» Preisfestellung EK9

dany_cc1 · 20.02.2014, 14:55

Hallo Jungs und Mädls

Was wäre eurer Meinung nach ein auf linkslenker umgebauter EK9 wert.

BJ 08.99
KM:55000
alles Original bis auf das EK4 amaturenbrett
Anmelde fertig

Danke im Voraus
Gruß Dany

NoBody89 · 20.02.2014, 15:09

Kommt drauf an.

Ich denke, es gibt schwierigkeiten den überhaupt zugelassen zu bekommen. Außerdem kann man bei so einem Umbau ohne Bilder der Wert schlecht schätzen...

nfspeedy · 20.02.2014, 16:26

Warum soll es schwierigkeiten bei der zulassung eines linkslenkerumbaus geben?
Für mich persönlich sinkt der Wert eines autos, dass auf linkslenker umgebaut wurde! Egal wie gut oder schlecht der umbau gemacht wurde. Ein Auto wie den EK9, dass nur für den japanischen Markt gebaut wurde muss man auf der rechten seite fahren, das gehört dazu. Und wenn man damit nicht klar kommt, muss man sich einen EK4 kaufen.
Bitte nicht böse oder beleidigt sein. Ist nur meine meinung und ich kenne noch mehr leute, die das genauso sehen.
Gruß
Oliver

AC/DC · 20.02.2014, 16:35

Der Wert eines EK9 beträgt im guten Zustand um die 10t€ +-

Mit der Km Leistung von 55tkm wahrscheinlich eher mehr.

Jeder der Interesse und das nötige Geld hat um sich sowas anzuschaffen möchte auch einen "richtigen"bzw originalen EK9 ein echten rechtslenker.

Den genauen Wert deines Modelles wird dir niemand sagen können, da dieses Auto in DE keinen Wirklichen Marktwert hat.

Dieses Auto bekommt man nur an Liebhaber oder Honda kenner verkauft, bei Ali um die Ecke wirst du ihn nicht los, zumindest nicht für gutes Geld.

Wenn du eine gute Dokumentation zum Umbau und Geschichte des Fahrzeugs aufzeigen kannst wird das bestimmt einige Liebhaber die das nötige Geld dazu haben anziehen. Andernfalls wirds wahrscheinlich schwierig

Stell doch einfach ein paar Bilder rein schreib bissl was zur Geschichte vom Auto und du wirst schnell merken ob es überhaupt echte interessenten dafür gibt

SaschaOF · 20.02.2014, 18:52

nfspeedyWarum soll es schwierigkeiten bei der zulassung eines linkslenkerumbaus geben?
Für mich persönlich sinkt der Wert eines autos, dass auf linkslenker umgebaut wurde! Egal wie gut oder schlecht der umbau gemacht wurde. Ein Auto wie den EK9, dass nur für den japanischen Markt gebaut wurde muss man auf der rechten seite fahren, das gehört dazu. Und wenn man damit nicht klar kommt, muss man sich einen EK4 kaufen.
Bitte nicht böse oder beleidigt sein. Ist nur meine meinung und ich kenne noch mehr leute, die das genauso sehen.
Gruß
Oliver

Sehe ich ganz genauso.

MAG · 20.02.2014, 19:02

Dazu kommt, es gewissen Kleinigkeiten nur als RHD Version gibt.

Die Fussstütze für den Kupplungsfuss bleibt auf der rechten Seite, da links keine Vorrichtung dafür ist, der Teppich ist dafür auch nicht ausgelegt.
Die Bedienschalter der Mittelkonsole sind auf der falschen Seite (Drehknöpfe beim Faceliftmodell jedenfalls)

es gibt die EK9 Carbonblende der Mittelkonsole nicht als LHD Version.
ZV Schloss muss auf LHD umgebaut werden, da von Links keine Ansteuerung zur rechten Tür kommt *OEM*

Mag sein das es alles nur Kleinkram ist welchen Ich oben aufzähle, dennoch sind es Dinge die meiner Meinung nach den Preis eher drücken als anheben. Ob das nun pingelig ist oder nicht.

nfspeedy · 20.02.2014, 21:02

MAGDazu kommt, es gewissen Kleinigkeiten nur als RHD Version gibt.

