» prob. mit diesel

Brauche ein ABENeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenreifengröße
AutorNachricht
Elite 

Name: Jörg
Geschlecht:
Fahrzeug: Ed9 und cbr900
Anmeldedatum: 29.09.2005
Beiträge: 1077
Wohnort: saarland
09.02.2010, 23:08
zitieren

hi
jetz sind die richtig fixen hier gefragt....

folgendes

unser firmenbus ein renault trafic springt im kalten zustand nicht an!!!

er dreht langsamer als normal oblwohl die batterie neu ist und springt trotz vorglühen nicht an!

nu die frage : mei chef meint es hätte ein kollege zu ihm gesagt das es dran liegen könnte wenn das öl alt ist(was auch der fall ist) und wenns noch kalt dazu ist das das öl steif wird"sehr steif" und somit sich die ölpumpe beim fördern vom öl schwehr tut und der anlasser zäh dreht weil die ganze sch*** im motor schwehrer läuft!bzw alles was sich so dreht im motor wenn man anlassen will!
wenns so wäre dann würd ich evtl der alten schleuder noch ein ölwechsel spendieren ansonsten würd mein chef das ding abschieben und ich hätt dann kein bus mehr den ich mit heim holen darf!!

kann das wirklich der fall sein??

achja masseband hab ich schon geguckt das ist i.o.

vielen dank ihr spezis wie immer mfg jörg!!


pn
Premium-Member 

Name: Woll-E
Geschlecht:
Fahrzeug: EH6
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 21228
Wohnort: Köln
09.02.2010, 23:13
zitieren

Ja, kann sein. Ölwechsel ist angesagt.

pn
General 

Name: Max
Geschlecht:
Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily
Anmeldedatum: 08.03.2009
Beiträge: 4857
Wohnort: Augsburg
09.02.2010, 23:31
zitieren

was für öl ist denn drinne?
vielleicht einfach ne schwache batterie? mit schwacher batterie wäre auch zu wenig strom für die glühkerzen da und der anlasser tut auch so langsam...
auch wenn die batterie neu ist, vielleicht ist sie einfach nicht ganz geladen. resultiert aus kurzstrecke oder auch kaputter lima...
bei der kälte hält ne batterie nicht viel aus, vorallem wenn du ewig orgelst.. am anfang lags vielleicht an versulztem diesel, weils kalt is. bzw die spritheizung funzt nicht falls der sowas hat... und durch das ewige orgeln hast die batterie noch dazu geschwächt...

oder einfach anlasser kaputt und dessen drehzahl reicht nicht mehr zum starten...


pn
Premium-Member 

Name: Helmut Clinton aka Lyric Police
Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04
Anmeldedatum: 03.02.2008
Beiträge: 10490
Wohnort: Taucha b. Leipzig
10.02.2010, 06:01
zitieren

...würde es an deiner stelle auch mit dem Öl-Wechsel probieren - riskierst ja dein "privat" Fahrzeug ^^

pn
Elite 

Name: Jörg
Geschlecht:
Fahrzeug: Ed9 und cbr900
Anmeldedatum: 29.09.2005
Beiträge: 1077
Wohnort: saarland
10.02.2010, 16:56
zitieren

erstmal danke.... die batterie hat irgendwas mit gerade über 50ah also eigendlich zu klein ...springt ein diesel überhaupt gern an wenn er zu langsam dreht?? oder springen die dinger immer an!! (in der regel)

pn
Premium-Member 

Name: Ronny
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda CR-V Prestige
Anmeldedatum: 28.06.2008
Beiträge: 5144
Wohnort: Dresden
10.02.2010, 17:08
zitieren

rein Theoretisch springen die auch an wenn die Langsam drehen...wenn ich da an unseren alten Russentraktor (50 Jahre alt) denke, wie langsam der gedreht hat und trotzdem ansprang...da kann es nur am Vorglühen liegen (Glühkerzen im Eimer, war bei unserem Benz so) oder am Diesel wenn das kein Winterdiesel ist flockt der sch*** und Verstopft den Filter...

pn
Elite 

Name: Jörg
Geschlecht:
Fahrzeug: Ed9 und cbr900
Anmeldedatum: 29.09.2005
Beiträge: 1077
Wohnort: saarland
10.02.2010, 17:11
zitieren

ja die kompression an einem alten traktor is um welten höher und springt auch ohne glühen an!

ich muss das ding dann wohl schecken lassen weil wenn man dazu überbrückt geht das ding normal an soviel weiss ich jetzt also hmm batterie und glühkerzen wohl erneuern sowie öl .....dann ist die frage ob man auch nicht umsonst investiert hat ...wenn was andres kaputt ist


pn
Premium-Member 

Name: Ronny
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda CR-V Prestige
Anmeldedatum: 28.06.2008
Beiträge: 5144
Wohnort: Dresden
10.02.2010, 17:20
zitieren

lass nen ADAC kommen (insofern Du da drin bist), die prüfen die Glühkerzen...oder selber prüfen/lassen...da hab ich aber keine Ahnung wie und was, aber man kann die Ausmessen...das mit dem Öl ist normal das das zäh ist, Diesel haben ja anderes Öl...unser Traktor fuhr seit 15 Jahren mit dem selben Öl (bis zum VERKAUF), da weiß Du was da drin war :hrhr: ..alles außer Öl :laugh:

achso, Batterie kann man auch checken lassen...


pn
Gast 
10.02.2010, 17:20
zitieren

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "prob. mit diesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:



Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...


Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:
Letzter Beitrag
Bisher FR-V 2,2 Diesel - erzählt bitte mal über den CR-V 1,6 l Diesel ! Taugt der ? Hyundai - Mazda?
Überlege zu wechseln auf den 1,6 l Diesel CRV 160 PS - Benötige Langzeitqualität Berichte und Erfahrungen ? Fahren oder besser zu Mazda CX-5 oder Hyundai 185 ps Diesel wechseln ? Schiesst mal los Experten -...
[FR-V]von v4sepp500
4
586
13.09.2019, 07:16
Milos von D.
Aral Ultimate Diesel, Shell V-Power Diesel, Liqui Moly Ölzusätze
Hätte eine Frage an die Insignia Fahrer: - hat von Euch jemand Erfahrung mit den o. a. Produkten ? Man liest und hört viel über diese Produkte. Würde mich einmal interessieren, ob es Insigniafahrer gibt, die hierzu schon Erfahrungen gesammelt haben indem...
von AS53
4
1.961
27.08.2018, 18:35
Lockerby
prob mit PS3
hi habe meine PS3 gestern bei meinen ellis auf nem HD fernseher gespielt. hab mir auch extra das HDMI kabel gekauft für die volle grafikpracht. Als ich die PS3 wieder an meinen ferseher angeschlosen habe, kam nur ein schwarzes bild. ich habe wieder...
von Death Cyrus
9
821
20.12.2007, 21:04
Death Cyrus
 prob mit d16 im crx
CRX läuft immer im standgas 2500umdrehnungen, nach dem ich die dk gewechslet habe, kann man irgendwie leerlauf...
[CRX]von CiviCrider89
8
347
29.03.2010, 19:28
Gold-Viper
2.7 prob...?
beim lastwechsel ruckeln.?hatte jemand schon mal das selbe...
von jmasterj
1
854
10.12.2007, 20:59
964 Racer
bremsen ed9... prob?!?
aaalso die situation ist folgende: wenn ich bremse funktioniert alles wunderbar, wenn ich allerdings bei laufendem motor länger drauf bleib kann ich das pedal immer weiter drücken... wenn ich dann kurz los lass und wieder drauf steh hab ich wieder vollen...
Seite 2 [CRX]von white*angel
14
461
06.07.2010, 06:19
white*angel
 ein logo prob
hallo, ich bin nen max newbie hier und habe schon probs ich habe mich aus spaß an nen logo für mein team gemacht. jetzt das problem. ich will es eine datei habe ohne hintergrund also transparent nur die schrift. geht das ? achso ich habe das...
[Grafik & Fakes]von GHannes
7
549
03.08.2006, 20:51
s-lab
Alu's und Fahrwerk Prob
Hab da mal ne Frage, ist es möglichbeim Civic Eg4, 205/50R15 mit nem 60/60 Fahrwerk zu fahren .. Wegen Eintragen ist kein Problem. Mich Interessieren nur die Technischen Aspekte. Und hatt das schonmal jemand getestet ?? Schonmal Thx im Vorraus...
[Civic 92-95]von CubeZero
0
399
17.05.2006, 17:22
CubeZero
prob mit fahrwerk
hallo zusammen ich hab en problem mit meinem fahrwerk seit 2 tagen ist es sehr weich geworden(vorne rechts) glaube ich wo drann könnte des liegen was kann ich tun(bin relativ unerfahren mit fahrwerken-.-wie geh ich da vor? danke im...
[Civic 96-00]von bloodstorm
5
231
10.11.2009, 17:12
bloodstorm
Hab da ein Prob mit meinem ED 9
Hab da ein Prob mit meinem ED 9! Und zwar ,hab vor einiger zeit meine kopfdichtung gemacht ! jetzt vor ein paar tagen hab ich ihn beim tüv vorgeführt ! un promt die ASU net bestanden ! weil der CO 2 ausstoss zu hoch war !was kann ich da tun das ich die...
[CRX]von Gangster1412
7
521
14.10.2007, 19:04
der-gep
© 2004 - 2026 www.maxrev.de | Communities | Impressum |