» Plötlich Scheinwerfer ausfall bitte um Hilfe :)

Blueh90 · 23.11.2011, 18:27

Hey Leut mal respekt vor diesem Forum weil es ist der Hammer !!

Also meiner Person ich bin Österreicher und totaller Laie denk ich mal

und fahre einen Honda Civic EG 4 Hatchback Bj. 1995/ Motor D15B2 mit 90 PS.

Habe nur leider selber ein Problem wo ich die Lösung nicht finden konnte

Es ist plötzlich auf der linken Seite (von der Fahrersicht aus) das Abblend- und Fernlicht ausgefallen + das Standlicht vom Heckscheinwerfer. Wobei die Blinker und das Bremslicht funktioniert, habe die Sicherungen angesehen und die sehen ok aus. Aber es stecken nicht überall welche kann es sein das welche Fehlen aber es hatte immer funktioniert??

Ich bedanke mich im Vorraus für euer Bemühen ihr habt mir nämlich eigentlich schon viel geholfen

dank google.

Mfg Blüh

Artorus · 23.11.2011, 18:52

Hallo auch :-P

Dein Problem hört ich nach einem Massefehler an. Ich würde dir empfehlen, mal alle Kabel zu überprüfen. Vlt ist eins durchgescheuert und da ist jetzt nen Kurzer drinne? Oder irgendwo kriegst du keinen Kintakt mehr, weil es am Massepunkt rostet? Da gibt es sicherlich professionelleren Rat als von mir, also einfach mal noch warten, irgendjemand nimmt sich deiner schon an =) Ich kann dir nur noch den Tip geben, dass du vorne im Motorraum mal guckst, dort ist am Kabelbaum, der zu den Scheinwerfern geht, so ein Massepunkt, Da gehen 6-10 schwarze Kabel rein, und das Ding ist dann an der Karrosserie mit einer Schraube befestigt... SIeht ungefähr aus wie eine Streichholzschachtel in weiß ^^ Weiß jetzt auch nicht wie ich das beschreiben soll =) Da könnte ein Fehler liegen.
Markus

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Denn sag ich erstmal Willkommen bei uns.

Ich gebe dir erstmal den tipp neue Leuchtmittel zu kaufen und einzubauen.
Wenn es denn nicht funktioniert musst du mal schauen ob strom ankommt
am leichtesten geht das mit einer Prüflampe. (bekommt man in jedem Baumarkt)
Denn einfach mal die besagte Lampe an masse klemmen und denn alle Pins am Stecker ausprobieren wenn Strom
kommt aber dein Scheinwerfer nicht geht denn wir die masse Leitung def. sein (meist Korrosion an Steck/schraub Verbindungen).
Wenn kein strom kommt würde ich erstmal die Sicherungen richtig prüfen das kannst du auch ganz leicht mir der Prüflampe machen.
Einfach ran an masse (z.b. Türfangband) denn licht einschalten und mit der Spitze der Lampe die Sicherungen für die Scheinwerfer Prüfen.
Auf den Sicherungen sind oben auf beiden seiten kleine stellen frei die wo es metallisch ist da einfach da die spitze rauf halten.
Wenn denn bei der eine Seite die Prüflampe angeht und bei dir anderen nicht denn einfach neue Sicherung verbauen.
Nach dem du dis gemacht hast und festgestellt hast das Leuchtmittel und Sicherung heile sind kannst du dir sicher sein das ein Kabelbruch vorliegt in dem Fall wünsche ich dir viel Spaß beim suchen.

Tippe aber drauf das nur die Birne def. ist.

Hoffe konnte dir ein bisschen helfen und viel Spaß im Forum

Blueh90 · 24.11.2011, 14:16

Hey danke habe heute dreimal auf den heckscheinwerfer drauf geschlagen zack funktioniert

Vorne habe ich gesehen wie der Stecker vom Scheinwerfer am Keilriemen angeschliefen wurde habe beschlossen neue Scheinwerfer für vorne zu kaufen denn die haben kein E Prüfzeichen wie ich bemerkt habe. Aber welche? hätte schon gern welche mit Angel Eyes aber die auf Ebay

^Anzeige um 100 € mit E Zeichen weiß nicht welche Marke sollte ich nehmen.