Die Fussstütze für den Kupplungsfuss bleibt auf der rechten Seite, da links keine Vorrichtung dafür ist, der Teppich ist dafür auch nicht ausgelegt.
Die Bedienschalter der Mittelkonsole sind auf der falschen Seite (Drehknöpfe beim Faceliftmodell jedenfalls)
es gibt die EK9 Carbonblende der Mittelkonsole nicht als LHD Version.
ZV Schloss muss auf LHD umgebaut werden, da von Links keine Ansteuerung zur rechten Tür kommt *OEM*

Mag sein das es alles nur Kleinkram ist welchen Ich oben aufzähle, dennoch sind es Dinge die meiner Meinung nach den Preis eher drücken als anheben. Ob das nun pingelig ist oder nicht.

Stimmt obwohl beim EK9 ja oft eine ZV mit fernbedienung im zuge der nachgerüsteten alarmanlage/wegfahrsperre vorhanden ist, daher würde der umbau des türschlosses entfallen.-Dann die Fackel (Notfeuer), die im linken Fußraum beim fahren stören würde. Für den rechten fußraum gibt es keine befestigung dafür weil lhd hondas ein warndreieck hatten.

-Die elektrisch anklappbaren außenspiegel müssen entweder aufwändig umgebaut werden oder gegen nicht elektrisch anklappbare ersetzt werden weil man bei den 96-00 civics die spiegel nicht so weit einstellen kann, dass man auf dem linken sitz vernünftig reinschauen kann.

-die Antenne ist auf der falschen seite dann. (glaube irgendwie nicht dass dann da einer ein neues loch in den holm bohrt und das alte zumacht und lackiert)

-es müsste glaube ich auch immer die anschnallwarnlampe im tacho leuchten wenn man dann alleine fährt.

Was mir als enthusiast wichtiger wäre ist das Lenkgetriebe, dass es nur in der rhd EK9 ausführung direkter übersetzt und mit weniger umdrehungen pro seite gab.
Im zuge einer lhd conversion kommt ja ein normales civic lenkgetriebe rein.

alles kleinigkeiten aber als perfektionist stört einen das.

SaveTheSohc · 20.02.2014, 22:45

hast du einen? oder hast du einen gesehen?

link/bilder?

zum thema… ein lhd ek9! wäre mir z.b. in dem zustand 13-15k wert… aber…

das aber…

wenn die spritzwand vom lhd fachmännisch umgebaut wurde… die fahrgstellnummer ordnungsgemäß platzierd wird mit nachweis usw. wirklich alles so wie als würde es original aussehen gemacht wurde und das amaturenbrett von einem facelift ek4 verbaut ist… usw…
als alle diese details plus noch das alles Foto dokumentiert ist vom einem tüv prüfer abgesegnet ist. dann wäre er auch das wert.

ansonsten wäre das nur ne bastelbude von der ich die finger wegglasen würde selbst wenn´s nen schnapper wär.

dany_cc1 · 21.02.2014, 05:41

Also es ist so.

ein recht guter bekannter von mir hat eine sehr ansehliche Honda sammlung. Es sind echt viele sahnestückedabei ua. 3 EK9. Ein normaler der zweite ist irgend eine leicht bau version ohne abs und so und der dritte ist ein umgebauter linkslinker.
Seit jahren rede ich mit ihm nun darüber ob er nicht vielleicht einen verkaufen würde. Die Antwort war immer "NEIN"
Aber mit der zeit hab ich ihn nun doch soweit das er zumindest gesagt hat "vielleicht"

Am auto ist alles Tip Top. Der lack ist in Fabelhaften zustand genau so wie der Innenraum... an den sitzen merk man nicht mal das da je jemand gesesen hat. Also echt ein traum.
Für den Umbau wurden die teile von einem EK4 Facelift verwendet. Es ist alles eingetragen und vom TÜV Österreich abgenommen. Er war sogar kurz einmal in Österreich angemeldet.

