» PU Buchsen- welches Fett zur Montage?

EJ9_Driver · 27.10.2017, 10:32

Hatte zu meinem Achsenswap das Energy Suspension Master Kit dazu bekommen.
Die Frage wäre jetzt welches Fett zur Montage genutzt werden sollte, da lag nömlich keins mit dabei :no:

Reicht da normales Silikonfett zu?

http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Silicon-Fett-Schmierung-f-Schiebedach-und-Sitzfuehrungen-100g-3312-/331552033387 ^Anzeige

Oder möchte man schon das von ES holen?

*micha* · 27.10.2017, 12:35

Mach auf alle Fälle gut was rein, quietschen nämlich sonst sehr heftig.

EJ9_Driver · 27.10.2017, 17:14

Jau, liest man ja zu genüge dass es dann knarzt :-D

Ist nur die Frage welches Fett...

vpower · 27.10.2017, 17:43

So widerliches Zeug wie das was Original da normalerweise mit kommt, ist mir sonst nirgends mehr unter die Finger gekommen.

Also wenn, dann schon das originale holen, sonst ist's für'n Ars***.

Ambesten natürlich direkt den schiss wieder verkloppen und richtige Buchsen holen.

EJ9_Driver · 27.10.2017, 20:25

Was sind denn bei dir richtige Buchsen? Die fast 20 Jahre alten Buchsen lass ich jedenfalls nicht drin

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Naja manche verstehen halt nicht, dass Buchsen welche eher für den Motorsportbereich entwickelt werden nicht auf Dauer im
Alltag bestehen können.

Ich hau da mittlerweile son Haftfett von Reca aus der Dose drauf, funktioniert bisher ganz gut. Aber fahre selten bzw nicht im Alltag damit.

*micha* · 27.10.2017, 21:19

EJ9_DriverWas sind denn bei dir richtige Buchsen? Die fast 20 Jahre alten Buchsen lass ich jedenfalls nicht drin

Hardrace zb

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Die sind ja auch als gleich- oder höherwertiger Ersatz der originalen im Alltagsbetrieb gedacht.
Wobei ich kaum glaube, dass die 20 Jahre halten wie die originalen Buchsen bei den Hondas der 90er.

Wobei die Querlenker etc von Hardrace nach kurzer Zeit schon ziemlich losgammeln wenn man das nicht von Anfang an aktiv verhindert.

EJ9_Driver · 28.10.2017, 06:30

Wie auch immer, viele verbauen ES und ich auch bald. Das betrifft eh erstmal nur die großen Buchsen im Achsschenkel hinten.
Gefahren wird eh nur bei schönem Wetter, also kein Alltag.

1HGEJ2 · 28.10.2017, 08:23

Ich hatte mit ES ebenfalls nie probleme und würde es wieder verbauen.

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5023 Wohnort: Oberlausitz	27.10.2017, 10:32 zitieren Hatte zu meinem Achsenswap das Energy Suspension Master Kit dazu bekommen. Die Frage wäre jetzt welches Fett zur Montage genutzt werden sollte, da lag nömlich keins mit dabei Reicht da normales Silikonfett zu? http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Silicon-Fett-Schmierung-f-Schiebedach-und-Sitzfuehrungen-100g-3312-/331552033387 ^Anzeige Oder möchte man schon das von ES holen? Gefällt mir Teilen twittern
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	27.10.2017, 12:35 zitieren Mach auf alle Fälle gut was rein, quietschen nämlich sonst sehr heftig.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5023 Wohnort: Oberlausitz	27.10.2017, 17:14 zitieren Jau, liest man ja zu genüge dass es dann knarzt Ist nur die Frage welches Fett...
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	27.10.2017, 17:43 zitieren So widerliches Zeug wie das was Original da normalerweise mit kommt, ist mir sonst nirgends mehr unter die Finger gekommen. Also wenn, dann schon das originale holen, sonst ist's für'n Ars***. Ambesten natürlich direkt den schiss wieder verkloppen und richtige Buchsen holen.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5023 Wohnort: Oberlausitz	27.10.2017, 20:25 zitieren Was sind denn bei dir richtige Buchsen? Die fast 20 Jahre alten Buchsen lass ich jedenfalls nicht drin
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	27.10.2017, 21:02 zitieren Naja manche verstehen halt nicht, dass Buchsen welche eher für den Motorsportbereich entwickelt werden nicht auf Dauer im Alltag bestehen können. Ich hau da mittlerweile son Haftfett von Reca aus der Dose drauf, funktioniert bisher ganz gut. Aber fahre selten bzw nicht im Alltag damit.
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	27.10.2017, 21:19 zitieren EJ9_DriverWas sind denn bei dir richtige Buchsen? Die fast 20 Jahre alten Buchsen lass ich jedenfalls nicht drin Hardrace zb
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	28.10.2017, 06:18 zitieren Die sind ja auch als gleich- oder höherwertiger Ersatz der originalen im Alltagsbetrieb gedacht. Wobei ich kaum glaube, dass die 20 Jahre halten wie die originalen Buchsen bei den Hondas der 90er. Wobei die Querlenker etc von Hardrace nach kurzer Zeit schon ziemlich losgammeln wenn man das nicht von Anfang an aktiv verhindert.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5023 Wohnort: Oberlausitz	28.10.2017, 06:30 zitieren Wie auch immer, viele verbauen ES und ich auch bald. Das betrifft eh erstmal nur die großen Buchsen im Achsschenkel hinten. Gefahren wird eh nur bei schönem Wetter, also kein Alltag.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8594 Wohnort: Krefeld	28.10.2017, 08:23 zitieren Ich hatte mit ES ebenfalls nie probleme und würde es wieder verbauen.
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maxrev.de Gast	29.10.2017, 17:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "PU Buchsen- welches Fett zur Montage?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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