Danke im Vorraus für eure Hilfe ihr seit super

Ej2 VTi · 24.11.2011, 15:09

bringen dir auch nix. Wenn du Angel Eyes legal fahren willst, musst du die Leuchtweitenregulierung (kurz: LWR) in den Angel Eyes nachrüsten, ist eine Fummelarbeit.

Kriegsi · 24.11.2011, 16:19

Muss er die LWR auch in Österreich nachrüsten?

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Ich kenn das mit der lwr nur bei Xenon... Warum sollte man die bei Angel Eyes nachrüsten???

sunnytn · 24.11.2011, 17:25

JDM!Ich kenn das mit der lwr nur bei Xenon... Warum sollte man die bei Angel Eyes nachrüsten???

die LWR die du hier bei Xenon ansprichst ist die aLWR, also die automatische LWR, wo an der Achse Sensoren angebaut werden die alle paar Sekunden die Scheinwerfer selbstständig einstellen.

Bei Halogenscheinwerfern ist eine eLWR Pflicht, also elektrische LWR, die man also selbstständig per Schalter im Innenraum je nach Beladungszustand selbst einstellen kann.

Bei manchen Autos gibt es auch noch die mLWR, da muss man entweder per Hand am Scheinwerfer selbst einstellen oder man einen Drehschalter im Auto wo man über einen Luftdruck/Flüssigkeit die Scheinwerfer einstellen kann.

Wenn er also diese eLWR schon serienmäßig drin hatte muss die auch wieder rein, das ist Pflicht. Und das ist bei Angel eyes nicht so ohne weiteres möglich.

Wenn er jedoch aus Österreich kommt, dann benötigt er diese da nicht, da sie dort nicht vorgeschrieben ist.

also kurz gesagt:

Angel eyes mit E-Zeichen und ohne eLWR (in Deutschland verboten, Österreich erlaubt)
Angel eyes ohne E-Zeichen (überall verboten)
Angel eyes mit E-Zeichen und eLWR (nach Abnahme in Deutschland erlaubt)

Gruß

PS: Ich selbst habe schwarze Klarglas-Scheinwerfer welche leider auch kein E-Zeichen haben. Dort habe ich aber die eLWR vom OEM Scheinwerfer 1:1 übernommen und der Tüv hat die Funktion getestet und alles OK. Verboten bleiben sie trotzdem aber fallen nicht so auf wie Angel eyes.

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

ach so sag das doch gleich.. da hatte ich in dem Moment nicht dran gedacht

Crawford · 24.11.2011, 21:01

Also ich hatte es mit den Angel Eyes so gemacht:

Den Stecker für die Stellmotoren ganz verstecken, so das man diese ohne große Umbauten nicht mehr sehen kann,
und den Schalter im Innenraum durch eine Blindkappe ersetzt.

Das hat bei jeder Kontrolle Funktioniert.
Keiner hat gemerkt das eine LWR Pflicht ist.

Habe immer gesagt, warum muss ich sowas haben?
Hatte das Auto noch nie...
Habe wegen Stoßstange oder anderen nicht eingetragenen Sachen eine Karte bekommen, aber nie wegen einer
fehlenden LWR.

Musst natürlich drauf Achten das das Licht wirklich perfekt eingestellt ist, und es nicht blenden kann.

