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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren also als ich 2011 mim sol beim Tüv war mit 282er EBC mit greenstuff und ITR Sätteln hat da keiner was gemerkt... geschweige denn gesagt... man muss das mal so sehen... ne 282er bremse ist nun nichts außergewöhnliches... auf den VAG Autos sind solche dimensionen schon bei weitaus weniger leistung als bei der vom b16 verbaut..... Gut die kisten wiegen auch mehr ^^ ich würde da garnix sagen... Der Blick vom Prüfer war nur cool als er aufn Bremsenprüfstand ist 5,65kN pro Seite... da hat er nicht schlecht geguckt... |
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Elite ![]() Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt | zitieren ich sag erst nichts, fahre durch TÜV, trage alles ein. und dann wenn ich bezahlt habe frag ich, wies aussehen würde, wenn ich eine größere originale Honda Bremsanlage verbauen würde danke für die Tipps! |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem beim bremsenswap eintragen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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