifen, als ob es ein Riemen oder Riemenrad ist (keine Ahnung). Habe jetzt echt Sorgen, dass mein Getriebe oder der Motor den Ars*** hoch reißt, obwohl ich den immer warm fahre und kaum mal extrem hohe Drehzahlen "verabreiche". Ich dachte erst, dass es beim Lenken kommt, aber ich habe es heute auch beim geradeaus Fahren gehört. Könnte das vielleicht auch von den Bremsen kommen (ich habe die letzten Donnerstag gewechselt, heute war das Geräusch wie gesagt lauter. Vorher, bei den alten Bremsen war es auch schon da, aber wie gesagt nur relativ leise). Vielleicht habt ihr dazu auch einen Rat.

Ich weiß, ich trage hier viele Probleme vor, aber es kommt halt eins zum anderen und dafür ist ja dieses Forum auch da, denke ich ;-)

alexn` · 15.06.2009, 22:05

ja klaro kann das ein lager sein, wird das lauter wennn du in die kurven fährst ?

dachte nur weil du gesagt hattest vom fahrwerk her !

maxrev.de · Gast

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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	14.06.2009, 18:50 zitieren vielleicht, weil der oberbelag an den klötzen und die neue bremsscheibe zusammen am anfang weich genug waren, dass schwingungen so schon gedämpft wurden... wenn man dann ne zeit fährt und irgendwann mal länger zu fest bremst verhärtet sich beides durch die hitze ein wenig und dann kann ich mir vorstellen, dass das quietschen nachgeholt wird ich schätze, dass das qietschen dann auch bedingt durch den hitzezustand der bremsen und auch von der witterung abhängig ist... aber klötze rausachen und kurz ein wenig anfeilen und die paste dann draufschmieren ist ja kein ding... bei der gelegenheit natürlich auch nochmal schaun, dass der bremssattel schön leichtgängig ist Gefällt mir Teilen twittern
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	14.06.2009, 20:33 zitieren Hallo, die Kanten bei den EBC-Belägen sind schon abgewinkelt. Also daran kann es nicht liegen. MfG
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	14.06.2009, 21:10 zitieren das ist oft so, ich würde dennoch die kanten, die anliegen nochmal kurz bearbeiten, um einfach den einlafwinkel zu verändern... und wie gesagt, bei der gelegenheit den sattel auf gängigkeit prügen und evtl auch noch den gleitbolzen schmieren.. aber nur leicht! und so, dass das öl oder fett nicht sonst wo rumläuft manchmal hilft es ja sogar, wenn man die klötze nur nochmal raus und reinmacht, weil sie sich schon beim einbau etwas verkantet haben, oder ähnliches... und wie gesagt - den belagrücken noch schmieren - ist ja keine arbeit...
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	15.06.2009, 17:42 zitieren was ist das für ein geräusch am kw,so wie wenn zwei gummies aufeinander reiben ? also gummieges geräusch ?
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	15.06.2009, 19:51 zitieren Nein, das ist eher so ein metallisches Klong. Als ob sich etwas gerade entspannt (etwa wie ein abkühlender Auspuff, nur dumpfer. Sorry, kann es nicht besser beschreiben).
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	15.06.2009, 20:26 zitieren das ist seltsamm, habe ein kw2 und das macht keinerlei geräusche^^ domlager schonmal gewechsel ?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	15.06.2009, 20:40 zitieren mal geschaut, ob die federn richtig sitzen und auch nicht gerissen oder gebrochen sind... meiner meinung nach, scheint das beschriebene geräusch aus der richtung zu kommen... ok, auf alle fälle fällt mir grad ein, dass der zufall zu groß wäre, da mehrere ja das geräusch haben
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	15.06.2009, 20:42 zitieren also das bei einem kw mal die feder gebrochen ist habe ich noch nie was von gehört, aber kann ja immer passieren, kontrolier mal alle schrauben in der richtung
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	15.06.2009, 21:19 zitieren Schrauben habe ich schon mehrmals kontrolliert, alles fest. Federn sehen auch noch in Ordnung aus, wenn ich nichts übersehen habe. Domlager wäre eine Idee, muss ich bei Gelegenheit mal prüfen. Das komische ist nur, das beschriebene Geräusch bei Nässe schlimmer wird, ist also eigentlich wieder kein Indiz für Domlager, oder? Kann ein Radlager, das ein wenig Spiel hat, solche Geräusche machen? Würde mich zwar auch wundern, da ich mein altes erst vor kurzem gegen ein neues, aber qualitativ eher mittelmäßiges Radlager (Übergangslösung auf Grund von Finanzen) ausgetauscht habe und bei beiden Radlagern dieses Geräusch vorhanden war. Aber sonderbare Zufälle gibt es ja manchmal. Ich habe heute auch ein neues Problem dazu bekommen (hört leider nie auf). Beim Anfahren bzw. leichtem Beschleunigen (könnte auch "nur" beim Wechsel von Kupplung auf Gas sein, weiß ich jetzt nicht genau) habe ich schon etwas länger ein leises, schleifendes Geräusch. Heute ist es schlimmer geworden, lauter. Manchmal hörte es sich an wie ein vibrierendes Hitzeschutzblech, manchmal wie ein Pfeifen vom AI und wiederum ein andermal halt wie ein Schleifen, als ob es ein Riemen oder Riemenrad ist (keine Ahnung). Habe jetzt echt Sorgen, dass mein Getriebe oder der Motor den Ars*** hoch reißt, obwohl ich den immer warm fahre und kaum mal extrem hohe Drehzahlen "verabreiche". Ich dachte erst, dass es beim Lenken kommt, aber ich habe es heute auch beim geradeaus Fahren gehört. Könnte das vielleicht auch von den Bremsen kommen (ich habe die letzten Donnerstag gewechselt, heute war das Geräusch wie gesagt lauter. Vorher, bei den alten Bremsen war es auch schon da, aber wie gesagt nur relativ leise). Vielleicht habt ihr dazu auch einen Rat. Ich weiß, ich trage hier viele Probleme vor, aber es kommt halt eins zum anderen und dafür ist ja dieses Forum auch da, denke ich
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	15.06.2009, 22:05 zitieren ja klaro kann das ein lager sein, wird das lauter wennn du in die kurven fährst ? dachte nur weil du gesagt hattest vom fahrwerk her !
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maxrev.de Gast	23.06.2009, 12:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Quietschen meiner neuer Bremsen, Geräusche aus KW-Fahrwerk?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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