» Probleme mit CRX Ed9 124ps :(

legend.zerO · 22.01.2011, 22:38

Hallo,

mein Liebling hatte vor ca nem halben Jahr ein neuen Motor spendiert bekommen

Soweit so gut, der Motor läuft super, hat beim Einbau eine neue Wasserpumpe, n neuen Zahnriemen und ne neue Kupplung bekommen.

Nun...

Wenn ich die Kupplung trete (nur ab und zu) klackert es vorn im Motorraum.
Sobald ich loslasse, ist das Geräusch weg.
Kann das echt die Kupplung sein? Obwohl sie neu ist/war?

Zudem ist mir heute etwas besch* passiert.
Mein CRX ist 60/40 tiefer und musste leider Bekanntschaft mit dem Asphalt der Stadt machen.
Motor und Getriebe haben kein offensichtlichen Schaden (also von unten keine Kratzer und so), jedoch habe ich beim Schalten in den 1+2 Gang metallische Geräusche.
Die Gänge gehen wunderbar rein, also hoffe ich dass es das Getriebe nicht ist.
Kann mein Schaltgestänge verbogen sein oder so?

Ich bitte um schnellen Rat, weil mich das echt deprimiert

Woll-E · 22.01.2011, 22:47

Getriebeöl wechseln gegen die metallischen Geräusche - wenn das nichts hilft, ist das Getriebe wohl vorerst im Eimer.

Das klackern klingt nach kaputtem Ausrücklager - oder nicht richtig fest gemacht.

legend.zerO · 22.01.2011, 22:48

ALso nicht falsch verstehen, schonmal danke für die schnelle Hilfe

Beim links Schieben (1+2 gang einlegen halt) hörst du wie die stange offenbar an etwas anderes anschlägt.
Halt als ob die Stange gegen den Auspuff oder was weiß ich deppert.

white*angel · 22.01.2011, 22:52

also ich tippe bei den metallischen geräuschen eher auf den msd der sich mit dem schaltgestänge anlegt

da ist eh kaum platz dazwischen und wenn du aufgesessen bist kann das gut sein dass es dir den msd leicht nach oben gedrückt hat und dann steht der am unteren ende vom schaltgestänge an

hatte ich auch mal, bei mir wars dann aber vor allem wenn der gang draussen war... das klackern ist zu 95% dein ausrücklager...

Woll-E · 22.01.2011, 22:54

Achsooo das kommt von der Mittelkonsole her. Jo dann wird sich das Schaltgestänge verbogen haben oder so. ^^

legend.zerO · 22.01.2011, 22:56

DANKE

Ey das hat mich so down gemacht heute, ich fahre Montag direkt zu Euromaster (persönliche Freunde und Bekannte) und die sollen bitte mal nachschauen.

Ich gebe das Auto doch net wegen so nem kleinen Scheiß auf

CRX halt ne.

Ausrücklager wird gemacht, ist aber super in etwa zu wissen was es ist.
Mein Opa hatte 40 Jahre bei Honda geackert und kennt jede Schraube auswendig, jedoch hatte ich ncoh keine Gelegenheit ihn zu fragen.
Jeder Meter war mir zu heikel.

white*angel · 22.01.2011, 23:06

keine angst, da kannst ohne probs weiter fahren

legend.zerO · 22.01.2011, 23:07

Es tut mir halt im Herzen weh weißt du

Ich hab da schon so viel Herzblut drin, und dann fuckt die Stadt so n Haufen in mitten der Straße. -.-

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

hast du beim kupplungswechsel das ausrücklager auch neu gemacht?

legend.zerO · 23.01.2011, 10:31

Leider nicht, nein.
Ich hab ja auch nicht daran gedacht, was noch alles kaputt gehen kann -.-
War froh, als der Motor drin war

maxrev.de · Gast

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legend.zerO Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen	22.01.2011, 22:38 zitieren Hallo, mein Liebling hatte vor ca nem halben Jahr ein neuen Motor spendiert bekommen Soweit so gut, der Motor läuft super, hat beim Einbau eine neue Wasserpumpe, n neuen Zahnriemen und ne neue Kupplung bekommen. Nun... Wenn ich die Kupplung trete (nur ab und zu) klackert es vorn im Motorraum. Sobald ich loslasse, ist das Geräusch weg. Kann das echt die Kupplung sein? Obwohl sie neu ist/war? Zudem ist mir heute etwas besch* passiert. Mein CRX ist 60/40 tiefer und musste leider Bekanntschaft mit dem Asphalt der Stadt machen. Motor und Getriebe haben kein offensichtlichen Schaden (also von unten keine Kratzer und so), jedoch habe ich beim Schalten in den 1+2 Gang metallische Geräusche. Die Gänge gehen wunderbar rein, also hoffe ich dass es das Getriebe nicht ist. Kann mein Schaltgestänge verbogen sein oder so? Ich bitte um schnellen Rat, weil mich das echt deprimiert Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.01.2011, 22:47 zitieren Getriebeöl wechseln gegen die metallischen Geräusche - wenn das nichts hilft, ist das Getriebe wohl vorerst im Eimer. Das klackern klingt nach kaputtem Ausrücklager - oder nicht richtig fest gemacht.
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legend.zerO Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen	22.01.2011, 22:48 zitieren ALso nicht falsch verstehen, schonmal danke für die schnelle Hilfe Beim links Schieben (1+2 gang einlegen halt) hörst du wie die stange offenbar an etwas anderes anschlägt. Halt als ob die Stange gegen den Auspuff oder was weiß ich deppert.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	22.01.2011, 22:52 zitieren also ich tippe bei den metallischen geräuschen eher auf den msd der sich mit dem schaltgestänge anlegt da ist eh kaum platz dazwischen und wenn du aufgesessen bist kann das gut sein dass es dir den msd leicht nach oben gedrückt hat und dann steht der am unteren ende vom schaltgestänge an hatte ich auch mal, bei mir wars dann aber vor allem wenn der gang draussen war... das klackern ist zu 95% dein ausrücklager...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.01.2011, 22:54 zitieren Achsooo das kommt von der Mittelkonsole her. Jo dann wird sich das Schaltgestänge verbogen haben oder so. ^^
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legend.zerO Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen	22.01.2011, 22:56 zitieren DANKE Ey das hat mich so down gemacht heute, ich fahre Montag direkt zu Euromaster (persönliche Freunde und Bekannte) und die sollen bitte mal nachschauen. Ich gebe das Auto doch net wegen so nem kleinen Scheiß auf CRX halt ne. Ausrücklager wird gemacht, ist aber super in etwa zu wissen was es ist. Mein Opa hatte 40 Jahre bei Honda geackert und kennt jede Schraube auswendig, jedoch hatte ich ncoh keine Gelegenheit ihn zu fragen. Jeder Meter war mir zu heikel.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	22.01.2011, 23:06 zitieren keine angst, da kannst ohne probs weiter fahren
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legend.zerO Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen	22.01.2011, 23:07 zitieren Es tut mir halt im Herzen weh weißt du Ich hab da schon so viel Herzblut drin, und dann fuckt die Stadt so n Haufen in mitten der Straße. -.-
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	23.01.2011, 10:20 zitieren hast du beim kupplungswechsel das ausrücklager auch neu gemacht?
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legend.zerO Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen	23.01.2011, 10:31 zitieren Leider nicht, nein. Ich hab ja auch nicht daran gedacht, was noch alles kaputt gehen kann -.- War froh, als der Motor drin war
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maxrev.de Gast	23.01.2011, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit CRX Ed9 124ps " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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