» prelude ba4 g23 vtec high compression

forced-induction · 09.11.2014, 16:57

tach

wollt mal "mein" projekt vorstellen:

eigentlich das auto meiner frau, aber da ich den umbaue ist es quasi unser projekt.

das weib wollte umbedingt nen ba4. also einen organisiert!

nachdem wir ohne ende kernschrott besichtigt haben, bekamen wir letzendlich ne perle. ...91er ba4 16v, weiß, 160tkm tecnisch 1a, kleine karosserie macken

de einiges an der karosse fällig war hab ich den gleich komplett lackiert in 4 schicht candy rot. nen kumpel hatte noch felgen liegen und nen paar federn waren auch schnell organisiert. noch nen magna ran und das sollte eigentlich fürs weib reichen.

da ich den jetzt aber im alltag fahre und ich komplett steil gehe auf die bude seh ich mich gezwungen da nach art des hauses reinzulangen.

da ich beruflich umbauten machen und div. teile baue wie ansaugbrücken, krümmer aga`s usw. kann ich da aus dem vollen schöpfen und zur abwechlung mal nen sauger fix machen.

karosse mit anderen felgen, bremsen und lack kommt auch!

motor kommt wie folgt:

-f22b1 long stroke rumpf gebohrt auf 86mm mit k20a kolben
-h22 kopf auf f-series deckmass umgeschweißt
-handgebaute konische asb mit einstehenden trichtern und kurzen runnern
-72mm dk
-handgebaute airbox
-handgebauter fächerkrümmer 4-1 longtube "knoten-style"
-handgebaute aga 63,5 mit rennkat
-kanäle/ventile bearbeitet
-denk und kopf geplant
-leichtere schwungmassen
-verdichtung 12,5-12,8:1

geplant 250ps+ ich lass mich überraschen und kämpf mich nach und nach in richtung 300 vor..

warnung: für freunde von "schaut mal der postbote war da" und treats wo 10000eur bei ebay.com

^Anzeige durchgeladen werden, ist das hier nix!! :no:

hier gibts 100% eigenbau mit dem fokus auf physikalische optimum und hier wird geschissen auf teuren poser bullshit!

genug gelabert!

pics:

umbau und aktueller style vorm jetzigen umbau:

aktueller stand:

Matze.DD · 09.11.2014, 17:10

Mir gefällt seine Art, der Prelude im aktuellen Zustand und dein Vorhaben; von daher schau ich hier öfters mal rein!

Endorphin · 09.11.2014, 17:10

Hut ab vor dem was da so kommt.... aber diese Farbe ist ein Traum.
ist das dieses Candyrot?

EnDo

Lightning · 09.11.2014, 17:31

Sehr schick.

Die Farbe erinnert mich immer an den BA mit den 3teiligen Schmidt Modern Line.

forced-induction · 09.11.2014, 17:46

jup 4 schicht candy.

radläufe werden breiter und er wird purple candy mit weißen rota grid drift in 9x17 vorraussichtlich

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Sehr cool.

forced-induction · 10.11.2014, 12:56

Hab mal genau gerechnet. Incl. Einberechnung der compressionshöhe. Deck- und kopf planen, brennraumbearbeitung ...

kompression 13,1 : 1

ventilsitze werden nachgearbeitet. Incl. Sitzerweiterung und korrekturwinkeln.

bittj82 · 10.11.2014, 17:10

Bin mal auf den Motorumbau gespannt. Hast du das gelernt, bzw. studiert? Ist ja doch auf nem sehr hohen Niveau was du so baust

RH.onda · 10.11.2014, 17:28

geile Arbeit, gefällt mir sehr gut, weiter so :respekt:

forced-induction · 10.11.2014, 17:28

Nö gelernt nicht. Nur viel probiert, schlau gemacht, informationen gesammelt und erfahrungen in über 15jahren schrauben...