Heute werd ich mit ihm noch ein paar bier trinken um ihn zu bearbeiten

. Ich wollte mir nur ein bild hier machen das ich ungefähr eine zahl im Kopf habe was sowas kosten darf, da ein RH für mich hier in Europa einfach nicht in frage kommt.
Danke jungs für eure kommentare

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Zwischen 7500 und 13.000 (ohne jetzt irgendetwas gesehen zu haben)

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Preisfestellung EK9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
dany_cc1 Junior Anmeldedatum: 26.05.2013 Beiträge: 68 Wohnort: 5280 Braunau AUSTRIA	20.02.2014, 14:55 zitieren Hallo Jungs und Mädls Was wäre eurer Meinung nach ein auf linkslenker umgebauter EK9 wert. BJ 08.99 KM:55000 alles Original bis auf das EK4 amaturenbrett Anmelde fertig Danke im Voraus Gruß Dany Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	20.02.2014, 15:09 zitieren Kommt drauf an. Ich denke, es gibt schwierigkeiten den überhaupt zugelassen zu bekommen. Außerdem kann man bei so einem Umbau ohne Bilder der Wert schlecht schätzen...
▲	pn

nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg	20.02.2014, 16:26 zitieren Warum soll es schwierigkeiten bei der zulassung eines linkslenkerumbaus geben? Für mich persönlich sinkt der Wert eines autos, dass auf linkslenker umgebaut wurde! Egal wie gut oder schlecht der umbau gemacht wurde. Ein Auto wie den EK9, dass nur für den japanischen Markt gebaut wurde muss man auf der rechten seite fahren, das gehört dazu. Und wenn man damit nicht klar kommt, muss man sich einen EK4 kaufen. Bitte nicht böse oder beleidigt sein. Ist nur meine meinung und ich kenne noch mehr leute, die das genauso sehen. Gruß Oliver
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	20.02.2014, 16:35 zitieren Der Wert eines EK9 beträgt im guten Zustand um die 10t€ +- Mit der Km Leistung von 55tkm wahrscheinlich eher mehr. Jeder der Interesse und das nötige Geld hat um sich sowas anzuschaffen möchte auch einen "richtigen"bzw originalen EK9 ein echten rechtslenker. Den genauen Wert deines Modelles wird dir niemand sagen können, da dieses Auto in DE keinen Wirklichen Marktwert hat. Dieses Auto bekommt man nur an Liebhaber oder Honda kenner verkauft, bei Ali um die Ecke wirst du ihn nicht los, zumindest nicht für gutes Geld. Wenn du eine gute Dokumentation zum Umbau und Geschichte des Fahrzeugs aufzeigen kannst wird das bestimmt einige Liebhaber die das nötige Geld dazu haben anziehen. Andernfalls wirds wahrscheinlich schwierig Stell doch einfach ein paar Bilder rein schreib bissl was zur Geschichte vom Auto und du wirst schnell merken ob es überhaupt echte interessenten dafür gibt
▲	pn email

SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	20.02.2014, 18:52 zitieren nfspeedyWarum soll es schwierigkeiten bei der zulassung eines linkslenkerumbaus geben? Für mich persönlich sinkt der Wert eines autos, dass auf linkslenker umgebaut wurde! Egal wie gut oder schlecht der umbau gemacht wurde. Ein Auto wie den EK9, dass nur für den japanischen Markt gebaut wurde muss man auf der rechten seite fahren, das gehört dazu. Und wenn man damit nicht klar kommt, muss man sich einen EK4 kaufen. Bitte nicht böse oder beleidigt sein. Ist nur meine meinung und ich kenne noch mehr leute, die das genauso sehen. Gruß Oliver Sehe ich ganz genauso.
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5590 Wohnort: Rhede	20.02.2014, 19:02 zitieren Dazu kommt, es gewissen Kleinigkeiten nur als RHD Version gibt. Die Fussstütze für den Kupplungsfuss bleibt auf der rechten Seite, da links keine Vorrichtung dafür ist, der Teppich ist dafür auch nicht ausgelegt. Die Bedienschalter der Mittelkonsole sind auf der falschen Seite (Drehknöpfe beim Faceliftmodell jedenfalls) es gibt die EK9 Carbonblende der Mittelkonsole nicht als LHD Version. ZV Schloss muss auf LHD umgebaut werden, da von Links keine Ansteuerung zur rechten Tür kommt OEM Mag sein das es alles nur Kleinkram ist welchen Ich oben aufzähle, dennoch sind es Dinge die meiner Meinung nach den Preis eher drücken als anheben. Ob das nun pingelig ist oder nicht.
▲	pn

nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg	20.02.2014, 21:02 zitieren MAGDazu kommt, es gewissen Kleinigkeiten nur als RHD Version gibt. Die Fussstütze für den Kupplungsfuss bleibt auf der rechten Seite, da links keine Vorrichtung dafür ist, der Teppich ist dafür auch nicht ausgelegt. Die Bedienschalter der Mittelkonsole sind auf der falschen Seite (Drehknöpfe beim Faceliftmodell jedenfalls) es gibt die EK9 Carbonblende der Mittelkonsole nicht als LHD Version. ZV Schloss muss auf LHD umgebaut werden, da von Links keine Ansteuerung zur rechten Tür kommt OEM Mag sein das es alles nur Kleinkram ist welchen Ich oben aufzähle, dennoch sind es Dinge die meiner Meinung nach den Preis eher drücken als anheben. Ob das nun pingelig ist oder nicht. Stimmt obwohl beim EK9 ja oft eine ZV mit fernbedienung im zuge der nachgerüsteten alarmanlage/wegfahrsperre vorhanden ist, daher würde der umbau des türschlosses entfallen.-Dann die Fackel (Notfeuer), die im linken Fußraum beim fahren stören würde. Für den rechten fußraum gibt es keine befestigung dafür weil lhd hondas ein warndreieck hatten. -Die elektrisch anklappbaren außenspiegel müssen entweder aufwändig umgebaut werden oder gegen nicht elektrisch anklappbare ersetzt werden weil man bei den 96-00 civics die spiegel nicht so weit einstellen kann, dass man auf dem linken sitz vernünftig reinschauen kann. -die Antenne ist auf der falschen seite dann. (glaube irgendwie nicht dass dann da einer ein neues loch in den holm bohrt und das alte zumacht und lackiert) -es müsste glaube ich auch immer die anschnallwarnlampe im tacho leuchten wenn man dann alleine fährt. Was mir als enthusiast wichtiger wäre ist das Lenkgetriebe, dass es nur in der rhd EK9 ausführung direkter übersetzt und mit weniger umdrehungen pro seite gab. Im zuge einer lhd conversion kommt ja ein normales civic lenkgetriebe rein. alles kleinigkeiten aber als perfektionist stört einen das.
▲	pn

SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.02.2014, 22:45 zitieren hast du einen? oder hast du einen gesehen? link/bilder? zum thema… ein lhd ek9! wäre mir z.b. in dem zustand 13-15k wert… aber… das aber… wenn die spritzwand vom lhd fachmännisch umgebaut wurde… die fahrgstellnummer ordnungsgemäß platzierd wird mit nachweis usw. wirklich alles so wie als würde es original aussehen gemacht wurde und das amaturenbrett von einem facelift ek4 verbaut ist… usw… als alle diese details plus noch das alles Foto dokumentiert ist vom einem tüv prüfer abgesegnet ist. dann wäre er auch das wert. ansonsten wäre das nur ne bastelbude von der ich die finger wegglasen würde selbst wenn´s nen schnapper wär.
▲	pn

dany_cc1 Junior Anmeldedatum: 26.05.2013 Beiträge: 68 Wohnort: 5280 Braunau AUSTRIA	21.02.2014, 05:41 zitieren Also es ist so. ein recht guter bekannter von mir hat eine sehr ansehliche Honda sammlung. Es sind echt viele sahnestückedabei ua. 3 EK9. Ein normaler der zweite ist irgend eine leicht bau version ohne abs und so und der dritte ist ein umgebauter linkslinker. Seit jahren rede ich mit ihm nun darüber ob er nicht vielleicht einen verkaufen würde. Die Antwort war immer "NEIN" Aber mit der zeit hab ich ihn nun doch soweit das er zumindest gesagt hat "vielleicht" Am auto ist alles Tip Top. Der lack ist in Fabelhaften zustand genau so wie der Innenraum... an den sitzen merk man nicht mal das da je jemand gesesen hat. Also echt ein traum. Für den Umbau wurden die teile von einem EK4 Facelift verwendet. Es ist alles eingetragen und vom TÜV Österreich abgenommen. Er war sogar kurz einmal in Österreich angemeldet. Heute werd ich mit ihm noch ein paar bier trinken um ihn zu bearbeiten . Ich wollte mir nur ein bild hier machen das ich ungefähr eine zahl im Kopf habe was sowas kosten darf, da ein RH für mich hier in Europa einfach nicht in frage kommt. Danke jungs für eure kommentare
▲	pn

anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	21.02.2014, 07:09 zitieren Zwischen 7500 und 13.000 (ohne jetzt irgendetwas gesehen zu haben)
▲	pn

maxrev.de Gast	25.02.2014, 21:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Preisfestellung EK9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