» Probleme mit dem Außengelenk

DriV3r · 18.04.2008, 20:26

Hi @ all

Möchte ma zuerst alle hier grüßen und sagen, dass ich hier (noch ^^) neu bin.
Ich bin der stolzer Besitzer des Civic Coùpes eJ6 :yes:

Suche hatte mich nicht besonders viel weiter gebracht. Also mache ich nen neuen Thread auf. Falls jmd. doch was findet, dann nix wie rein damit

Es geht um folgendes.
Mein Außengelenk (AG) hat leider ausgedient. Nun muss neuer her. Ich wollte ihn bei Honda bestellen, aber sie sagten mir, dass die AGe nicht mehr produziert werden. Zumindest nicht für mein Auto. Und deswegen muss ich ne neue Antriebswelle bestellen. Kostenpunkt: über 300€ :dumb:

Bei den Schrotthändler (in meiner nähe) war ich leider nicht fündig und dann hab ich mich im I-net umgeschaut und welche gefunden. Das Problem ist, dass die Gelenke verschiedene Verzahnungen haben.
Und jetzt meine Frage oder besser gesagt zwei

:

Frage: Weiß jmd. zufällig, welche Vezahnungen mein Civic (eJ6, Bj.1996) hat?
Äußere Verzahnung habe ich rasbekommen (26), aber bis zur inneren schaffe ich nicht =>
. Frage: Wie kriegt man den Gelenk von der Welle los? Antriebswelle ab und mit gewalt abschlagen ?
Danke im voraus

MfG Mr.GonZo

Stone77 · 18.04.2008, 20:54

hi die verzahnung kann ich dir nicht sagen...aber wie das gelenk runter geht
ich nehm mal an das sie aus dem getriebe raus bekommen hast dann spannst sie waagrecht in den schraubstock dann siehst du wenn die manschette weg gemacht hast und das ganze fett abgepuzt hast auf das gelenk...
wenn das gelenk jatzt nach unten drückst siehst du im gelenkkorper so viereckige stege so ca. 6 stück rund rum auf die musst mit dem hammer kräftig nach vorne drauf schlagen (da es ja schon kaputt ist musst nicht aufpassen weil wenn es noch ganz were solltes nicht abrutschen und auf den gelenkring schlagen das für zum tot des gelenks)
dann geht das gelenk nach vorne ab da ist ein sicherungsring auf der welle den du aber nur beim zusammen bauen zusammendrücken musst das siehst dann...

ps. wie schlagst du die antriebswelle? ab die kannst doch ganz einfach mit nem montierhebel aus dem getriebe drücken

gruß andy

DriV3r · 18.04.2008, 21:19

Hi,
erstma thx für die Antwort.
Mit der "Welle ab" meinte ich, ob ich sie von dem Getriebe lösen bzw. abmontieren muss, um sie von dem Gelenk zu"befreien"
Was der Welle angeht, nein. Sie ist immer noch im Getriebe drin.
Was ist mit dem "Gerücht", dass evtl. das Getriebe Öl verliert, wenn ich die Welle rausnehme?
Muss ich ne kleine Wanne drunter legen? Oder sind das nur "paar Tropfen"?

Stone77 · 18.04.2008, 21:28

in der regel wenn überhaupt nur ein bisschen kannst aber ne wanne vorsichtshalber drunter stellen kommt nicht bei allen was raus...

gruß andy

DriV3r · 18.04.2008, 21:44

Weißt du zufällig, ob ein Gelenk oder evtl. die komplette Welle von einem CRX EH6 auf meinen EJ6 passt?