maxrev.de · Gast

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forced-induction Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin	09.11.2014, 16:57 zitieren tach wollt mal "mein" projekt vorstellen: eigentlich das auto meiner frau, aber da ich den umbaue ist es quasi unser projekt. das weib wollte umbedingt nen ba4. also einen organisiert! nachdem wir ohne ende kernschrott besichtigt haben, bekamen wir letzendlich ne perle. ...91er ba4 16v, weiß, 160tkm tecnisch 1a, kleine karosserie macken de einiges an der karosse fällig war hab ich den gleich komplett lackiert in 4 schicht candy rot. nen kumpel hatte noch felgen liegen und nen paar federn waren auch schnell organisiert. noch nen magna ran und das sollte eigentlich fürs weib reichen. da ich den jetzt aber im alltag fahre und ich komplett steil gehe auf die bude seh ich mich gezwungen da nach art des hauses reinzulangen. da ich beruflich umbauten machen und div. teile baue wie ansaugbrücken, krümmer aga`s usw. kann ich da aus dem vollen schöpfen und zur abwechlung mal nen sauger fix machen. karosse mit anderen felgen, bremsen und lack kommt auch! motor kommt wie folgt: -f22b1 long stroke rumpf gebohrt auf 86mm mit k20a kolben -h22 kopf auf f-series deckmass umgeschweißt -handgebaute konische asb mit einstehenden trichtern und kurzen runnern -72mm dk -handgebaute airbox -handgebauter fächerkrümmer 4-1 longtube "knoten-style" -handgebaute aga 63,5 mit rennkat -kanäle/ventile bearbeitet -denk und kopf geplant -leichtere schwungmassen -verdichtung 12,5-12,8:1 geplant 250ps+ ich lass mich überraschen und kämpf mich nach und nach in richtung 300 vor.. warnung: für freunde von "schaut mal der postbote war da" und treats wo 10000eur bei ebay.com ^Anzeige durchgeladen werden, ist das hier nix!! hier gibts 100% eigenbau mit dem fokus auf physikalische optimum und hier wird geschissen auf teuren poser bullshit! genug gelabert! pics: umbau und aktueller style vorm jetzigen umbau: aktueller stand: Gefällt mir Teilen twittern
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	09.11.2014, 17:10 zitieren Mir gefällt seine Art, der Prelude im aktuellen Zustand und dein Vorhaben; von daher schau ich hier öfters mal rein!
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Endorphin Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: 93er EG5, 01er GH1 Breitbau, 03er CL9 Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 469 Wohnort: Solingen // Remscheid	09.11.2014, 17:10 zitieren Hut ab vor dem was da so kommt.... aber diese Farbe ist ein Traum. ist das dieses Candyrot? EnDo
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	09.11.2014, 17:31 zitieren Sehr schick. Die Farbe erinnert mich immer an den BA mit den 3teiligen Schmidt Modern Line.
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forced-induction Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin	09.11.2014, 17:46 zitieren jup 4 schicht candy. radläufe werden breiter und er wird purple candy mit weißen rota grid drift in 9x17 vorraussichtlich
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	09.11.2014, 18:11 zitieren Sehr cool.
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forced-induction Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin	10.11.2014, 12:56 zitieren Hab mal genau gerechnet. Incl. Einberechnung der compressionshöhe. Deck- und kopf planen, brennraumbearbeitung ... kompression 13,1 : 1 ventilsitze werden nachgearbeitet. Incl. Sitzerweiterung und korrekturwinkeln. 20141110_123657.jpg - [Bild vergrößern] 20141109_120703.jpg - [Bild vergrößern] 20141109_120736.jpg - [Bild vergrößern]
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	10.11.2014, 17:10 zitieren Bin mal auf den Motorumbau gespannt. Hast du das gelernt, bzw. studiert? Ist ja doch auf nem sehr hohen Niveau was du so baust
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5134 Wohnort: Dresden	10.11.2014, 17:28 zitieren geile Arbeit, gefällt mir sehr gut, weiter so
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maxrev.de Gast	15.12.2014, 16:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "prelude ba4 g23 vtec high compression" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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