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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland | zitieren hi jetz sind die richtig fixen hier gefragt.... folgendes unser firmenbus ein renault trafic springt im kalten zustand nicht an!!! er dreht langsamer als normal oblwohl die batterie neu ist und springt trotz vorglühen nicht an! nu die frage : mei chef meint es hätte ein kollege zu ihm gesagt das es dran liegen könnte wenn das öl alt ist(was auch der fall ist) und wenns noch kalt dazu ist das das öl steif wird"sehr steif" und somit sich die ölpumpe beim fördern vom öl schwehr tut und der anlasser zäh dreht weil die ganze sch*** im motor schwehrer läuft!bzw alles was sich so dreht im motor wenn man anlassen will! wenns so wäre dann würd ich evtl der alten schleuder noch ein ölwechsel spendieren ansonsten würd mein chef das ding abschieben und ich hätt dann kein bus mehr den ich mit heim holen darf!! kann das wirklich der fall sein?? achja masseband hab ich schon geguckt das ist i.o. vielen dank ihr spezis wie immer mfg jörg!! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ja, kann sein. Ölwechsel ist angesagt. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren was für öl ist denn drinne? vielleicht einfach ne schwache batterie? mit schwacher batterie wäre auch zu wenig strom für die glühkerzen da und der anlasser tut auch so langsam... auch wenn die batterie neu ist, vielleicht ist sie einfach nicht ganz geladen. resultiert aus kurzstrecke oder auch kaputter lima... bei der kälte hält ne batterie nicht viel aus, vorallem wenn du ewig orgelst.. am anfang lags vielleicht an versulztem diesel, weils kalt is. bzw die spritheizung funzt nicht falls der sowas hat... und durch das ewige orgeln hast die batterie noch dazu geschwächt... oder einfach anlasser kaputt und dessen drehzahl reicht nicht mehr zum starten... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren ...würde es an deiner stelle auch mit dem Öl-Wechsel probieren - riskierst ja dein "privat" Fahrzeug ^^ |
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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland | zitieren erstmal danke.... die batterie hat irgendwas mit gerade über 50ah also eigendlich zu klein ...springt ein diesel überhaupt gern an wenn er zu langsam dreht?? oder springen die dinger immer an!! (in der regel) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5144 Wohnort: Dresden | zitieren rein Theoretisch springen die auch an wenn die Langsam drehen...wenn ich da an unseren alten Russentraktor (50 Jahre alt) denke, wie langsam der gedreht hat und trotzdem ansprang...da kann es nur am Vorglühen liegen (Glühkerzen im Eimer, war bei unserem Benz so) oder am Diesel wenn das kein Winterdiesel ist flockt der sch*** und Verstopft den Filter... |
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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland | zitieren ja die kompression an einem alten traktor is um welten höher und springt auch ohne glühen an! ich muss das ding dann wohl schecken lassen weil wenn man dazu überbrückt geht das ding normal an soviel weiss ich jetzt also hmm batterie und glühkerzen wohl erneuern sowie öl .....dann ist die frage ob man auch nicht umsonst investiert hat ...wenn was andres kaputt ist |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5144 Wohnort: Dresden | zitieren lass nen ADAC kommen (insofern Du da drin bist), die prüfen die Glühkerzen...oder selber prüfen/lassen...da hab ich aber keine Ahnung wie und was, aber man kann die Ausmessen...das mit dem Öl ist normal das das zäh ist, Diesel haben ja anderes Öl...unser Traktor fuhr seit 15 Jahren mit dem selben Öl (bis zum VERKAUF), da weiß Du was da drin war ..alles außer Öl ![]() achso, Batterie kann man auch checken lassen... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "prob. mit diesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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