Stone77 · 19.04.2008, 09:19

das kann ich dir leider nicht sagen da musst schauen sorry...

gruß andy

aCiD|EG · 19.04.2008, 15:40

Afair sind die Wellen unterschiedlich wenn du ABS hast, dann haben die außen noch nen Ring drauf. Denke aber das müsste so passen, da die Getriebe ja die gleichen sind, wenn wir jetzt von nem D Motor ausgehen (ab BJ 92)

Greetz
aCiD

maxrev.de · Gast

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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	18.04.2008, 20:26 zitieren Hi @ all Möchte ma zuerst alle hier grüßen und sagen, dass ich hier (noch ^^) neu bin. Ich bin der stolzer Besitzer des Civic Coùpes eJ6 Suche hatte mich nicht besonders viel weiter gebracht. Also mache ich nen neuen Thread auf. Falls jmd. doch was findet, dann nix wie rein damit Es geht um folgendes. Mein Außengelenk (AG) hat leider ausgedient. Nun muss neuer her. Ich wollte ihn bei Honda bestellen, aber sie sagten mir, dass die AGe nicht mehr produziert werden. Zumindest nicht für mein Auto. Und deswegen muss ich ne neue Antriebswelle bestellen. Kostenpunkt: über 300€ Bei den Schrotthändler (in meiner nähe) war ich leider nicht fündig und dann hab ich mich im I-net umgeschaut und welche gefunden. Das Problem ist, dass die Gelenke verschiedene Verzahnungen haben. Und jetzt meine Frage oder besser gesagt zwei : Frage: Weiß jmd. zufällig, welche Vezahnungen mein Civic (eJ6, Bj.1996) hat? Äußere Verzahnung habe ich rasbekommen (26), aber bis zur inneren schaffe ich nicht => . Frage: Wie kriegt man den Gelenk von der Welle los? Antriebswelle ab und mit gewalt abschlagen ? Danke im voraus MfG Mr.GonZo Gefällt mir Teilen twittern
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Stone77 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Kißlegg, Lkr. Ravensburg	18.04.2008, 20:54 zitieren hi die verzahnung kann ich dir nicht sagen...aber wie das gelenk runter geht ich nehm mal an das sie aus dem getriebe raus bekommen hast dann spannst sie waagrecht in den schraubstock dann siehst du wenn die manschette weg gemacht hast und das ganze fett abgepuzt hast auf das gelenk... wenn das gelenk jatzt nach unten drückst siehst du im gelenkkorper so viereckige stege so ca. 6 stück rund rum auf die musst mit dem hammer kräftig nach vorne drauf schlagen (da es ja schon kaputt ist musst nicht aufpassen weil wenn es noch ganz were solltes nicht abrutschen und auf den gelenkring schlagen das für zum tot des gelenks) dann geht das gelenk nach vorne ab da ist ein sicherungsring auf der welle den du aber nur beim zusammen bauen zusammendrücken musst das siehst dann... ps. wie schlagst du die antriebswelle? ab die kannst doch ganz einfach mit nem montierhebel aus dem getriebe drücken gruß andy
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	18.04.2008, 21:19 zitieren Hi, erstma thx für die Antwort. Mit der "Welle ab" meinte ich, ob ich sie von dem Getriebe lösen bzw. abmontieren muss, um sie von dem Gelenk zu"befreien" Was der Welle angeht, nein. Sie ist immer noch im Getriebe drin. Was ist mit dem "Gerücht", dass evtl. das Getriebe Öl verliert, wenn ich die Welle rausnehme? Muss ich ne kleine Wanne drunter legen? Oder sind das nur "paar Tropfen"?
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Stone77 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Kißlegg, Lkr. Ravensburg	18.04.2008, 21:28 zitieren in der regel wenn überhaupt nur ein bisschen kannst aber ne wanne vorsichtshalber drunter stellen kommt nicht bei allen was raus... gruß andy
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	18.04.2008, 21:44 zitieren Weißt du zufällig, ob ein Gelenk oder evtl. die komplette Welle von einem CRX EH6 auf meinen EJ6 passt?
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Stone77 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Kißlegg, Lkr. Ravensburg	19.04.2008, 09:19 zitieren das kann ich dir leider nicht sagen da musst schauen sorry... gruß andy
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	19.04.2008, 15:40 zitieren Afair sind die Wellen unterschiedlich wenn du ABS hast, dann haben die außen noch nen Ring drauf. Denke aber das müsste so passen, da die Getriebe ja die gleichen sind, wenn wir jetzt von nem D Motor ausgehen (ab BJ 92) Greetz aCiD
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maxrev.de Gast	19.04.2008, 15:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit dem Außengelenk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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