Zum TüV einfach schnell OEM Scheinwerfer rein, und gut ist das.
Aber wie gesagt, es bleibt nicht ganz legal, wenn man dort keine LWR nachrüstet...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Plötlich Scheinwerfer ausfall bitte um Hilfe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Blueh90 Newbie Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 90ps Anmeldedatum: 23.11.2011 Beiträge: 18 Wohnort: Österreich	23.11.2011, 18:27 zitieren Hey Leut mal respekt vor diesem Forum weil es ist der Hammer !! Also meiner Person ich bin Österreicher und totaller Laie denk ich mal und fahre einen Honda Civic EG 4 Hatchback Bj. 1995/ Motor D15B2 mit 90 PS. Habe nur leider selber ein Problem wo ich die Lösung nicht finden konnte Es ist plötzlich auf der linken Seite (von der Fahrersicht aus) das Abblend- und Fernlicht ausgefallen + das Standlicht vom Heckscheinwerfer. Wobei die Blinker und das Bremslicht funktioniert, habe die Sicherungen angesehen und die sehen ok aus. Aber es stecken nicht überall welche kann es sein das welche Fehlen aber es hatte immer funktioniert?? Ich bedanke mich im Vorraus für euer Bemühen ihr habt mir nämlich eigentlich schon viel geholfen dank google. Mfg Blüh Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	23.11.2011, 18:52 zitieren Hallo auch Dein Problem hört ich nach einem Massefehler an. Ich würde dir empfehlen, mal alle Kabel zu überprüfen. Vlt ist eins durchgescheuert und da ist jetzt nen Kurzer drinne? Oder irgendwo kriegst du keinen Kintakt mehr, weil es am Massepunkt rostet? Da gibt es sicherlich professionelleren Rat als von mir, also einfach mal noch warten, irgendjemand nimmt sich deiner schon an =) Ich kann dir nur noch den Tip geben, dass du vorne im Motorraum mal guckst, dort ist am Kabelbaum, der zu den Scheinwerfern geht, so ein Massepunkt, Da gehen 6-10 schwarze Kabel rein, und das Ding ist dann an der Karrosserie mit einer Schraube befestigt... SIeht ungefähr aus wie eine Streichholzschachtel in weiß ^^ Weiß jetzt auch nicht wie ich das beschreiben soll =) Da könnte ein Fehler liegen. Markus
▲	pn

JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	23.11.2011, 23:55 zitieren Denn sag ich erstmal Willkommen bei uns. Ich gebe dir erstmal den tipp neue Leuchtmittel zu kaufen und einzubauen. Wenn es denn nicht funktioniert musst du mal schauen ob strom ankommt am leichtesten geht das mit einer Prüflampe. (bekommt man in jedem Baumarkt) Denn einfach mal die besagte Lampe an masse klemmen und denn alle Pins am Stecker ausprobieren wenn Strom kommt aber dein Scheinwerfer nicht geht denn wir die masse Leitung def. sein (meist Korrosion an Steck/schraub Verbindungen). Wenn kein strom kommt würde ich erstmal die Sicherungen richtig prüfen das kannst du auch ganz leicht mir der Prüflampe machen. Einfach ran an masse (z.b. Türfangband) denn licht einschalten und mit der Spitze der Lampe die Sicherungen für die Scheinwerfer Prüfen. Auf den Sicherungen sind oben auf beiden seiten kleine stellen frei die wo es metallisch ist da einfach da die spitze rauf halten. Wenn denn bei der eine Seite die Prüflampe angeht und bei dir anderen nicht denn einfach neue Sicherung verbauen. Nach dem du dis gemacht hast und festgestellt hast das Leuchtmittel und Sicherung heile sind kannst du dir sicher sein das ein Kabelbruch vorliegt in dem Fall wünsche ich dir viel Spaß beim suchen. Tippe aber drauf das nur die Birne def. ist. Hoffe konnte dir ein bisschen helfen und viel Spaß im Forum
▲	pn

Blueh90 Newbie Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 90ps Anmeldedatum: 23.11.2011 Beiträge: 18 Wohnort: Österreich	24.11.2011, 14:16 zitieren Hey danke habe heute dreimal auf den heckscheinwerfer drauf geschlagen zack funktioniert Vorne habe ich gesehen wie der Stecker vom Scheinwerfer am Keilriemen angeschliefen wurde habe beschlossen neue Scheinwerfer für vorne zu kaufen denn die haben kein E Prüfzeichen wie ich bemerkt habe. Aber welche? hätte schon gern welche mit Angel Eyes aber die auf Ebay ^Anzeige um 100 € mit E Zeichen weiß nicht welche Marke sollte ich nehmen. Danke im Vorraus für eure Hilfe ihr seit super
▲	pn

Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	24.11.2011, 15:09 zitieren bringen dir auch nix. Wenn du Angel Eyes legal fahren willst, musst du die Leuchtweitenregulierung (kurz: LWR) in den Angel Eyes nachrüsten, ist eine Fummelarbeit.
▲	pn

Kriegsi Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ 2 Anmeldedatum: 21.10.2010 Beiträge: 55 Wohnort: Würzburg	24.11.2011, 16:19 zitieren Muss er die LWR auch in Österreich nachrüsten?
▲	pn

JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	24.11.2011, 16:35 zitieren Ich kenn das mit der lwr nur bei Xenon... Warum sollte man die bei Angel Eyes nachrüsten???
▲	pn

sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	24.11.2011, 17:25 zitieren JDM!Ich kenn das mit der lwr nur bei Xenon... Warum sollte man die bei Angel Eyes nachrüsten??? die LWR die du hier bei Xenon ansprichst ist die aLWR, also die automatische LWR, wo an der Achse Sensoren angebaut werden die alle paar Sekunden die Scheinwerfer selbstständig einstellen. Bei Halogenscheinwerfern ist eine eLWR Pflicht, also elektrische LWR, die man also selbstständig per Schalter im Innenraum je nach Beladungszustand selbst einstellen kann. Bei manchen Autos gibt es auch noch die mLWR, da muss man entweder per Hand am Scheinwerfer selbst einstellen oder man einen Drehschalter im Auto wo man über einen Luftdruck/Flüssigkeit die Scheinwerfer einstellen kann. Wenn er also diese eLWR schon serienmäßig drin hatte muss die auch wieder rein, das ist Pflicht. Und das ist bei Angel eyes nicht so ohne weiteres möglich. Wenn er jedoch aus Österreich kommt, dann benötigt er diese da nicht, da sie dort nicht vorgeschrieben ist. also kurz gesagt: Angel eyes mit E-Zeichen und ohne eLWR (in Deutschland verboten, Österreich erlaubt) Angel eyes ohne E-Zeichen (überall verboten) Angel eyes mit E-Zeichen und eLWR (nach Abnahme in Deutschland erlaubt) Gruß PS: Ich selbst habe schwarze Klarglas-Scheinwerfer welche leider auch kein E-Zeichen haben. Dort habe ich aber die eLWR vom OEM Scheinwerfer 1:1 übernommen und der Tüv hat die Funktion getestet und alles OK. Verboten bleiben sie trotzdem aber fallen nicht so auf wie Angel eyes.
▲	pn email

JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	24.11.2011, 20:43 zitieren ach so sag das doch gleich.. da hatte ich in dem Moment nicht dran gedacht
▲	pn

Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	24.11.2011, 21:01 zitieren Also ich hatte es mit den Angel Eyes so gemacht: Den Stecker für die Stellmotoren ganz verstecken, so das man diese ohne große Umbauten nicht mehr sehen kann, und den Schalter im Innenraum durch eine Blindkappe ersetzt. Das hat bei jeder Kontrolle Funktioniert. Keiner hat gemerkt das eine LWR Pflicht ist. Habe immer gesagt, warum muss ich sowas haben? Hatte das Auto noch nie... Habe wegen Stoßstange oder anderen nicht eingetragenen Sachen eine Karte bekommen, aber nie wegen einer fehlenden LWR. Musst natürlich drauf Achten das das Licht wirklich perfekt eingestellt ist, und es nicht blenden kann. Zum TüV einfach schnell OEM Scheinwerfer rein, und gut ist das. Aber wie gesagt, es bleibt nicht ganz legal, wenn man dort keine LWR nachrüstet...
▲	pn email

