» Project RedHatch-JDM - Kleines Problem mit großer Wirkung :( [Seite 13]

RedHatch-JDM · 25.01.2010, 13:55

nee nee is ne alte VW geschichte aber will euch damit nich belästigen :laugh:

chrischi1984 · 25.01.2010, 13:58

vw is belästigung das stimmt :hrhr:

RedHatch-JDM · 26.01.2010, 19:33

nunja denke mal das bedarf keiner weiteren worte :hrhr:

achsen sind raus :yes:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

na dann kanns ja losgehen!

RedHatch-JDM · 28.01.2010, 21:04

hab da mal ne frage

hab mir nu nen neuen HBZ gekauft von nem crx. laut schlüsselnummer 7100 470 ist es der ee8 mit 150 peseten.

nun hab ich gesehen das da 7/8 drauf steht.

ist das der richtige für die große bremse? weil hab gelesen das es den auch mit dem 15/16 gibt?

hoffentlich kann ich den 7/8 auch einbauen.

mbboy · 29.01.2010, 00:03

Jo ordentlich dein Auto. 'Weiter so. Muss nur noch die Page bald online sein

Gruß

RedHatch-JDM · 29.01.2010, 00:28

thx

also wieso die page off is kann ich nich sagen. war wohl nix los

aber es geht weiter wenn er wieder tageslichttauglich ist :yes:

zum thema HBZ hab ich mal recharchiert und hab rausgefunden das auch ein 7/8 in den civic bzw crx mit dem b16 gebaut worden.

also wenn man den infos trauen kann, dann kann ich ja beruhigt bremsen wenn alles fertig ist :hrhr:

mbboy · 29.01.2010, 00:41

Wollen wirs hoffen xD :hrhr:

Lightning · 29.01.2010, 14:18

Der 7/8 BKV ist auch im EG4/EG8 verbaut. Könntest also deinen Alten auch behalten.

Wichtig wäre der Bremskraftverteiler!

RedHatch-JDM · 30.01.2010, 11:40

na du verbreitest ja keine guten nachrichten

dann hätte ich den alten ja behalten können.

aber egal. hab mal bei honda in offenbach angerufen und die meinten das diese angaben nur chargen nummern sind und nicht wirklich was mit größe oder leistung zu tun haben.

sooo hab gestern die vorderachse eingebaut. wieso hat mir niemand gesagt das es eine sch*iß arbeit ist den front stabi einzu bauen

jetz muss ich mir noch nen paar schrauben organisieren und dann gehts mit der hinterachse weiter.

aber sieht schon schön aus mit den PU buchen

maxrev.de · Gast

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RedHatch-JDM Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg	25.01.2010, 13:55 zitieren nee nee is ne alte VW geschichte aber will euch damit nich belästigen Gefällt mir Teilen twittern
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chrischi1984 General Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: Ein Honda wie es sich gehört Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 3371 Wohnort: Leipzig	25.01.2010, 13:58 zitieren vw is belästigung das stimmt
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RedHatch-JDM Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg	26.01.2010, 19:33 zitieren nunja denke mal das bedarf keiner weiteren worte achsen sind raus 26012010651.jpg - [Bild vergrößern]
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.01.2010, 21:05 zitieren na dann kanns ja losgehen!
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RedHatch-JDM Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg	28.01.2010, 21:04 zitieren hab da mal ne frage hab mir nu nen neuen HBZ gekauft von nem crx. laut schlüsselnummer 7100 470 ist es der ee8 mit 150 peseten. nun hab ich gesehen das da 7/8 drauf steht. ist das der richtige für die große bremse? weil hab gelesen das es den auch mit dem 15/16 gibt? hoffentlich kann ich den 7/8 auch einbauen.
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	29.01.2010, 00:03 zitieren Jo ordentlich dein Auto. 'Weiter so. Muss nur noch die Page bald online sein Gruß
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RedHatch-JDM Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg	29.01.2010, 00:28 zitieren thx also wieso die page off is kann ich nich sagen. war wohl nix los aber es geht weiter wenn er wieder tageslichttauglich ist zum thema HBZ hab ich mal recharchiert und hab rausgefunden das auch ein 7/8 in den civic bzw crx mit dem b16 gebaut worden. also wenn man den infos trauen kann, dann kann ich ja beruhigt bremsen wenn alles fertig ist
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	29.01.2010, 00:41 zitieren Wollen wirs hoffen xD
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	29.01.2010, 14:18 zitieren Der 7/8 BKV ist auch im EG4/EG8 verbaut. Könntest also deinen Alten auch behalten. Wichtig wäre der Bremskraftverteiler!
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RedHatch-JDM Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg	30.01.2010, 11:40 zitieren na du verbreitest ja keine guten nachrichten dann hätte ich den alten ja behalten können. aber egal. hab mal bei honda in offenbach angerufen und die meinten das diese angaben nur chargen nummern sind und nicht wirklich was mit größe oder leistung zu tun haben. sooo hab gestern die vorderachse eingebaut. wieso hat mir niemand gesagt das es eine sch*iß arbeit ist den front stabi einzu bauen jetz muss ich mir noch nen paar schrauben organisieren und dann gehts mit der hinterachse weiter. aber sieht schon schön aus mit den PU buchen
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maxrev.de Gast	10.09.2017, 08:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Project RedHatch-JDM - Kleines Problem mit großer Wirkung [Seite 13]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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