maxrev.de Gast	25.11.2011, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Plötlich Scheinwerfer ausfall bitte um Hilfe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EJ/EK Facelift hilfe bei scheinwerfer. Bitte mal nachgucken hi habe aus den facelift scheinwerfern diese runden spiegelteile mal kurz ausgebaut und nun weiss ich nicht mehr welches rechts und welches links war. kann von euch mal bitte jemand von oben in seinen scheinwerfer gucken ob die kleine ecke der... [Civic 96-00]von marcelp3009	4 226	08.04.2009, 12:05 Forchheimer
Ab 5500 RPM im Begrenzer - EJ2 bitte bitte bitte Hilfe.. Hey Leute, hab folgendes Problem. Mein Ej2 begrenzt schon ab 5500 Umdrehungen als wäre er voll im roten also quasi dieses 'didididididi' Geräusch. Ventildeckeldichtung wurde gewechselt, der Motor hat 170tkm runter. Außerdem kann ich noch ein... Seite 2 [Performance]von pullerkeile	17 892	16.05.2012, 13:32 pullerkeile
Brauche dringent hilfe beim Verstärker/Autospeakers !!! Bitte hilfe mich !!! Hallo allerseits, P.s. Ich bin Hollander, wohne in Deutschland, bitte verzeih mein grammatik!! Ich bin total neu hier und bin eigentlich nur auf der suche nach hilfe/antwort auf ein frage und hoffe jemanden kan mich hilfen? Vorraus gesagt muss... von Amsatff.Amy	2 855	18.04.2012, 19:33 Ralf
CRX ED9 ULTRAWICHTIG BITTE BITTE HILFE DREHZAHL NM ETC: Hallo kann mir bitte einer erklären was mir meine Drehzahl bis 7300 bringt??? Wieso drehen Honda Motoren immer so hoch und andere nicht was sind die vor und nachteile??? Was sind vor und nachteile von einem kurzen so wie bei meinem ed9 getriebe und einem... [CRX]von Turbo CRX ED9	7 1.358	29.01.2006, 17:22 crxarmin
FK2 Servo ausfall Ihr Honda-Götter vereinigt euch Erst geht der Sol nicht mehr und nun Zickt mich der Civic auch noch an. Folgendes Problem: FK2 hatte ich sporadisch mal nen ausfall der servo - beim anlassen leuchtet halt die servo lampe und servo geht ned. aus -... Seite 2 [Civic 06-11]von Sternchen	11 2.016	26.02.2011, 18:15 Tobi002
Kurzer Ausfall Ich habe die IP gewechselt und dabei zu schnell die alte IP gelöscht. Es dauert bis zu 24 Stunden bis der jeweilige Provider die neue IP an seine Internet-Teilnehmer verteilt hat. Es gibt also genau genommen nicht mal einen Ausfall, sondern manche... von mgutt	0 140	29.01.2015, 12:20 mgutt
Sporadischer LS Ausfall Hey leute, einer meiner LS fällt immer wieder aus. Den Fehler konnte ich lokalisieren. Siehe Bild die Verbindung hat quasi nen Riss. Leg ich meinen Finger auf den Riss läuft der LS einwandfrei. Allerdings eben nur solange bis ich den... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von KarottenJoe	3 212	03.08.2009, 08:16 Cleenz
DVD800 Ausfall Hey Jungs, Als ich heute meine Karten aktualisieren wollte, hatte meine Radio eine Störung. Ich habe den DVD in Radio -> Software Update ? Ok-> alles schien gut. Meine Radio ist neugestartet und hopla -> Ausfall. Je 20 Sekunden hat jetzt das... von kosteash	5 1.546	05.03.2017, 12:36 DESSAR
motorkentrolleuchte bei ausfall des Benzinpumpenrelais ? Hi, geht die motorkontrollleuchte an, wenn das benzinpumpenrelais defekt ist ? Ist ein b16a2 in einem 93er del... [Del Sol]von major-iacis	9 556	04.09.2011, 13:44 1HGEJ2
Ausfall von 2 - 6 Uhr diese Nacht Der komplette Netzanbieter hat diese Nacht anscheinend einen Ausfall gehabt. Ich kam weder auf andere Server von mir, noch auf die Seite des Providers. Wir entschuldigen uns für den Ausfall, konnten aber nichts dafür. Der lag außerhalb unserer... [Ankündigungen]von mgutt	4 633	17.03.2007, 13:43 deacone